終章 九三年（六）（1/2）
其實，大順朝廷內真的有不少人，有點「真心誠意」地想要幫幫法國。
因為，當初跟著劉玉搞扶桑移民、黃河改道，以及參與劉玉跑路後李欗的邊疆鐵路、基建工業和政變的一些「既有理論、又有實踐」的老人，還沒完全死絕。
這批人心裡很清楚，這法蘭西啊，要出大事。
他們未必能夠想到激進的共和這種「在舊歐洲看來像是瘟疫」一樣的東西，或者說也未必擔心這個。
而就是很純粹地從地緣政治、經濟上解讀。法國要是真出大事了，歐洲也要徹底亂套；而歐洲一旦亂套，會因為經濟因素，把問題傳導到大順身上。
當然，這裡的「出大事」，並不是只有「重農學派」或者「自然秩序」來背鍋。
而是說，他們的對立面，科爾貝爾主義，實際上也是在打著「托中改制」的旗號。
並且，他們的改革，埋的雷，可比重農學派大多了。
怎麼理解這個「托中改制」呢？
因為大順現在發展的好，所以大順是對的。
問題是，大順的制度，到底是重農學派的自然秩序？還是科爾貝爾的重商主義？
因為大順現在發展的好，是世界頭號帝國。
所以要改制，肯定要托中。而本身，法國又是歐洲科爾貝爾主義的策源地，法國又有濃厚的科爾貝爾主義的傳統，這也使得反重農學派的這批人，舉著大順和科爾貝爾的雙重旗號。
簡單來說，大順這邊對法國的新國王，相當不看好。
當初劉玉評價上一代法王，這事很多實學派的老人都知道。說路易十五純純的機會主義的頭子，你看著吧，這機會主義的毛病，改也難。
不管是當初腦子一熱就要把勝利都壓在奪取漢諾瓦逼英國和談上、還是後來漢諾瓦方向失敗又要孤擲一注造船登陸英國上，無一不體現了這種機會主義的特質。
而到後來，大順下場，法國作為一戰的戰勝國，路易十五的威望提升，準備改革，更是把這種機會主義的特質展現的淋漓盡致。
要改革，就得先動巴黎高等法院——怎麼理解這個巴黎高等法院？用個不恰當的比喻，一些故事裡，類似滿清的八王議政。不要以為頂著個高等法院的名頭，就是啥好玩意兒，這和《大憲章》之類的玩意兒類似。
然後，果然就機會主義了。還沒準備好呢，直接就把巴黎高等法院給掀了。啥啥沒準備、沒有提前布局，腦袋一熱覺得有機會，卡就給掀了。
總的來說，在大順這邊，對路易十五的評價，因著劉玉帶的頭，不高。
但是，高不高的，相對來說的。
等到了這一代，大順這邊，對路易十六的評價，就兩字：崇禎。
愛好改革。
但是跟他媽的翻燒餅似的。
今天重農學派上，鬧出事來，擼掉，全部推倒；換上重農學派的對面，科爾貝爾主義，鬧出事來，再擼掉，全部推倒；再換上重農學派……
改革這玩意兒，哪能跟翻燒餅似的？政策三年一換，而且一換就是直接倒過來？
這麼改，還有個不出事？
而且，這兩派，全都打著「托中改制」的旗號，弄得大順現在渾身都是屎。
如果說，重農學派的改革，用大順這邊的成語，叫「托古改制」。
那麼，科爾貝爾派打著大順旗號的改革，那純粹就是「東施效顰」。
重農學派的問題，這裡不必提了。
而科爾貝爾派的改革，則和劉玉當初臨行之前，和李欗的那番對話，有著直接關係。
具體到更具體的東西上，鐵路。
再具體點，也和李欗當初面臨的問題有點相似：改稅制、改土地所有制、搞均田，不敢。
而鐵路，大順這邊做了個榜樣，確實帶動了大順這些年經濟的快速發展。
所以，法國這邊也要修鐵路。
技術倒不是問題。
問題還是錢。
重農學派的改革，是要直接觸動舊勢力的利益的。
杜爾哥的改革，無論是士紳一體納糧、募役法、打消法國內部的區域性經濟、取締行會等等，無一不是觸動舊勢力的利益。而且，因為過於激進，尤其是糧食出口不限制的政策，直接導致了麵粉戰爭，是以把底層也得罪了。
翻燒餅之後。
科爾貝爾派如何才能上位？難道要繼續重農學派的改革，觸動舊勢力？
顯然不是。
上位的雅克·內克爾，看著大順的經濟發展、鐵路基建拉動的快速工業化，覺得這是一條路啊。
科爾貝爾主義，本身就是要求國家管控，或者叫官辦經濟。
同時又不想觸動舊勢力。
那麼，內克爾就提出了口號，叫「民不加賦而國用足」——這裡的民，顯然指代的是貴族階層，因為要把重農學派的改革翻燒餅嘛。
歷史上，是因為路易十六執意要賣頭援美。
援美，得花錢。
錢從何來？
某種程度上講，內克爾的這句「民不加賦而國用足」，還真不是吹牛。至少，在北美獨立戰爭那段期間，法國是真沒加稅，內克爾是真把錢弄到了。
咋弄的？
法國老傳統。
約翰·勞那一套：財政部直接下場搞金融詐騙，吹泡沫。雖然早晚要炸，但沒炸的時候，確實做到了「民不加賦而國用足」。
這個泡沫咋吹的呢？
養老年金。
朝廷背書、財政部出面：10%的年息，活一年給一年。你活十年，你就回本；你活二十年，你就大賺。你要活三十年，那你占大便宜了。
內克爾本身就是日內瓦的金融家，他私下裡給日內瓦的金融家們的許諾，更扯犢子：年息13%！
一共借了五六個億，問題是這玩意兒，人不死，就得還啊。
而且，年息13%，基本上，在此時的歐洲，那就可以認定，你貪圖利息、人家要你本金了。
總歸，要麼、賴帳；要麼，印錢發紙幣，或者還債券。
你要說，他做沒做到「民不加賦而國用足」，那應該說也做到了。
但問題是以後咋辦？
金融這玩意兒吧，真挺神奇的。
法國人來說，約翰·勞的泡沫，也沒過去多長時間吧，結果照樣入局。
當然，這是個全球的普遍情況，歷史上連滿清統治的時候，那都是剛因為租界房地產大開發跳樓一批，不到十年，就又瘋狂投機礦業股；炸了之後，最後又居然真的「相信」50%回報率的橡膠概念股，最後一波搞出來保路運動。
當然，歷史在這裡發生了變動。因為一戰的戰後格局，北美的獨立運動被壓住了，這裡面當然有法國卡在北美沒被趕走的因素。是以，賣頭援美這種事，自也不存在。
但是，大順的飛速發展，大搞基建鐵路，立起來個樣板。
重農學派的改革失敗，也使得科爾貝爾派想要學大順：民不加賦，發展基建，不從舊勢力那裡掏錢，通過發展來解決財政問題。
於是，還得要錢。
要錢，又得「民不加賦」，不觸動舊利益。
那就歷史重演，養老年金，高利貸集來資本唄。要不能咋辦？
這就不得不說到「東施效顰」的問題了。
的確，包括說劉玉當初的扶桑移民和黃河改道，集來資本的公司，直接取名「泡沫公司」。
看這名字，就是在致敬約翰·勞的密西西比泡沫。
許諾高息。
但是，泡沫沒炸，因為扶桑真的金山銀山。
那之後的李欗大基建，走的也是一樣的套路。
許諾高回報。
吸納資本。
最後也沒炸。
但是，泡沫沒炸，那是因為……之前說的一大堆因素。
大順的勞動力不缺。
大順的私有制早已確立。
大順的對外擴張為造就了大豆市場。
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