第631章談笑定原則（1/2）

當趙新在荊建面前出現的時候，已經快要到小年，離春節僅僅剩下了一周時間。看他那副憔悴的模樣，似乎把時間抓的很緊。見面後，他直接匯報說：「我們定下了兩處地方，首選地是雲安，他們可以提供……。而備選地我們選擇了羊城，他們可以提供……」

荊建聽的很仔細，其實這兩處地方能提供的優惠條件都差不多。憑良心說，羊城的條件可能還稍高一線，但可能受到荊建以前態度的影響，趙新他們最終還是選擇了雲安。

而在這種大項目的談判中，往往會選擇一塊備選地，會同時談判到最後，以此來讓他們自相競價，謀取最高的利益。然而一般來說，備胎就是備胎，機會已經是微乎其微。想要翻身？那只能期待奇蹟發生了。

聽完匯報，荊建對趙新的努力表示了首肯。他笑道：「趙工，您再辛苦一下，抓緊在春節之前完成三方談判，最好能草簽協議，你也能安安心心過個好年。」

趙新的表情一下子就輕鬆了許多。最怕的就是荊建會不認可，那一切全都要推倒重來：「荊先生，您放心，最後只是些事務性的談判，但我需要您確定一些原則和底線。」

「嗯嗯。」荊建示意趙新繼續往下說。

「中方和我們各出資50%的原則不變，我們象徵性的多占1美元的股份，獲得汽車廠實際的控股權和經營權，這同樣不變。合同期限25年，除非以後另有補充協議，否則到期後，這家汽車廠的資產歸中方所有。這點沒問題吧？」

「沒問題。」這幾乎就是近年中國幾家中外合資汽車廠的合同翻版，都是差不多的條款。對，你絕對沒看錯，按照當年的合同，幾十年後，理論上這些廠都會收歸國有。可荊建心知肚明，這僅僅就是理論上的，現實中幾乎沒有發生一例無償收歸國有的事例。政策的變化實在太快了。

「中方希望成立專門的汽車銷售公司，負責工廠的汽車銷售……」

「中方希望在財務上……」

「中方希望……」

一開始，都是些很正常的條款，荊建全都一口答應，給了趙新授權。然而緊接著，就是一些爭議條款了。

「荊先生，中方希望能獲得出廠定價權，對中國汽車工業進行某種產業保護。」

「嗯？」荊建知道這情況，然而這情況是他絕不願意發生的。之所以引進蘇聯的卡車技術，就是因為一個原因——廉價！然而打著「產業保護」的幌子，物價局再一攪合，還怎麼便宜起來呢？

在這裡，就介紹一下世界汽車產業的盈利模式。在歐美發達國家，生產一輛車的盈利基本就是幾美元、幾十美元，幾乎是忽略不計。用體育老師教的數學就能夠算出，年產上千萬輛的超級汽車企業，每年的直接盈利也僅僅只有幾千萬或者上億美元。別看這筆錢似乎很多，對這樣的巨無霸來說，就好比平民百姓一年內賺了100塊左右差不多的意思。

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