第165章 奪權（上）（2/2）

下DU在起飛前都是關閉的。因為下DU自帶一個功能，一旦某一發動機參數出現異常，下DU就會自動顯示出來，以便提醒機組。

此時，下DU自動顯示出來說明發動機參數至少有一項已經出現問題了。

「下DU怎麼出來了？」李治明在徐顯低頭的一剎那，也憑藉著機長的敏銳直覺，跟隨著徐顯的動作看向了發動機參數的顯示屏幕。

和徐顯一樣，李治明第一眼就看到了自動顯示出來的下DU。

徐顯知道下DU跳出來了就說明發動機出問題了，李治明又如何不知道？

「發動機！？」李治明眼睛睜得滾圓，呼吸都不自覺地停止，他開始尋找哪個發動機參數出了問題。

只有找到問題所在，才能進行相應的處置。

然而，老天爺根本沒有給機組以任何喘息的機會。就在徐顯和李治明的目光注視下，二號發動機的EGT宛如被注入了興奮劑，以一個詭異的姿態一路往上增加，眼看就要到了九百，再往上那可是要超溫了！

李治明後背汗毛霎時間全部豎起，幾乎是條件反射一般，右手搭上油門杆，就準備斷開自動油門，收些油門，讓EGT不至於超溫。

可李治明的手剛剛碰到油門杆的一瞬間，原本揚起來的EGT數值猶如退潮一般開始急速減小。不過是眨眼的時間，EGT的數值就退回了之前的水平。

然而，忽高忽低的EGT數值顯然還不算完。前一刻毫無預兆的EGT上揚仿佛是耗盡了發動機的精力，再往下跌的時候，那數值減小的速度越過原本的數值水平後還在一瀉千里地往下掉。

再者怎麼掉下去，發動機豈不是就要熄火了？

可是，關於發動機的非正常處置中，有很明確的關於EGT超限的處置辦法，卻是沒有有關EGT過低的應對方法。

就算是一旁的徐顯在面對EGT急劇下降的時候，腦袋也變得空茫茫一片。

不過，顯然他們要處理的問題並非EGT過低。在駕駛艙中的兩人還在對EGT止不住地往下掉一籌莫展的時候，飛機的N1和N2也在隨之降低，二號發動機的推力在急速衰減。

由於兩邊推力的不對稱，飛機機頭開始往右偏。李治明眼疾腳快地一腳蹬住左舵，制止住了飛機繼續偏下去的勢頭。

可是飛機機頭可以蹬住，二號發動機的衰減卻止不住。這台發動機似乎走到了生命的盡頭，所有的動力參數都在往下掉。

「發動機要......熄火了？」李治明機械式地吐出這一句話，沒有一絲感情，或者說充滿了無能為力的絕望感。

終於在李治明的呢喃聲中，N2降到臨界值之後，出現了ENG FAIL指示。此時N1還有指數，但是那只是風轉而已，並非發動機還在靠著自身動力在轉動。

二號發動機熄火了！

可是，二號發動機熄火的衝擊並沒有打倒李治明，這個時候，他擔負起了身為機長的責任。

一邊逐漸加大一號發動機的推力，維持飛機的穩定。二號發動機熄火，那肯定只能加大一號發動機的推力作為補償，才能使得飛機不至於下墜。

「宣布PANPAN，申請取消標準離場，我們先保持高度，上升到安全高度再說。」李治明有條不紊地指揮道。

當務之急，先上到安全高度，去除掉地形威脅，之後有什麼問題再行處置。反正依靠一台發動機，他照樣能將飛機飛回滇雲。

應該能......

理論上來說，世界上所有的雙發商業飛機都可以實現單發飛行。但是，單發依舊是威脅飛行安全的重要部分，沒有飛行員敢於將單發飛行等閒視之。這跟在模擬機上飛機是完全不一樣的。模擬機上就算一時操縱不慎甩了飛機，大不了重來。可是在實際飛行中可沒有重來的機會，兩者對操縱者的心理壓力簡直不是一個量級的。

由於僅靠單台發動機已經可以繼續飛行，所以李治明沒有讓徐顯宣布MAYDAY，而是宣布的是稍微次一等的PANPAN。對於一台發動機失效的情況，李治明宣布PANPAN是沒有問題的。

然而，事情似乎還沒有結束。

在徐顯再次準備聯繫塔台之時，李治明逐漸加起的一號發動機推力在到達一個臨界值之後，重蹈了二號發動機的覆轍，宛如水銀泄地般，各項動力數據開始瘋狂降低。

這個時候，李治明再也不能保持穩坐釣魚台的從容。看這架勢，一號發動機是也要熄火？

不出李治明所料，一號發動機走了二號發動機的老路，推力止不住地往下掉，然而，李治明卻沒有任何可用的辦法。

如此一來，二號發動機熄火，一號發動機推力減小，飛機再也不能保持正常的上升率了，飛機的上升率開始逐漸減小。

就在這時，塔台管制注意到了星游飛機的異常上升率。並在由於後機放飛的問題，猶豫要不要催催星游的飛機。

李治明眼見一號發動機的熄火已經是無力回天之事，整個人有那麼一瞬間的空白和無力。

不過短短數秒，一號發動機的N1從九十幾一路降到只有三十左右的風轉N1，並在接下來，宛如二號發動機的情況復刻，在N2上ENG FAIL顯示出來。

兩台發動機都熄火了！

就在半分鐘不到的時候，星游6233的兩台發動機接連熄火，此時的飛機成了一架無動力的滑翔機。

失去了兩台發動機驅動的發電機的供電，客艙內僅有的些許燈光稍微暗了些。不過，好在起飛的時候，乘務組就將大部分客艙燈光給關閉了，就算僅剩的燈光稍微按些，不細細分辨確實看不出來。

也正是兩台發動機熄火，所以四號乘務員在聽到發動機悶響之後不久，詭異地覺著發動機的運轉聲音好像小了。

四號乘務員的感覺沒有錯，不僅僅是小了，那是沒了！

在看到兩個ENG FAIL指示的時候，徐顯在這一瞬間仿佛回到了長隆火山灰事件的現場，在那時，他也曾經經歷過短暫的雙發熄火。

不過，當時他們在數萬英尺的高空，有足夠的高度可供他們重新起動。可是現在，他們離地不過數千英尺，怕是沒有重新起動的機會了。

然而，就算如此，徐顯也不願意放棄，這一刻，徐顯的腦子無比清明。

他猛地一喝：「機長，雙發失去推力記憶項目！」

有些失神的李治明被徐顯喝醒，立時恢復過來，眼中頓時閃起一絲決絕：「起動APU，雙發失去推力記憶項目！」

此時高度不高，起動APU大概率會成功。就算兩台發動機不能重新起動成功，至少讓飛機有新電源也好。

徐顯順手起動APU，接著就準備將發動機起動電門轉到飛行位，這是雙發失去推力記憶項目的第一個步驟。

可在徐顯的接觸到發動機起動電門的旋鈕之時，一道沉悶的爆炸聲打斷了徐顯的動作。

那是從右邊傳過來的爆炸聲，徐顯在第一時間就分辨清楚了。

可是，為什麼會有爆炸聲？爆炸聲意味著什麼？這都是要命的問題！

不等徐顯有所思考，第二聲爆炸聲響起。這次是從左邊，也就是機長那側傳過來的。

霎時間，李治明剛剛燃起的希望之色的臉上瞬時間轉而死灰。

在這一刻，千米之下的某座高樓里，連山雪恰好舉目望天，看到了星游6233發動機內部爆炸的一幕。

星游6233便是那朵飛火！

兩邊發動機產生的爆炸並未持續，只此一聲，但是李治明知道一切重新起動的願望都幻滅了。肯定是有鳥兒擊中了兩台發動機的核心機位置，才導致了發動機的種種故障現象。

徐顯一連串發動機參數，面色慘白：「發動機嚴重損壞了！」

雖然接連兩次爆炸並沒有引起發動機火警，但是發動機構件已經嚴重損壞，在此情況下，飛機是無法重新起動了。

也就是說，直到飛機接地，這架飛機都會是一架無動力的滑翔機。

就在駕駛艙中一片愁雲慘澹之時，無線電中響起塔台管制的聲音：「星游6233，儘快上高度，後面有影響。」

塔台管制終於還是忍不住，催促了徐顯他們。

在這一刻，徐顯哪裡還敢怠慢，直接越過李治明，升級了緊急狀態。他沒有回答所謂的儘快上高度的問題，而是直接宣布：「MAYDAY，MAYDAY，MADAY！」

就在星游6233雙發熄火後不久，星游航空的技術部門工作人員還在得意洋洋地要給溫靜姝演示應急通訊系統。

可是，運控監控到星游6233的發動機數據的異常。在星游航空的技術部門工作人員準備演示的時候，屏幕上的星游6233的航班號顯示變成了紅色。

「董事長，我給你演示一下。」技術人員正欲興致沖沖地測試系統，可在他轉頭的一剎那，在屏幕之上，一片白色字體的航班號中，6233的紅色字體顯得尤為醒目。

楊寧察覺到技術人員的異樣，瞥了下溫靜姝的臉色，再是輕聲喝道：「在幹什麼，還不快演示？」

然而，技術人員手上並沒有動作，仿佛木頭人一般。這讓溫靜姝的秀眉逐漸蹙了起來。

發覺到溫靜姝已有不悅的楊寧剛欲再行催促，卻是發現技術人員終於動了。不過，技術人員不是在動手，而是整個身子在挪動，給在場參觀的各個領導讓出了屏幕顯示。

技術人員緩緩轉回身，一指發紅的6233航班號，苦澀道：「真出事了！」

在場的領導們霍然色變，甚至有些年輕的已經無法安定下來，開始慌了神。星游航空這個體量的公司都是出不起大事的。

要是處置得好還好說，要是處置得有問題，足以搞垮一個公司。

聽見身後竊竊私語，已然失了鎮定的星游航空領導們，溫靜姝俏臉上布滿了寒霜，冷喝：「之前聽你們把這個系統吹得天花亂墜，事到臨頭反而沒了底？正好，今天也不用測試了，是騾子是馬，拉出來真練！」

說完，目光聚焦到技術人員：「就按真實情況來做，現在出了問題，怎麼操作這個系統。」

技術人員被溫靜姝一瞪，頓時失了方寸，可是箭在弦上，他只能強行按住快要跳到嗓子眼的心臟，沉聲道：「我們可以看6233的故障情況。」

話音落下，技術人員一點6233的航班號，頓時跳出一連串發動機的參數數據。

技術人員和一些飛行員出身的領導只看了一眼，便是面如死灰。

溫靜姝不是專業人員，出口詢問：「怎麼了？」

技術人員說話都哆嗦了：「董事長，6233的兩台發動機都嚴重損壞了，現在已經熄火了！」

「兩台都熄火了！」就算溫靜姝不是專業人員，從一個普通人的視角也能明顯一架飛機兩台發動機都熄火是什麼概念。

溫靜姝的右手五指無意識地攥緊，臉上卻是沒什麼特殊的表情：「接下來怎麼辦？」

在場的領導悄悄瞧了溫靜姝一眼，見者紛紛是驚嘆不已。即便是聽到這宛如噩耗般的消息，年紀輕輕的溫靜姝竟然還能泰山崩於前而色不變。

真是巾幗不讓鬚眉！

或許是受到了溫靜姝的感染，技術人員微微鎮定了些：「我看機組那邊還沒有啟動自動發話功能。現在是緊急情況，根據我們和管制的協議，現在我們這邊可以自己啟動自動發話功能，這樣我們就可以接入6233機組和管制的通話之中！不過，我們畢竟是輔助方，通話等級低於機組和管制。也就是說，只有在機組和管制都不說話的時候，我們才能說話。要是我們說話與機組或者管制衝突了，我們的說話內容會被覆蓋！」

之所以這麼設計，還是設計初衷問題。不管怎麼說，航空公司在三方角色中扮演的都是輔助性角色。對機組和管制提供一些針對性的技術性建議，可是要因此影響了管制和機組之間的通話，那就是因小失大。所以，設計之初，航空公司運控中心的通話等級就要稍低一些。

溫靜姝點點頭，表示理解了技術人員的意思：「那開始吧！」

技術人員接到溫靜姝的命令，擦了下額頭上的汗水，在工作檯上操作一番，不久之後，運控中心的廣播中就響起一陣電流聲，隨後又消失了。

「董事長，接通了，現在廣播裡傳來的就是機組和管制通話的內容。」

在技術人員說完的片刻，廣播中響起急切的聲音：「MAYDAY，MAYDAY，MADAY！」

一直面無表情的溫靜姝在此刻終於不能在保持鎮定，她的一雙美目中滿是不可思議。

「徐顯！」