二百五（2/2）

法拉利高興得跑到隔壁德國大眾炫耀，說我們法拉利出口種花的四百多輛車中，終於有4輛可以通過火車運輸了。

大眾冷冷地回答：我們的保時捷已經通過中歐班列送了兩千多輛了，謝謝。

本場比賽，雙方之間的氣氛並沒有那麼僵硬。

除了上層的授意外，兩隊目前的成績也很穩定，出線均已成定局。對歐盟隊來說，剩下幾場比賽無非是個名次問題。

而種花隊這邊連名次問題都不存在，可以無憂無慮地作戰。

按照歐盟的想法，這場主場戰拿下後，第二的位置基本也就穩了。畢竟種花是絕不可能在主場對美國放水的，種花隊主場還從未被攻破過。

歐盟自己這邊，最後兩場拿下澳大利亞和巴西應該是輕輕鬆鬆。而美國隊最後一場還要去瑞典隊主場，瑞典隊的主場除了對歐盟輸過外，也還沒有被攻陷過。

有這雙重保險，歐盟的第二名可能都不用並列，應該是穩穩噹噹的。

「讓我們來比一場精彩的比賽吧！」海爾對著馮辰伸出了手：「你也順便看看，我們的5G和無線充電，和你們的相比到底有什麼不同！」

種花隊幾個隊員交換了個眼色—果然夠狂！

「那就恭敬不如從命了，真是不好意思！」馮辰選擇了用東亞人特有的「腹語術」應對了海爾的話。

十輛車一起排在了出發點，隨時準備起跑。

當指示燈紅燈亮起來的時候，海爾注意到，種花隊五人居然一齊將車子拿了起來，然後聲控啟動了電機，看樣子是打算在指示燈變綠時再將車放下。

若是在普通的四驅車比賽，種花隊的做法就非常常規，因為開關必須由手動，無論如何都要有一個從開啟到直接接觸地面的過程。

如果大家用的是汽油機，那麼種花隊的做法尚可以稱之為「彈射起步」。但大家用的可是電動車，驅動馬達都屬於稀土永磁馬達，開機後想要達到最大扭矩只需要極短的時間，再用彈射起步就顯得有些多餘，甚至還會起反作用。因為彈射起步一來是傷輪胎，二來是對傳動結構的損傷也比較大。

有古怪，絕對有古怪！海爾心想。

就算種花隊的傳動結構做得比較「皮實」，但也不至於能把彈射起步當做常規武器來用。他們這麼做，原因只有一點，那就是哪怕會因此而損傷到車子，種花隊也要在起跑時占據絕對的領先！

換句話說，種花隊一定會在起跑階段時有所動作！

「大家起跑時稍微注意一下！」海爾對著隊員們喊道：「無論如何，隊形都不能亂！」

歐盟隊的隊員們紛紛比了個手勢，示意讓他們的隊長放心。