第二十四章 長途飛行（1/2）

「在下降過程中，中耳氣壓性耳壓發生的主要原因是（）」

「從飛行高度來說，中耳氣壓性損傷多發生於以下哪一個高度上（）」

「爬升改平時，如果飛行員的動作過猛，可能會出現向後翻轉的感覺，這種現象可被定義為（）」

回到現代已經快一個月了，解決了基本的資金來源問題之後，程剛沒有多做休息，繼續馬不停蹄地開始下一步的計劃，其中很重要的一項就是考個飛行私照。

這也不算什麼難事，雖然本地沒有訓練基地，但正好隔壁省會就有一個，高鐵一個多小時的事。費用也不高，便宜點的不過十來萬。

當然，程剛現在財大氣粗，在這種性命攸關的大事上肯定不能省錢。先是在民航局官網上找了相關機構列表，然後挑了幾家合適的逛了一圈，機構規模、飛行小時數、學員教員比例、訓練機型這些都是需要考慮的問題。

不過能用錢解決的問題自然都不是問題，像這種不差錢的大主顧，也是各個航校歡迎的對象，直接來了一條龍服務，先體檢，再學習理論，有什麼問題還有專員負責解答，等理論考試過關之後就是上機實踐，基本流程和考駕照沒有多大差別。

而且理論學習也不用現場教學，拿了資料就可以回家自學，還能用APP刷題，所以搞定手續之後，程剛就直接離開了，等完成自學，通過預約的考試，再回來集中實訓。

學習飛行是程剛很早就確定好的計劃，在51位面，當時的飛機性能還非常落後，那些軍閥手上也沒有幾架，就算是最大的那家也不過小貓三兩隻，這樣就留給了程剛很大的操作空間。

同時，隨著國府占據重要出海口，依附帝國主義及其買辦從內陸吸血，隨之對各路軍閥發動銀元攻勢，舊式軍閥逐步退出歷史舞台，混戰局面退去已經成了必然的趨勢。

所以，隨著國府圍剿活動的展開，各根據地的生存局面也會很快惡化，物資通道被大範圍封鎖，對於革命局勢的打擊將會十分嚴重。對於這種情況，最好的解決辦法就是由程剛把那些最需要的物資送進去，就像在槿甘山一樣。

但是，程剛畢竟只是一個人，即使他擁有一個足夠大的空間，擁有可以說取之不盡的物資渠道，可他也需要想辦法進到各根據地的地區里去。

顯然陸路是肯定不行的，封鎖不是開玩笑，以程剛的鬥爭能力，面對自己同志，處在足夠安全的環境下時，他倒還能裝得像模像樣。但想混過敵方重重關卡的審查，躲過各類特務、叛徒的鑑別，還得保證每次都能萬無一失，這個難度和風險就太大了。

打個簡單的比方，要從槿甘山到北邊的根據地去，至少得過長江，途中也不可能完全靠走路，各類交通工具也必須要乘坐，這就意味著沿途肯定要經過諸多大大小小的城市。

即使那邊管轄不嚴，總有辦法矇混過關，但至少各類證件得做個全套，說辭也得準備齊全。再加上他完全就是單打獨鬥，沒有同伴配合幫助，即使沒碰上國府的特務，隨便遇到個地頭蛇，要怎麼處理好突發事件也是個麻煩事，稍有不慎就只能傳送走人了之。

更何況，即使程剛一路暢通無阻地到達了目的地，以當時的交通條件，又得浪費多少時間。所以，與其如此自找麻煩，還不如從天上直接飛過去。

反正此時的防空意識還很薄弱，只要不經過大城市，甚至都不會有人知道他飛過去了。即使被發現，對方要派出飛機攔截也得花上不少時間，再不濟真碰上了敵軍飛機，只要程剛的飛機速度夠快，想逃也不是件很難的事情。

而且通過之前的試驗，程剛已經發現了一個很有意思的地方，他的能力應該可以在飛機飛行上，發揮出非常有趣的作用。

因為能夠隨意把需要的物資傳送到身邊很小範圍內的指定區域，所以只要在空間內存儲足夠的燃油，那麼在飛機發生機械故障之前，他完全就是無限續航的狀態。這樣就更便於躲避敵機的空中搜捕，更不用擔心航程不夠的問題。

在敵人沒有意識到這個問題之前，程剛可以放肆地在各個根據地之間轉移，給他們送來急需的物資和情報。即使敵人發覺了程剛的存在，以他們的組織力，也很難對程剛圍剿成功。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。