第三十六章 野跑開賽（2/2）

四十個人通過抓鬮，一個個地找到了紅磚上畫好的、屬於自己的車位旁。為了避免踩踏，每個車位都至少距離相鄰車位兩米左右。

雖然時間緊迫，但能來到這裡的車手至少是已經通過了區賽的，即使是在如此緊張的時間中，依然用舊電池完成了暖機工作。

馮辰將自己綠色的燃燒太陽換好了電池，慢慢蹲下，同時對著艾菲做了個手勢。

和馮辰隔著四五米遠的艾菲也點點頭，示意自己明白。

裁判走到了碼頭的台階上，做著最後的提醒：「規則不用我重複了吧？不准主動衝撞其它車手，不得用任何手段踩踏、破壞他人的車子；不得用手和引導棍推、拉自己的四驅車，引導曲棍只能用來擋側面或者前面；違者第一次警告一次，成績扣兩秒。第二次直接取消參賽資格！破壞他人車子的直接取消比賽資格，聽明白了嗎？」

再次重複了一遍規則後，裁判左右看看，發現沒有人提出異議後，便高高地舉起了手中的小旗，同時把哨子放在了嘴邊：「各就各位，注意了啊！不許搶跑，搶跑的扣兩秒！」

聽到示意，所有的車手們一齊打開了四驅車的開關，放到了自己的車位上方。一時間，賽場上原本的人聲鼎沸，頓時變成了只能聽到四十輛四驅車空轉時所發出的「嗖嗖」聲。

「預備….嗶~~~」裁判吹響了口中的哨子，同時旗子往下一揮。

馮辰在聽到哨響的第一時間，便將手中的四驅車對準前方，平放了下去。

他右手抓著引導曲棍，以拳撐地，同時左手穩穩地捏著四驅車的後部，虛架在空中。同時馮辰的左腿蜷縮，右腿伸直，和上半身一起，隱隱做出了一個蹲踞式起跑的動作。

雖然只是放車，但這也是需要基本功的—放下的時候要看準磚面，不要讓輪子陷在磚縫中，同時四輪儘量同時著地，並且少做推動的動作。

許多車手，尤其是給四驅車用高速馬達的車手，喜歡在放下四驅車的時候偷偷加力推一下，這也算是陋習—但在野跑上，推這一下還真未必就是優勢。

果然，有些習慣性地在起跑時推了一下車的車手，頓時發現自己傻了。

這可是野跑！

車手在放下車時，要麼身體是處於彎腰、要麼是蹲下的狀態，而以這種姿勢起跑，想要變成「滾鐵圈」或者「打曲棍球」的握杆平跑姿勢，都是需要時間的。

原本四驅車的起步時間足以讓人有機會調整，但如果起跑時推了一下的話，這個時間便會大大縮短。

野跑最重要的是什麼？是節奏！

像這種因為不小心推了車一下，導致車起步速度就很高的人，之後肯定會為了追車和加緊跑兩步，然後再重新放慢速度—而這種行為是非常打亂人節奏的。

僅僅是一個起跑，便將專業四驅車手和普通車迷區分了開來。好在艾菲昨天在經過馮辰的進一步指導後，姿勢和節奏已經像模像樣了—更何況她本來運動天賦就不差。

馮辰和艾菲在起跑之後，並沒有急於去搶道—在分外顛簸的紅磚地上，車子還是直跑的比較好。更何況起跑時人太雜，急於變道說不定就會被別人踩到車子，像這種突然進入別人車道而被踩的情況，裁判是不會吹對方犯規的。

更何況—馮辰緊張地左右瞄著—怎麼可能不出狀況呢？