第三百八十八章：師夷長技（2/2）

而東風物流目前用來解決城市到城市運輸的車輛，定位都是高噸位的柴油牽引車，關稅也是比較高的，如果在加上購置稅的話幾乎會達到整車的百分之三十。而除了這些費用以外還會存在增值稅，這比稅收最終也是會轉嫁到車價中。

一般來說，政府扶持的項目，如果牽扯到設備和原材料進口，政府都會給予一定的優惠政策，關稅還只是一方面，進口增值稅也是一方面。

增值稅是向報關的企業收取，如果東風物流直接與海外企業進行訂購，那麼車輛到達海關的時候，就需要東風物流在報關時向海關繳納購置稅，如果只能通過國內經銷商，那增值稅就要經銷商支付並轉加進車價，最後肯定還是東風物流承擔。

不過，政府一向對有深遠意義的企業有鼓勵和補貼政策，增值稅方面也不是沒有先例的，大部分的增值稅優惠採用的是先征後退，也就是說，東風物流在報關的時候照常按照比例繳納增值稅，但清關之後這筆錢就會立刻退還到東風物流的企業帳戶上。

而蘇炎也是算了算如果說能夠取得政策扶持的話，從國外進口貨車反而比較划算。

蘇炎看著劉強子問道，「對了我們派去德國那邊的人怎麼說，他們有沒有確定什麼時候可以將東西交付？」

劉強子點了點頭，「之前派去的小組已經跟伯曼機械那邊接洽上了，根據他們反饋回的信息，伯曼那邊表示如果我們需要的自動化分揀設備多的話，他們會給予我們一定的優惠以及派遣一隻小組進駐到東風物流負責設備的維修。」

自然沒有出現什麼老套的看不起國內企業不願意賣的問題，沒見在當時老大哥嗝屁的時候，只要你敢出錢什麼東西搞不到。現在就更不必說了，再加上目前國內的物流快遞行業，郵政那邊也跟伯曼有合作，甚至順豐那邊也在接觸，以及華夏在世界上越來越重的影響力無不表示這塊蘊含著龐大能量的市場正在打開，其中蘊含的商機也是讓伯曼相當的明白先一步進入就會占據先機。

一旦有華夏的物流用上了自己的自動化分揀設備，那麼其他的物流公司絕對不會落下，為了提高競爭力肯定也會引進的。

原本蘇炎是打算自己想辦法組建自動分揀設備的，但是後來一看要是靠自己去做還不知道要多久，而且最主要的是伯曼眼下是國際物流自動化解決方案的頭號企業，世界上知名的物流公司都在用他們的自動化分揀系統。

所以蘇炎決定先引進伯曼的系統，然後讓自己這邊的人跟著慢慢摸索學習，而且伯曼還有蘇炎相當眼饞一套方案自動化高位倉儲的整套解決方案。

自動化高位倉儲的整套解決方案是大型現代化倉儲的必備利器。

普通倉儲在空間利用、庫存記錄以及存取效率方面都很弱，同樣的倉儲面積，自動化高位倉儲的存貨量最高能超過普通倉儲十幾二十倍，而且運轉效率要快的多得多。

自動化高位倉儲，說白了就是整個倉儲基地全部採用幾十米高的多層貨架，同樣的占地面積大大提升存儲空間，貨物通過自動分揀系統實現全自動化進出，這樣一來倉儲周轉效率也得到巨大提升，至於高位作業難度的問題也很容易解決，通過自動化碼垛系統就能夠實現高位倉儲的自動存取，京東的「亞洲一號」倉庫就是這樣的全自動高位倉儲基地。

正所謂師夷長技以制夷，對於學習別人先進的技術蘇炎並不牴觸，只有學習才能不斷的進步進而超越。