第一千兩百四十二章合同完成（1/2）

「但在未來的第五代，更小型的車型上，我們的目標是讓每個人都能買得起這一車型。對於model5，我們已經放棄了儀色列mobileye提供的系統，轉而採用貴公司的phc車載系統，摒棄了電池系統轉而採用貴公司的無線輸電系統，也採用odel也在改進中。」馬斯克如是補充說道。

未來科技旗下華法汽車與特斯拉有合作，這一點李林飛也是知道的，早前的未來交通解決方案大會。

也就是汽車界無人自動駕駛定標大會的時候雙方就已經達成了深度合作夥伴關係，model5車型的各大核心供應商就在那個時候確立的，現在即稍作改進。

畢竟，這款車型還沒有開售，而且近段時間「生命光線」品牌創立又爆出無線輸電技術，埃隆馬斯克果斷讓model5的生產線進行改造。

簡單來說，model5基本上可以確定是世界上除了正在研製的最新的華法汽車之外首款採用無線輸電供能的純電車型。

只要未來科技的無線輸電系統配套供貨有保障，無線輸電基站打下去了，同時又具備無人自動駕駛供能的model5就能立馬推銷到市場進行供貨。

「model5什麼時候能為市場供貨，產能如何？」李林飛觀看了一會兒，回頭問馬斯克。

「model5的生產線有兩條，三周之後完成改造，每周量產可以達到4500輛，在全面投入運營後可以做到年產量70萬輛，當然前提是未來科技特別說華法汽車公司要優先產能供給model5的配套。」埃隆馬斯克精神大振，如是說道。

「馬斯克先生，不論是phc車載系統，還是無線輸電系統，我公司定能滿足您的供貨要求，您只需要告訴我們採購的數量、時限，ok！」與李林飛隨行的一位華法汽車的高管立馬回答他。

「那真是太好了！」

李林飛回頭環顧了隨行的團隊成員，再次將目光落在了埃隆馬斯克身上，道：「那就把合同簽了吧，儘快給我供貨。」

埃隆馬斯克對於李林飛這麼幹脆利落倒是沒有料到，雖然沒有準備，但這種事情自然是小問題，立馬就以最快的速度召集了一個律師團。

當天就進行合作協議的簽署，不過百億級別這麼大的合作項目，而且是毫無準備的臨時起草，合作簽約之前對於合同的擬定還是花了不少時間的。

雙方都有專業的審計團隊和律師隊伍，即便是臨時的也不妨礙合同的正規性與合理性。

到了下午17時許，合同正式簽下。

合同一簽埃隆馬斯克親自主持了一場晚宴邀請李林飛等人參與，並且結束的時候也親自送走了葉華等人。

回到這間臨時的辦公室里獨自坐在老闆椅上，再次拿出了合同觀看了一遍，滿臉美滋滋。

此時，已經是晚上22：00左右。按照合同要求，特斯拉公司要在明年4月份到來之前，完成12萬輛model5車型的全部交付，以及3萬輛model4車型無人自動駕駛版要在今年7月份內完成全部交付任務。

時間的話也就剩下兩個左右的時限了。

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