第146章 時間支配者秦宗陽!(1/2)
「啊?你在說什麼?」徐顯真的是愣住了,那一瞬間他的腦子的運轉停住了,完完全全的停住了。
前一刻父子兩人還在對生命意義進行深入靈魂的爭論,兩人爭的那是面紅耳赤。可就在如此焦灼的氛圍中,徐景揚突如其來的一句「你願意娶了溫靜姝嗎?」直接讓整個場面顯得有些滑稽。
徐景揚的樣子看上去不像是在看玩笑,同時還是重複了一次:「如果糾正了以前的錯誤,按照應有的軌跡,你和溫靜姝應該已經是生兒育女了吧!」
不知為何,徐景揚這句話聽上去有些像是在感慨,充滿了可惜的意味。
確實,如果沒有溫明遠的所作所為,徐顯應該順理成章地和溫靜姝在一起了。這點兒是可以預知的,甚至說是肯定的。
話是沒錯,可就是現在突然說起來,顯得有些不倫不類。
「你到底想說什麼?」徐顯此刻完全摸不透徐景揚的腦迴路,極為清奇的腦迴路。
徐景揚再是問道:「你還喜不喜歡溫靜姝?」
雖說搞不清楚徐景揚到底想幹什麼,但是一直這麼重複毫無意義的問話著實沒有什麼營養,徐顯選擇正面這個問題。
他略微思考,便是回答:「我只能說我不討厭她!」
徐顯確實沒有討厭溫靜姝的理由,甚至還覺得對溫靜姝有所愧疚。
「不討厭!那不就不夠了?」徐景揚忽然笑了:「這件事你就不用管了吧!」
「可是......」徐顯還是有些不願意順從父親。
可在這時,徐景揚的臉色逐漸陰冷下來:「徐顯......」
徐景揚很少直呼徐顯的姓名的,尤其以這般陰沉的語氣。
如此語氣之下,徐顯已經知道徐景揚心意已決,即使還是有些不滿,還是沒有再繼續說下去。
「當年可是你提出來解除婚約的,現在是後悔了?」徐顯說道。
徐景揚現在的行為無異於扇自己的臉,這是徐顯沒有想到的。
徐景揚搖搖頭:「我只是在糾正自己曾經犯下的錯誤而已。」
「所以你準備怎麼做?」徐顯問道:「你要去見她父親不成?」
「放心!」徐景揚一副胸有成竹的做派:「他會過來找我們的!」
......
不久之後,徐顯的轉升一級副駕駛的航線檢查排出來了。滇雲飛商都,晚上七點起飛,半夜十二點半落地,是一個本站來回的晚班。
由於在半夜十二點是滇雲機場的進港高峰,相對而言,這其實不算是非常好的檢查安排。不過,相比於難以處理的檢查員,檢查航段的事情反倒是沒什麼重要的了。
在確定了王令坤是檢查員之後,連著好幾天秦宗陽都沒有來找徐顯了,而且徐顯後面查了秦宗陽的航班計劃,發現秦宗陽最近幾天竟然是沒有執行航班。
按照道理,局方對於星游6777事件下了初步結論之後,公司就解除了秦宗陽三人的停飛,秦宗陽應該是可以執行航班了,但是詭異的是,這幾天真就是一天沒飛。徐顯倒是奇怪秦宗陽這幾天到底在琢磨什麼。
就在徐顯航線檢查的前一天晚上,秦宗陽死皮賴臉地請了王令坤吃飯。
「老秦,你說的好東西是什麼?」王令坤頗為期待地看著秦宗陽手裡的袋子。
秦宗陽頗為肉疼地從袋子裡拿出一瓶酒擺在桌子上,而對面的王令坤眼睛都直了,指著酒瓶子,嘴角都咧到耳後根了:「就是這個?」
「不然呢?這算不算得上好東西?」秦宗陽擠出一絲笑容道。
王令坤連連點頭,臉上都笑開花了:「好東西,好東西,這當然是好東西!」
王令坤嗜酒如命,恰好秦宗陽家裡就珍藏了一瓶好酒,王令坤眼饞多時了。奈何秦宗陽這個人摳摳索索的,完全不給王令坤品嘗一點兒的機會。今天不曉得是不是太陽打西邊出來了,秦宗陽竟是捨得將這瓶酒拿出來了。
「莫不是今天下午贏了錢才願意把酒拿出來?」王令坤笑嘻嘻道。
在他們吃飯之前,兩個人已經打了一下午的麻將了。期間,秦宗陽牌技爆發,倒是贏了不少。兩人就是打完了麻將才一道出來吃飯的。
原本王令坤是沒啥興趣出去吃飯的。不過,秦宗陽說一起吃飯有好東西相送,就誘惑著王令坤同意了下來。
結果秦宗陽神秘兮兮地去小房間拿了一個小袋子,還故意不讓王令坤看,搞得王令坤心癢難耐。
覬覦已久的好酒就在眼前,王令坤如何還能把持得住。不過,他還沒有失去理智,問了下秦宗陽:「現在幾點了?」
秦宗陽點開手機,給王令坤看了下時間。王令坤皺眉道:「才五點多?」
他怎麼感覺應該不止五點多了!不過,王令坤也沒有多想,便是相信了下來。
王令坤在秦宗陽家裡打了一下午的麻將,手機早就沒電了,現在還在秦宗陽家裡充電呢!同時,王令坤不喜歡手腕上有東西,也就沒戴手錶,問時間的話還就只能問秦宗陽了。
他之所以要問時間,還不是因為飛行員的飲酒規定。
開車不喝酒,喝酒不開車這句話誰都知道。連開汽車都不能喝酒,開飛機那就更不能喝酒了。
民航飛行員飲酒向來是紅線雷池,誰敢碰就是找死。而且飲酒規定隨著時間的推移越來越嚴格。
很久之前的規定是起飛前八個小時不允許飲酒,過了一段時間後,變成了起飛前十個小時不允許飲酒,再之後又是拉長到了十二個小時,最近一段時間直接加長一倍,成了起飛前二十四小時禁止飲酒。
雖然在王令坤這種愛喝酒的人看來,這種瘋狂加長的時間要求簡直就是神經病,但是他也不得不遵守,還是要非常嚴格的遵守。
現在的民航環境跟以前已經大不一樣了。不管是局方還是航空公司對待飛行員犯錯的態度跟以前也不太一樣了。
比如滑錯滑行道,以前甭管有沒有造成衝突,先停飛三個月再加罰錢,有些狠的,直接降技術級別。現在就不一樣了,如果沒有造成衝突,機場方面也沒有追究的意思,航空公司大多也不會追究,或者說處罰很輕微。
然而這種高壓的政策卻沒有使得民航安全形勢好轉,反倒是由於過多的形式上的東西分散了飛行員的注意力,出現了更多以前很少出現的低級失誤。
之後,鑑於國內民航長時間沒有出現大的人為安全事件,又有飛行員極度反感高強度的監視以及處罰政策。後面局方對路線進行了調整,對於小錯誤的處罰力度降低,對於嚴重錯誤的處罰力度適當提高了,同時放鬆了對飛行員的監控,給予了飛行員更多的喘息空間。
本章未完,點選下一頁繼續閱讀。