第373章 蒸汽彈射（1/2）
跟徐顯預想的艦長室不同，整個房間看上去很是簡樸，而艦長武奕年正在一臉好奇地打量著徐顯。
「比我預計的還年輕，當真是年輕有為啊！」艦長武奕年面無表情地說道：「西空司令，南艦司令都知會我，讓我好好『招待』你來著，這面子......我從軍二十三年，都沒見過這麼大陣仗的新兵。」
「嗯？」在徐顯身邊的呂平則是心頭大震，沒想到這個其貌不揚的新兵似乎來頭很大，竟然驚動西空司令和南艦司令親自打招呼。
相比於呂平的震驚，徐顯則是反應平淡些，並沒有表現多少驚訝的樣子。
武奕年望著古井無波的徐顯，嘴角微微掀起，果真是個沉得住氣的孩子。他揮揮手，示意呂平先出去。
呂平看艦長似乎有話需要跟徐顯單獨說，很是識趣地離開了艦長室，只留下徐顯和武奕年單獨說話。
「剛才我說的話你也聽到了，不過......就算西空和南艦兩個司令給你罩著，但是標準絕對不能降低，這是我軍的紀律，底線！靠著打招呼，在我這邊走不通。」武奕年眼皮微微抬起：「聽明白了？」
「聽明白了！」徐顯也沒有期望能因為有領導打招呼，就能降低底線。
「聽明白就好！」武奕年點點頭：「不過，既然兩位司令都打招呼，在一些生活上的待遇可以稍稍照顧一些，這差不多就是我的極限了。還有......聽上面說，你就是過來取得著艦資質的，後面還是要回西空。如果你就是抱著鍍金的態度過來，我現在勸你還是趁早回去，免得到時候，大家都弄得不好看。」
武奕年的意思很明顯，他不會因為徐顯就是過來進行短暫學習就對他有絲毫放鬆。畢竟徐顯是西空的人，真要後面弄得不好收場，對於西空和南艦之間也不好看。
南艦這邊是出了名的訓練刻苦，而且出海情況下，也比不得陸地，生活條件還是要稍稍艱苦的，這更是加劇了訓練難度。
之前南艦航母服役之後組建艦載機部隊，由於缺口太大，從空軍和陸航調了一批飛行員過來，其中就有不少飛行員適應不了海航飛行的環境，最後退回了原部隊。
武奕年說這話無疑給徐顯打一個預防針，免得到時候受不了了，還說他們海航故意刁難。
這邊訓練量大，環境艱苦，徐顯是有心理準備的，他堅定地說道：「這邊的情況，我提前了解過了。既然我來了，那就願意接受所有訓練安排。」
武奕年這才滿意地點頭：「有你這話我就放心了，咱們軍人言出必行，你既然能說出這話，我自然是相信的。好了，你去吧！」
徐顯一愣，沒想到這次艦長室之旅這麼快，看起來艦長僅僅是喊徐顯過來上上發條。畢竟，西空南艦兩個司令打招呼，對於一個新兵而言，很容易飄飄然。徐顯是一個好苗子，這已經是不需要懷疑了，所以武奕年才特意將徐顯喊過來提點兩句。否則，要是他不關心，他哪裡會在百忙之中抽空跟一個新兵說兩句？
不過，武奕年倒是多慮了。徐顯這人要啥啥不行，可好在很有自知之明，想讓他飄飄然，還是有些難度的。
既然艦長都明言送客了，徐顯也不好再待著了，便是轉身準備離開。
正當徐顯開門欲走之時，身後又是傳來武奕年的聲音：「對了，還有一件事！前幾天，你讓粵空停止調取地形數據的事情......我代南艦......謝謝你！」
武奕年聽到的消息時，當時粵空那邊收到機組申請調取地形數據的請求時，在第一時間就發現章州機場片區的地形數據恰好覆蓋了一部分龍江機場的周邊。要是將地形數據傳上去，龍江機場，也就是南艦司令部周圍的地形數據就有泄露的風險。於是，粵空那邊聯繫了南艦司令部，詢問是否可以發送地形數據。
南艦司令部得知情況後，特意跟花城管制室確認了情況。在確定5641航班確實處在極度危險的情況之後，還是同意了發送數據的請求。
如果數據真的發上去了，那麼南艦司令部就可以著實搬家了。反正龍江機場是待不下去了。
雖說為了人民群眾的生命安全，什麼付出都是值得的。但是，整個司令部，整個指揮中樞搬遷，涉及的方面太多，要付出的人力，物力，財力都是難以想像的。可以說，徐顯最後靠著自己硬生生算出一條路來，確確實實給整個南艦減少了太多的麻煩，這是無可辯駁的事實。
也正是因此，南艦司令才特意知會武奕年的。徐顯是西空的寶貝，西空司令跟武奕年打招呼很正常。可南艦司令跟徐顯半點兒關係沒有，憑什麼也能給徐顯打招呼？還不是徐顯確實有恩於整個南艦。
徐顯身子微震，他緩緩回過身子，朝著武奕年展顏一笑：「當初南艦肯定也知道調取地形數據會讓司令部置於危險之中，可是南艦最後還是同意了。我......也要謝謝你們！」
說完，徐顯掩上大門，離開了艦長室。
武奕年嘴唇微張，旋即露出一絲欣慰的笑容：「對啊！因為我們都是......軍人！」
......
半月之後......C18駕駛艙中。
今天是徐顯的首次單飛訓練，由於徐顯本來就有C18的駕駛底子，只要熟悉艦載機的起飛和著艦流程即可，但是不那麼麻煩。
在起飛流程中，一項最關鍵的流程就是蒸汽彈射！
沒錯，庚都號航母使用的不是滑躍起飛，也不是最先進的電磁彈射，而是相對而言應用範圍廣，技術成熟的蒸汽彈射。
從飛機滑出到彈射起飛這段時間裡，還有不少步驟，飛行員必須完全熟悉，不能有絲毫錯誤。至少熟悉整個甲板之上的起飛流程就花了徐顯不少精力。
徐顯的飛行教員是由中隊長呂平親自擔任了。即便艦載機的起飛著艦流程相當複雜，可對記憶力和悟性極度驚人的徐顯來說，還是在半個月之內差不多掌握了。
呂平倒是心大得很，在覺得徐顯可以單飛之後，便是給予了徐顯放單的機會。說實話，徐顯自己都有些心虛，畢竟陸地機場上起降跟在移動的航母上起降還是有些區別的。
不過，即便有些慌慌的，徐顯也不是那種膽小怯懦之人，既然你允許我飛，那我就飛給你看。
駕駛艙中，徐顯聽著周圍嘈雜的噪聲，頗為不爽。在徐顯飛機旁邊，正好有一個中隊準備起飛，各種各樣的發動機轟鳴聲夾雜在一起，鬧得徐顯腦殼兒疼。
航母彈射起飛不是想什麼時候彈射就什麼時候彈射的。因為蒸汽彈射器是需要一段時間休息的。
所以，常規的運行方法是。先集中彈射出一批次飛機，接著讓蒸汽彈射器休息，這段時間內，正好又回收上一批外出執行任務返航的飛機。
當然，這只是一個比較正常強度的放飛方案。真遇到了緊急情況，高強度的放飛和回收那便是勢在必行，那樣的情況跟平常時候又有些不同。只不過，徐顯還沒有遇到過。這次，正好是到了某一批次飛機集中起飛的時間點，所以一時間，甲板上全是起動好或者正在起動的艦載機，環境噪音特別大。
徐顯實在是受不了這麼嘈雜的環境了，先行關閉了艙蓋，在艙蓋合上的一瞬間，仿佛天地都安靜了下來。
「舒服了！」徐顯長出一口氣，耳邊終於清靜下來了。
在跟塔台聯繫得到開車許可之後，徐顯便是進入了工作模式。
先是打開電瓶開關，給飛機提供最基礎的電力。這點跟C18的先輩C14不同，C14並沒有電瓶和APU，這就導致C14在起動的時候就必須仰賴地勤大爺提供電源車和氣源車，否則沒電沒氣，飛機根本起動不起來。這麼一比較，擁有電瓶以及APU的C18則可以自給自足，相對來說，就方便一些了。
在起動發動機之前，跟之前的民航客機一樣，首先要進行火警測試。C18的火警測試同樣是雙通道的，如此一來，兩個火警通道都需要測試。
在測試某一個火警通道的時候，駕駛艙中會出現火警燈提示已經火警語音告警，其中就涉及發動機火警，APU火警以及引氣系統火警，這三處地方是最容易出現火警的區域。
確認完火警燈都能正常亮起，語音警告完整明確之後，就可以換成另一個火警測試通道重複上述步驟，所要得到的結果也是跟之前一樣。
一旦火警測試不通過，就不能進行發動機起動，不然強行起動的話，可能會出現危險情況。
當然，徐顯的情況還是比較正常的。他也不是動不動就遇到特殊情況，至少這次單飛訓練時，徐顯測試完兩個火警通道都沒有什麼問題。
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