第一百零九章 密封改造（2/2）

王笑笑在沉思片刻後，乾脆地表明了自己的態度：

「我不差錢！所以方案按照效果最好的來，你們也別給我省錢！」她說道。

而周海的策略則更加的激進一點—他打算在馬達、電池、車殼和底盤的空隙之間，統統填充上防水的黃油還有石蠟，而接縫部分則直接用AB聚氨酯膠封死。

至於電池艙，他的意思是把底盤改成電池從下面裝配的模式，裝好電池後再塞一張防水薄膜，薄膜會因為融化的黃油和電池的內壓而貼合在底部，防止水從電池艙下面的縫隙中滲入。

據他自己說，他玩船航模時，做到潛水艇部分時就是這麼做的。

這個方案則高級一些，防水效果也更好—就算有進入車體的海水，也不能對被包裹了一層蠟的器件產生什麼實質性的損害。

雖然說重量會因此而增加少許，而且很影響車內的散熱，但總體來說已經是非常不錯的方案了。

王笑笑眉開眼笑地採納了他的方案，並且立刻便在網上下了單買道具，準備試驗方案。

「怎麼樣？！要不要幫你也買一份？想要的話，就承包車隊內的衛生一周，我給你也順便搞一份就是了！」王笑笑大方地說。

馮辰苦笑著搖了搖頭：「我不能用這個方案！」

「為什麼？」王笑笑奇怪地問。

「因為我的晶片延伸出的探針，要和馬達、電池導電片和車軸承之間產生接觸。雖然晶片功率並不高，但內部一些精密的重力感應裝置和檢測件，是絕對不能和蠟以及黃油產生接觸的！」馮辰解釋著。

「這麼複雜？」王笑笑懵了。

周海這才想起來，馮辰還有晶片這一回事。

「哎呦，要是那樣的話，那就只能用防水薄膜罩一圈，然後再黏膠…不對，不行！」周海拍了拍自己的腦袋。

他也想到了，既然四驅車是一個有個滾動件的載具，那麼肯定會有不止一個聯通內外的、轉動的、向外伸出的傳動軸。

四驅車底盤上那兩根車軸和底盤接觸的部分，是無論如何也無法用膠泥粘上的—如果粘上了，那車輪就不可能轉的動，而只要開始轉，那麼黏上的膠泥就肯定會脫開，然後重新把海水放進來。

如果說，秋季賽時賽道的主題是「顛簸」的話，那麼冬季賽這場入水賽，主題毫無疑問就是「密封」了。

現在一個顯而易見的問題就是，馮辰的車子是絕對不能用「填充」的方式來進行防水處理的，但如果想要將車內和車外徹底隔絕為兩個世界的話，那麼車子本身就必須擁有可靠的密封手段。

「怎麼辦？有沒有四驅車專用密封？」周海也不知道該怎麼辦了。

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P.S.中秋快樂！祝闔家幸福，假期愉快！聽說有大學同學把半個月的年假在此時用了，加上中秋三天和國慶7天，他要放將近一個月的假，有點羨慕啊！