第一千一百八十四章萬廚大賽（1）（2/2）

透過寬大的玻璃窗，可以看到周圍的景物。

景區由於太廣闊，光他們的公寓樓到美食城就有幾公里路，但景區內禁止通車，唯一的交通工具只有電軌車。

所有的外車必須停放在景區的停車場，禁止入景區。

而他們的餐館，每天所需要進的貨物，全部是自動化送貨。

說起來楊河感到不可思議。

美食城還有地下一層，可以從廚房內的樓梯或升降機下去，地下空間不是很大，每家餐廳下只有幾十平方米，在一地下空間的一側，專門設置有自動送貨通道。

楊河第一次看到自動送貨系統時，頓時被驚呆了。

自動送貨系統設計的非常奇妙，只要把每天需要的貨物和店號輸入到美食城的物流pdm系統就行。

大概過了個把小時，在地下室取貨的地方就有一個標準箱，裡面就有自己的訂貨貨物，然後把貨物取出。

把標準箱放到回收位置，有自動送貨車通過時，會自動收回標準箱。

聽他們說，貨物來源全部是來自於倉庫，那裡有工人專門負責送整個美食城的貨物。

楊河這幾天都感受到這個自動化送貨系統的好處，效率非常快，也降低了他們的勞動強度，根本不用負責去買貨。

他每次跟媳婦打電話，都提到這個自動送貨系統，未來科技的旅遊公司，實在是太牛叉了。

同時，他也覺得這個自動送貨通道設計得非常高明，直接在地下層，不影響街道上的遊客行走。

電軌車駛的不算快，時速三四十公里左右，就是當觀賞車。

當然，不在景點區，電軌車行走速度就快些，而在景區內，如到了美食城，速度就降下來了，也能保證遊客可以觀賞景色。

十多分鐘後，楊河坐的電軌車就到了美食城。

美食城很大，目前還僅是第一期工程，聽說還有幾期。而第一期的美食城，長寬大概在500x2500米（相當於1876畝），一共建設有1000家餐廳，分為50排（即每排大約有20家餐廳左右，長度約500米），為了各餐廳方便通行，除了鋼筋水泥柱，全部打通，沒有牆壁。

排與排之間距離大約有30米（即每條街的寬度），街道上布置有許多供旅遊歇息的座椅。由於美食城太大，為了方便遊客，每隔幾排街，就有電車軌道。

美食城樓層全為二層樓，一樓作為餐廳和廚房，二樓作為休閒場所，遊客可以在二樓喝茶休息或娛樂。

電軌車上有美食城的地圖，走過的餐館指示燈為綠色，下站為紅色，其實跟地鐵系統差不多。

但不同的是，電軌車的窗戶全為鋼玻璃，很少有擋著視線的，車子行駛速度也慢了，而且還不用錢，對。

聽說連遊客上車也不用錢，上下車非常方便，根本沒有什麼安檢的說法，低速行駛的遊覽車也沒必須設置這些。