第849章 調兵遣將（2/2）

第30軍則為守備隊，負責從圖門江口琿春到白山、通化一線的中朝邊境----這一帶溝渠縱橫，大規模作戰不太可能，但要防止日軍可能的在琿春等邊境地帶的牽制活動，並可能的給予日軍朝鮮軍以反制；

精銳第29軍則鎮守瀋陽、撫順、鐵嶺等地，作為總機動部隊。

按照張漢卿的命令，「北大荒建設兵團」也奉命組建了兩個軍，各轄3個步兵師，作為戰略上的總預備隊。

人民軍空軍也整裝待發，先期進駐本溪2個轟炸機中隊。一支新組建的125MM重型榴|彈炮團也奉命開撥，劃歸到瀋陽軍區建制下。

面對中國政|府近似咄咄逼人的態勢，日本明顯地加強了關東軍的力量。被喻為蝗軍後起之秀的村風長太郎中將在8月26日替代武藤信義大將為新任關東軍司令官，精銳的第2師團也在一個月前更換主將，師團長為日本陸軍大學第9期畢業的赤井春海中將。

為彌補關東軍陸軍在數量上的劣勢，海軍第17驅逐艦分隊和2個水上飛機中隊進駐旅順港。第17驅逐艦分隊擁有「浦風號」、「磯風號」、「谷風號」、「濱風號」等4艘驅逐艦，旗艦為「由良號」輕巡洋艦。這是中朝地區特別是渤海灣最大的海軍力量，對中國的心藏地帶有著最直接的威脅。

日本朝鮮軍也調集了一個旅團部署在中朝邊境的鴨綠江東側丹東大橋畔，以備突發事件。

丹東鴨綠江大橋位於遼寧省丹東市區內，大橋其實有兩座，相隔不足百米。第一座橋於1909年5月動工，1911年10月竣工，由當時的日本朝鮮總督府鐵道局所建，始為鐵路橋。當是時，第一座大橋是鴨綠江上唯一的中朝通道橋樑，是日軍侵略中國的陸上交通便捷要道。

早在奉系與日人產生齷齪的1922年，張氏父子就商定，一旦中日兵變，則處於弱勢的奉軍在開戰之初即不惜一切代價炸毀這座橋，以在短期內形成對關東軍壓倒性的優勢。

不過局勢發展到現在，張漢卿卻不想輕易炸壞它了：一是攻守之勢逆轉，日本搶先發動進攻的可能性在下降；另一方面，如果戰爭爆發，將是一場持久的消耗戰。

全殲關東軍、在中朝邊境形成隔江相望之態容易，但是不免要捨棄人民軍陸軍的優勢而陷入一場以中國有限海軍應對相對強大的日本海軍的狀態，則極大地影響中國的對外貿易，對中國的經濟發展不利。

而如果以控制這座橋為條件，獲勝後的人民軍陸軍繼續在朝鮮向南進攻對日軍形成壓力，這樣，或可在其它地方減少壓力。畢竟，朝鮮丟失為日本不可承受之重，它關乎其戰略安全、國民榮譽、國家地位象徵。

日本如果在這裡失勢，必然要繼續派兵，這樣，中日或經過幾番大的戰爭，繼爾達成類似後世韓戰結束後在三八線停線的協議。這樣做，一是發揮了人民軍陸軍強大的優勢；二是是否停戰、中日戰爭打到何種規模不單單是日本人說了算，戰略上不落後手。

雙方劍拔弩張，相繼陳兵前線。此時的中國和日本，都沒有做好全面開戰的準備。日本尚未形成全面的戰爭動員，中國也還在為恢復昔日的經濟大國的元氣而進行著全面的經濟建設。

雖然日本對於侵華已經進行了數十年，可是張漢卿卻以超前半個世紀的眼光以有心算無心，歷史的天平會向中方傾斜嗎？?