第365章 發動機被澆滅了？（2/2）
徐顯望了一眼機長：「你為什麼感覺現在飛機就在颱風中心了？就因為現在顛簸比剛才弱了？你不知道真正的颱風中心甚至可以接近靜風嗎？現在是靜風嗎？現在只不過是颱風外圍與中心點之間的交界地方。」
「這......」機長一時無言以對，他只是大約知道颱風中心要比颱風外圍更加平靜，不過具體細節什麼的，他其實並不是很了解。
在徐顯面前，他似乎就跟一個白痴一樣。他的不明白，為什麼徐顯看上去什麼都知道。
「你要到颱風中心，你確定能穿得過去？」值班主任疑問道。他大約能明白徐顯想要去颱風眼區的意圖了，可是關鍵是怎麼穿越到那裡。
徐顯一切早有想法：「現在這個颱風還處在發展階段，雲牆區的垂直高度還不過十千米，我們應該還可以從上面繞過去。那麼想要穿越到颱風眼區，只需要通過最後的一層螺旋雨帶區了。雖然最後那一層螺旋雨帶區可能強度會非常大，但是應該只要撐上很短的時間就行。至少我覺得比長時間在颱風外緣飛行要安全很多。」
「雲牆區？螺旋雨帶區？」機長感覺自己可以聽得懂徐顯說的每一個字，但是連在一起就不明白了。雲牆區和螺旋雨帶區似乎都是氣象學的專業名詞，可是從徐顯嘴裡說出來，確實毫無違和的感覺。
別說機長不明所以，位於值班主任身邊的區域管制員同樣一頭霧水。他們是學管制的，不是學氣象的。可是，值班主任畢竟經驗豐富，竟是能接上徐顯的話：「可是即便最後一層的螺旋雨帶區，你也不一定能穿過去。」
在整個颱風系統中，最外圍和颱風眼區邊界的地方是風速最大的，而最後一層的螺旋雨帶區正是颱風眼區的邊界所在，整個颱風系統里風速最大的兩處地區之一，甚至說這邊會比颱風外圍風力更強。
這邊區域，雖然不算厚，穿越起來所需要的時間估計也就幾分鐘。但是那層極大風速的區域所能產生的破壞力太強了，飛機的機身結構不一定能夠承受得住。
至於徐顯所說的雲牆區，那倒是有些道理的。對於很多完全發展，已經到了成熟階段的颱風系統而言。其雲層高可以達到超過二十千米，這是民航飛機無法飛越過去的。即便是還處於發展階段的未成熟颱風都會至少有十五千米的垂直高度，這也是對民航飛機來說極為艱難的高度。
所以，對於民航飛機來說，想要從颱風頂層飛躍而過是不可能的。但是颱風外圍的雲牆區則是比颱風系統頂層要低上一些。像這個還沒有完全發展成熟的颱風，其雲牆區應該是不到十千米。
十千米的高度對民航飛機還說還是可以達到的。只要從雲牆區上端和螺旋雨帶區的下方之間的空域穿行，那麼亂流就不會那麼強，天氣系統也相對穩定一些。至少到最後的一層垂直發展的螺旋雨帶區之前，徐顯的方案都是可行的。可問題就在穿越最後一層阻礙，值班主任並沒有信心，即便對方是徐顯。
「此間情境之下，你覺得還有完全沒有危險的方案？不過是取捨而已！就算是往外飛，照樣要穿過颱風外圍，那邊的危險度可不比颱風眼區的邊界弱。」徐顯倒是看得透徹：「我在這邊看不到颱風眼區的具體位置，但是我預料不差的話，在颱風眼區中間會有有一處機場，應該是章州機場。」
「果然如此！」值班主任瞳孔收縮，他的猜測跟徐顯的計劃似乎吻合得很好。
颱風眼區是整個颱風系統中最奇特的區域，跟機長之前所想的大致一樣，不過真正的颱風眼區風力極小，幾乎能達到靜風的標準，而且不僅風力小，甚至於連降水都沒有，天氣情況。
在颱風眼區主要還是充斥著向上的垂直氣流，水平方向的氣流活動幾乎不存在。這種氣象條件下，是非常適合落地的。
由於颱風系統的自身移動和擴展，往外飛所需要的路程和時間其實都是不可控的。因而，與其將希望放在不知道結果的往外飛，還不如往裡飛。
正常來說，颱風眼區的直徑能達到接近四十公里。而對於這次規模更大的颱風來說，颱風眼區應該會更大。
而根據颱風的預計路徑，颱風眼區會經過一處機場，那便是章州機場。在颱風眼區的環境下，在章州機場備降，這就是徐顯的計劃。
值班主任此刻不由升起和剛才管制員一樣的疑問：「你似乎知道颱風的路徑走向啊，按理說，你的氣象雷達應該看不了颱風系統的整體移動走向才對？」
整個颱風系統的規模實在太大了，機載的氣象雷達無法窺得全貌，只見一角的情況下，飛行員是無法觀察到整個颱風系統的走向的。
然而，經過幾次對話，值班主任發現徐顯似乎對颱風的移動路徑了如指掌啊。
此刻，即便是機長和副駕駛也心生好奇。不過，徐顯卻是嘴唇動了動：「我覺得你們可以多看看新聞的。」
「新......新聞？」值班主任愣了一下，旋即哈哈大笑：「原來是這樣，原來是這樣啊！」
之前在蓉府機場候機廳等待的時候，其中的電視屏幕上滾動播放著有關於颱風的新聞，其中就涉及了氣象部門關於颱風路徑的預測。
徐顯似乎對一切都不關心，然而他實際上都能看得見，都能聽得見，都能記得住！
「所以，你們有更好的方案嗎？」徐顯淡淡地問道：「沒有的話，我就保持航跡了。」
值班主任深吸了一口氣：「樂途5641，可以保持航跡，下降報！」
在穿過雲牆區之後，臨近垂直的螺旋雨帶區之前，徐顯的飛機肯定要下降。不然在高高度環境下，飛機的載荷余度很低，稍微強烈些的顛簸就能使得飛機失速或者超速，很難進行控制。只有在低空環境下，飛機能夠承受的亂流波動才能更大一些。
徐顯怔了一下，旋即嘴角微微掀起，看起來跟他通話的這個管制員也是懂行的。還知道不久之後他會從低空穿越螺旋雨帶區。
「那我先上高度11300米......」徐顯申請道。現在他們高度是在9500米，徐顯覺得還不夠高，他必須要確保能從雲牆區頂端繞過。
「可以上高度11300米，下降報。」值班主任說道：「我會幫你們聯繫章州機場的。」
由於颱風的存在，南部所有在颱風路徑上的機場基本全關閉了，章州機場就是其中之一。如果徐顯的想法是備降章州機場，那麼他就需要提前聯繫章州機場，讓章州機場方面重新開放。
「好的！」徐顯沒有多說什麼。現在整個花城區域的空域的各個高度估計都沒幾架飛機了，空域都是空閒的，基本想怎麼飛就怎麼飛。
說著，徐顯調好11300米的英制高度，採用垂直導航的方式進行爬升。不過，計算機算出來的爬升速度達到了0.78馬赫，在如此混亂的天氣條件下，徐顯感覺這個速度有些偏高了，於是進行速度干預，改為了0.76馬赫的速度爬升，正好這樣還能提高上升率，讓飛機可以更快地達到指定高度。
隨著飛機轉入爬升狀態，徐顯眼皮耷拉著跟後面的副駕駛說道：「待會兒，轉入下降之後，隨時準備戴上氧氣面罩，到時候你動作慢了，我可沒時間管你。」
「氧氣面罩？」副駕駛瞄了眼增壓面板：「增壓沒問題啊？」
「沒問題？」徐顯指了下滿是裂紋的右一風擋：「你覺得這個風擋還能承受幾次雹擊？」
副駕駛恍然點頭：「我知道了。」
冰雹在高高度環境下，即便是存在的，體積也不會很大，傷害能力自然也不算很大。可隨著冰雹從高空下落，吸附水滴之後，體積會越來越大，所以低空環境下，冰雹的體積更大，其傷害能力自然也更強。如今右一風擋保守估計最外層的玻璃已經碎了，中間那層還不知道，基本無法再承受一次大冰雹的撞擊。
等到待會兒下降後，他們隨時都有可能遭遇到大冰雹的撞擊，這也就意味著右一風擋隨時會完全破裂。那時候，在風擋破裂的情況下，沒有氧氣面罩的幫助，人很容易就會缺氧。
即便高度在一萬英尺以下，氧氣濃度理論上是可以供給足夠的氧氣。可是，飛機速度太快，衝擊而入的氣流也會使得人在自然呼吸的情況下，出現呼吸困難的情況。
所以，最為保險的情況是隨時做好戴上氧氣面罩的準備。
「還有，看一下航圖。到時候，我們先下航圖安全高度，看具體情況再說。」徐顯交代道。
「好的，好的！」看航圖這種事兒肯定是副駕駛來做的，他便是滿口答應下來。不過，隨著高度的上升，飛機越來越接近螺旋雨帶區的水平延展面，雨勢越來越大，耳邊雨水衝擊到機身的聲音愈發激烈，聲勢極為駭人。
此間颱風怕是要帶來海量的雨水......
忽地，後面的副駕駛莫名地來了一句：「雨這麼大，發動機應該沒問題吧，不會被澆滅吧？」
徐顯心裡一咯噔，不過很快將這種異樣的情緒壓下：「發動機有導流槽，沒事的。」
這句話看似是說給副駕駛聽的，實則更像是說服他自己。發動機核心機內部溫度足有上千度，就算有雨水進入也會瞬間汽化，不會造成多大的影響。更別說，發動機附有雨水導流槽，可以將大部分雨水排出去。
應該......不會這麼什麼大問題。
只不過，這次雨勢確實有些創紀錄了。徐顯也算是飛了好幾年了，可是從來沒見過這麼大的雨，真的像是從天上往下倒水。
「沒問題是吧......」副駕駛稍稍有些安心，只不過當他的目光落到上DU的顯示時，眉頭不由皺了一下：「不過，一號發動機的EGT是不是有些問題啊？怎麼只有六百多了？」
此言一出，機長霍然色變，目光落到一號發動機的EGT指示上，果不其然，一號發動機的EGT有些不穩定，不過總體維持在六百多的樣子。而與此相對的二號發動機EGT則始終在八百以上。
機長心頭一緊，下意識地看了徐顯一眼。此刻，徐顯也是注意到了一號發動機EGT的異樣。在正常情況下，一台發動機的EGT溫度不應該這麼低才對，像二號發動機的EGT指數八百多才是相對正常的。兩台發動機在同樣的運行環境下，EGT差了足足有兩百，這無疑是有一些問題的。
這一刻，徐顯心頭逐漸籠罩上了一層陰影。難不成副駕駛一語成讖，發動機要被澆滅了？