第一百六十六章 星馬豪奪冠（2/2）

要知道，不管是什麼四驅車，其空中姿態都非常難以控制。尤其是飛行方向上，四驅車幾乎不可能在空中保持直線飛行，不是在上坡前車子在跑道中的受力，還是車本身馬達轉動帶來的角動量偏移，都會造成其方向上的大幅偏移。

這也是為什麼在技術道上，主流四驅車改裝都要裝防掛雪糕條的原因—一旦車子飛起來時偏移了直線，那麼車的龍頭、鳳尾、中翼就很容易掛在跑道的邊壁上面下不來。

小豪的車子完美地避開了這個問題—因為它是旋轉的。

棒球也好、子彈也好，其在空氣中平穩的飛行都是靠旋轉來進行穩定的。

無旋轉的投球，在棒球中叫做「蝴蝶球」，那是一種連投手自己都不知道會投到哪裡去的一種變化球路。而真正的「直球」，恰恰是需要投手對棒球施加一定旋轉的。

而發射無旋轉的子彈的槍則是叫做滑膛槍，槍管內沒有膛線，所以子彈打出去後的精準度和射程都非常差，經常四處亂飛。直到線膛槍發明，而後又出現了自己會旋轉的子彈的時候，槍械的精準度和射程才得到了巨大的改善。

星馬豪的旋風衝鋒龍捲風，也應用了同樣的原理。

首先，小豪用的底盤是中置馬達的新型MA底盤。

MA、MS底盤和其它底盤不同的地方在於，馬達是縱向而非橫向，所以馬達的軸和車中心軸在一條直線上。

所以當四驅車在空中飛行時，由於車體和馬達同軸符合角動量守恆的前提，車身會向著馬達旋轉的反方向進行旋轉。如果此時用一根細線掛住車子，你就會發現車會非常有規律地向著一個方向進行扭轉。

再加上小豪為了走彎道，為車子加裝了抬腳防傾導輪，所以車在飛起前，車身就有了一定的角度。由於新型馬達的轉子密度較高，重量較大，且速度非常快的原因，而小豪為了提高速度上限，旋風衝鋒的車身又大幅進行過輕量化，連電池都使用的是超輕的二次鋰電池。種種的原因共同造就了小豪的車在空中飛行時，產生了肉眼可見旋轉的結果。

這也是小豪開發的絕技—旋風衝鋒龍捲風。

最終在所有人驚訝的目光中，旋風衝鋒直接跳過了所有的AB跳跳台，略過了所有減速的過程衝過了終點。

從頭到尾，他的旋風衝鋒都沒有過任何主動減速過程，自然是以最快的速度當之無愧地反超了所有車手，一舉奪魁。就連之前積分最高的星馬烈，也被小豪最後這一局的奪冠追平了最終積分。

不過小烈看上去並沒有什麼不滿，反而是有些高興的樣子。大概他感覺得到，自己的弟弟應該是不會被開除出田宮車隊了。

從錄像中收回目光，種花隊幾人面色嚴肅。

「他是怎麼控制車子落地時姿態的？」這是所有人都百思不得其解的事。

只是空中旋轉的話，他們倒也不是做不到，但預測車子在空中到底能旋轉幾圈是根本不可能的事情，就算賽前得知資料也不可能控制得那麼好。

「莫非只是單純的走運？」馮辰敏銳地感覺到了一絲真相。