第二百四十五章 狐假虎威（1/2）

還沒等馮辰想好到底要不要放水的時候，日本隊的挑戰便如期而至。

作為隊長，他自然要帶隊出面好好歡迎。當然，如果來的是不受歡迎的客人，那他就要帶隊好—好—歡—迎—。

這次來的，是需要好好歡迎的隊伍。

因為不僅僅是星馬烈帶隊的日本隊來訪，還有三國藤吉的父親、鐵心老師，以及歐盟隊中，德國和法國方的代表。

這些人突然的同時到訪，讓種花隊臨時搭建的窩棚一時顯得有點窄，也徹底搞懵了馮辰。

陳院士也笑呵呵地出現在了現場，然後變戲法似的，從身後請出來了幾位大佬—其中一個人馮辰記得自己好像見過，是上次代替工信部苗部長演講的那個小年輕，顯然雙方都是有備而來。

本以為大家可能會找個地方密談，但大家只是笑著握了握手後，便一起坐車離開了比賽現場，留下了身後在風中凌亂的馮辰和陳何望他們。

「走吧，我已經迫不及待要比賽了！」星馬豪沒心沒肺地喊。

看到馮辰一直在盯著自己 ，三國藤吉心知不講明白對方就不會安心，便主動出聲解釋：「他們是商量好了，一起來討論決賽時的充電樁標準問題。」

「充電樁啊？」馮辰表示可以理解。

現在世界上給電動車進行充電的標準中，除了雜七雜八的小充電口外主要就三種：美國+歐盟的CCS Combo標準，日本的CHAdeMO標準，和種花的新國標GB/T標準。

三種電動車充電的接口、電樁的電制相互都有所不同，所以電動車車主想要一輛車通行於世界的話，要麼世界每個充電樁都和種花隊主場一樣能有三種接口，要麼車主後備箱就要攜帶至少兩種接口的變電器，非常麻煩。

「不過，只是商討下決賽電樁標準的話，不至於這麼興師動眾吧？」馮辰繼續問道：「難道…」

「哈哈哈，真有你的！」三國藤吉將扇子一收：「你想的沒錯，這次德國大眾、法國雷諾，還有我們三國集團家都派出了充電設備方面的行家，準備借這個機會幹脆定下來統一的標準！」

不得不說，這個想法還是非常務實的。如果新標準投入使用，製造卡車和大巴等大型商用車使用的大容量電池充電將變得容易。除能應用各國已有的電動汽車外，充電樁還能同時給多輛純電動車一起充電，可以大大節約地皮、提高效率、降低成本。

「美國人真就這麼甩開了？」馮辰挑挑眉毛。

「怎麼可能繞過美國人？特斯拉的世界市場占有率可是世界第一。」三國藤吉迅速搖頭：「只不過，我們必須表現出一定的合作態度，不然美國人肯定會仗勢欺人，強制我們向他們的標準靠攏，唉！」

「你說的很對！」馮辰不得不贊同他的說法。

如果能夠統一充電標準的話，各國在生產電動車時的成本就會大大降低，不管對國內黑市國外來說都是好事。但依照美國人的攪屎棍特性，只要讓他們參與進來准沒好事，還不如大家坐下來商量得差不多了，再通知美國人一聲，這樣效率高些。

而且三國藤吉也不是沒有私心的。

三國-雷諾-日產這三電動車企聯盟，有著世界9%的電動車市場占有率，排名第三。而第一名的美國特斯拉一家就占了14%，第二名的種花比亞迪則占了13%，第四的吉祥汽車6%，還有北汽新能源則同樣是6%。

現在的形勢很明顯，種花家不僅是出貨量大，市場也大。

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