第299章 熟練檢查？武鬥大會！（1/2）
「啥情況？」成景東好歹都是機長了，也算是身經百戰了，可是他完全摸不透現在到底發生了什麼事。
在他的理解範圍內，似乎只有空速不可靠的時候會產生錯誤的抖杆警告，可現在機長，副駕駛以及備用的儀表顯示數值完全一致，沒有一點兒空速不可靠的樣子。那還有什麼能在未失速的情況下，出現類似於抖杆的情況？
其實，成景東已經沒有多餘的精力在思考到底發生了什麼了，不斷抖動的駕駛盤使得他根本無法穩定的操縱飛機。
人工恢復和操縱卡阻一樣，其操縱要點就是精細化操縱，儘量避免大幅度的操縱輸入量。因為有時候掌握不好大幅度的操縱輸入量會令飛機陷入巨大的偏差之中，而一旦飛機出現了嚴重的偏差，那飛行員只得以更大的操縱輸入量去修正，這樣很容易形成正反饋，導致偏差越來越大，最後無法修正回來。
對一個擁有機長技術級別的飛行員來說，人工恢復，至少在模擬機上的人工恢復飛行並不算特別難的問題。
因為在模擬機上風向風速都是穩定的，最多加一些強度不變的持續性顛簸，在適應一段時間後，飛行員就比較容易找到規律。可在實際航班飛行中，風向風速的變化是捉摸不透的，就像之前徐顯在比蘇機場那樣，在五邊的時候明明是大順風，可地面風卻是頂風，風向在極低空的環境下直接打了個圈，這類變化在一般模擬機上是出不來的，只有少數幾個級別極高的模擬機才能模擬得比較真實。
所以，對於大部分一般模擬機上的人工恢復，機長級別的飛行員不說手到擒來，至少在九成五以上的情況下，還是可以飛得下來的，剩下的百分之五的可能性，那也能是機長腦子抽抽或者手抖了，不然也不會飛不下來。
人工恢復在機長訓練大綱里是明確要求的，哪個機長飛不下來，那他肩上的四道槓早就要去了一條槓了。
因而，成景東對於出現的人工恢復故障並不算很慌張，只不過，計劃趕不上變化，原本信心滿滿的人工恢復加了抖杆那就不好說了。
由於持續性的駕駛盤抖動，成景東根本握不住，便是無法在最短時間內完成對偏差的修正，這就導致偏差積累越來越多。
「通知塔台，說飛機操縱故障，申請保持一邊，高度保持上可能......有些問題。」成景東這邊在盡力嘗試修正偏差，原本起始高度是一千八百米，可是他的高度誤差始終在三百到四百英尺上下浮動，始終不能穩在規定的起始高度上。
慢慢地，成景東額頭上開始滲出汗水，也不曉得是累的，還是急的。由於沒有液壓的幫助，在人工恢復的狀態下，飛行員就是直接通過機械連接直接操控舵面，那所用的操縱力要比平時操縱的力道要大很多很多。
所以在人工恢復的時候，這架飛機對飛行員來說就是不折不扣的空中健身房。很多飛行員飛完一圈人工恢復，得是要出一身汗的。
不過看成景東現在滿臉通紅的樣子，怕不僅僅是累的，眼看高度偏差越來越大，情勢越來越緊急了，要是等偏差累計到一定地步，他就喪失了改回來的機會了。
像此類無法穩住高度的情況，是需要及時跟管制溝通的，不然出現了衝突，又是多了一重麻煩。如今飛機就跟狂風驟雨下的小舟，高度不斷上浮下壓，而且波動越來越大，完全沒有要穩住的趨勢，這樣就必須跟塔台管制說明情況了，讓他及時清空周圍飛機，免得出現了故障以外的特情。
其實從出現駕駛盤抖動開始，眼見成景東似乎要控制不住飛機了，身為駕駛艙中的一員，徐顯即便是非常討厭成景東，可是依舊要履行他作為副駕駛的義務。徐顯曾經嘗試穩住飛機，可是當他手握上駕駛盤的一刻，一陣陣持續的振動從右手傳到徐顯全身，那一瞬間徐顯感覺自己右半邊身子都在振動，根本就握不住駕駛盤，更別說對駕駛盤施加操縱量，這根本就是一個死局！
「我去，這啥科目啊，聞所未聞！」在那一刻，徐顯真是對陸心宇產生了由衷的敬佩，這種難度突破天際的科目都能搞出來，太TM厲害了，他還從未在其他教員帶飛的時候遇到過這類故障科目，只能說陸心宇的腦洞實在是有些大了。
像人工恢復這類需要持續性操作的故障，我就偏偏不讓你進行持續性操作，你只能眼睜睜地看著飛機偏差變大，到最後無力改出！
狠，太狠了！換做是自己，估摸著也搞不定！這個故障科目的技巧性其實不算頂尖，但是就耗力氣，真真切切的耗力氣，可能只有那種可以一把穩住駕駛盤的手勁極大的大力士可以完成這個科目了。
此時，已然面紅耳赤的成景東讓徐顯通知塔台管制，回過神來的徐顯連忙準備報告塔台，可是眼角餘光忽地掃到後方的情景，嘴邊的話語一下子收了回去。
只見陸心宇不知何時已經睜開了眼睛，跟徐顯還有成景東一樣，陸心宇同樣是滿臉問號地望著不住抖動的駕駛盤，看這模樣，似乎陸心宇也處在懵圈狀態下。
「不是你出的？」徐顯人也傻了，瞧著陸心宇也不明所以的樣子，還有真可能陸心宇也不曉得啥情況呢？
這時候成景東全心全意放在操縱飛機上，哪裡還顧得上徐顯說的話，竟是被他直接忽略了。
陸心宇被徐顯這麼一問，嘴巴咧得老大，臉上止不住的歡脫樣子，接著朝著徐顯一瞪眼：「幹嘛呢，檢查呢！看著飛機！」
結果陸心宇看著飛機的話剛出口，地形警告就響起來了，徐顯一驚，回頭再看MFD，此時飛機正在以超過兩千五百英尺每分鐘的下降率急速下沖，就算成景東死命地往後帶都止不住這股子下墜的勢頭。
飛機的偏差已經太大了，根本修不回來了，這種情況就跟俯仰操縱卡阻失控的情況是一模一樣的。
陸心宇看這架勢就知道成景東這飛機是修不回來了，竟是直接起身了。
果不其然，在地形警告響起來三四秒之後，地面樣子的布景開始出現，然後不過兩秒，飛機一頭沖向地面，旋即隨著一聲模擬的爆炸聲，整塊布景變紅，這就意味著飛機墜機了。
飛機......摔了！
「摔啦！」陸心宇此時已經下了操控台，邊是整理著衣物，邊是望著有些失魂落魄的成景東：「摔了那就沒什麼好說了，你的熟練檢查單子呢？」
陸心宇的意思是要成景東的熟練檢查工作單，準備在上面打不合格。
一提到熟練檢查工作單，原本有些失神的成景東頓時醒轉過來，鬆開安全帶，轉身對陸心宇急道：「陸總，剛才飛機，飛機有問題......人工恢復的時候怎麼能抖杆呢？怎麼能這麼出？」
「為什麼不能這麼出？人工恢復的時候就不能出現抖杆了？哪個手冊上寫得人工恢復情況下，不會出現駕駛盤抖動的情況？你話也不能說這麼死吧？」陸心宇笑著說道，只不過那模樣頗有些笑裡藏刀的作派。
「不是，我是說這樣的話，可能超過了飛行員的操縱極限了，根本就無法正常操縱嘛。」
陸心宇眼睛一眯，目光在成景東臉上轉了一圈：「什麼意思？這次墜機不作數了？」
「陸總，這次確實是操作不了，實話實說。」
「你是說操作不了？」陸心宇朝著成景東勾了勾手指：「下來！」
成景東一愣，旋即很快就明白了陸心宇的意思，立馬接下所有安全帶，從座椅上下來，接著陸心宇直接坐了上去。
「會操作控制台吧，復原一下吧，還是設置AB系統失效的故障。」陸心宇一邊系好安全帶，調整座椅高度位置，一邊問成景東。
成景東聽到這話：「陸總，就是單純的一個AB系統失效的故障嗎？那那個抖杆的故障......」
成景東一直以為駕駛盤抖動的故障是陸心宇出的故障，可是現在看來，似乎並非陸心宇有意為之。
「是不是我出的有什麼區別？就算不是我出的，那也得給我飛下來，不然當什麼機長？」陸心宇煩躁道：「算了，你也不用你設置了，我自己來。」
成景東被陸心宇說得有些心虛，後面便也沒有說什麼，開始重置模擬機。
自此期間，徐顯小聲跟陸心宇嘟囔了一句：「你要自己來？剛才那情況確實不好操縱。」
徐顯這是心裡話，要是陸心宇一逞強出了丑，那豈不是給成景東把柄了。
這不連公司總飛行師都搞不定的故障，憑什麼因為這個不可能處置的故障而掛了我這個機長？
「沒事！」陸心宇只是淡淡回答道，這一刻陸心宇全身都在散發著一種自信的光輝。
系好安全帶，調整好座椅位置，等飛機調回跑道頭之後，陸心宇甚至沒有復原兩個飛行操縱電門的備用方向舵位以及斷開的四個液壓泵電門，就這麼保持著。
此時，其實故障已經復原，只要合上兩個飛行操縱電門的蓋子，再打開四個液壓泵電門，飛機就會恢復液壓。可是陸心宇直接保持所有電門位置不動，人為斷開所有液壓，自己人工設置出AB系統失效的狀態。
此時由於CDU數據複製的原因，在模擬機重置的一刻，CDU離的數據全部自動復原，根本不用重新輸入了。陸心宇快速校準了一下MCP板上的數值，自動油門也不接通了，人工調定起飛推力。
就是在這人工恢復的情況下，陸心宇完成起飛工作，接著保持起始爬升姿態，一直到襟翼收上的光潔狀態，此時飛機已經臨近起始高度了。
剛剛成景東就是在改平高度之後出的AB液壓系統失去壓力，然後不久之後出現了駕駛盤抖動的情況。
可是等高度改平之後，陸心宇等待了一段時間，駕駛盤這次沒有出現抖動的情況。這讓位於左座位置的陸心宇不由皺起眉頭。
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