第一百三十六章 煙臺豪傑（1/2）

第二次鴉片戰爭中，清政府同英法兩國簽訂的不平等條約《中英天津條約》和《中法天津條約》中規定增開牛莊、登州等十口為通商口岸，而後簽訂的《中英北京條約》、《中法北京條約》除增加天津為通商口岸外，也沒有規定煙臺為通商口岸。

但煙臺卻逐漸代替了登州在原來膠東半島的港口地位。

按照不平等的《天津條約》的規定，山東地區只開放一個通商口岸——登州。但是煙臺港是一個天然港灣,整個港灣呈U型向東和東北方向敞開,崆峒群島在東北部兀峙海面,形成兩個寬闊的海口。

1861年1月19日，英國駐華公使派馬禮遜到登州籌辦領事館和開埠事宜。行前，馬禮遜曾親自訪問過在煙臺駐紮過的法國軍隊的將領們，詳細了解了煙臺的地理及港灣等情況。

英國人最初想在山東內地的臨清、東昌、濟寧、曲阜一線尋找開埠城市，但是內地河流狹窄水淺，大船不能行進，仍在登州沿海選擇開埠地點。

至於登州，英國人認為登州水城水淺，並且港口外水域沒有船舶避風場所。因為當時的對外貿易活動主要靠船舶，沒有適合的自然港口是不能順利開展貿易的。

於是煙臺便取代了登州，成為山東最早的開埠城市之一，並因此慢慢取代了登州歷史上在膠東半島顯赫的地位，成為了現在膠東最重要的港口城市。

煙臺開埠後，西方列強乘機而入，紛紛涉足這古老的海濱。英國人依仗在煙臺開埠的特殊作用和最先來到煙臺的有利條件在煙臺山上最好的地段購地蓋起了領事館。繼英國之後,法國、美國、挪威、瑞典、德國、日本等國先後在煙臺山上設立領事館，從1861年煙臺開埠至1932年共有17個國家在煙臺設立領事館。

西方國家除在煙臺山上設立領事機構外，還在煙臺山下設立洋行、銀行等。1864年英國商人在煙臺山下首設和記、匯昌兩洋行，經營進出口貿易和航運代理等業務。至1891年，煙臺共有英、德、美、日等國外商洋行11家。甲午戰爭後，中日簽訂《馬關條約》，承認外國在華投資權，煙臺遂成外商主要爭奪市場之一，洋行急劇增加。1901年外商發展到2陸家，1906年增加到40家。

煙臺自1861年8月開埠後，吸引著內地勞動力向沿海流動並在煙臺聚居。這是煙臺城市興起和發展的基礎。

開埠十年後，煙臺從事各行業的人員總數已經達3萬多人，其中外國人250人。到清末時煙臺城市人口發展到近十萬人。並且發展有相當工業規模，先鋒隊政權的老朋友南洋華商大亨張弼士就在煙臺投資建設有葡萄酒廠、捲菸廠和棉織廠——當然，在謝葆璋司令率領艦隊於煙臺登陸以後，隨行抵達煙臺的兩個營北伐軍就把張弼士的那些產業全部沒收了。

煙臺港口的海面上，波濤洶湧，白浪滔天，由於南京臨時政府成立以後，頒布了新的軍服條例，所以謝葆璋也換掉了他穿著很長時間的清朝海軍軍服，換成了一身全新的、初生的民國海軍的制服。

在碼頭上，還有許許多多年紀輕輕的少年學生，肅立成列。他們都是煙臺海軍學堂的學生，聽聞老校長率領艦隊在煙臺登陸，將要領導革命，當然無不歡欣鼓舞，那股子興奮的勁頭兒簡直要從臉上踴躍而出了！

在晚清軍界極富盛名的「北洋士官三傑」之一、北伐軍四方面軍總司令藍天蔚，苦笑道：

「鏡如兄，膠東之事還要指望你呀。」

謝葆璋沉著點頭，他和藍天蔚都站在海容號防護巡洋艦的甲板上。這條軍艦放在列強海軍中，不過是剛誕生就已經落後於時代的輕型艦艇，但放在中國，無論是其噸位還是火力，都堪稱水面上的巨無霸，其重炮對陸地的炮擊，威力也是震撼人心的。

畢竟一百五十毫米口徑的重炮，北洋軍也沒有幾門。

臨時政府成立以後，原來先鋒隊所屬的第一艦隊、鎮江都督府所屬的那幾條兵艦，還有滬軍都督府控制的一部分海軍，全都合併到了一起，其中的絕對主力海容號，就被交給了謝葆璋，作為第一艦隊的旗艦。

這也算馬日事變善後會議上，同盟會對先鋒隊的妥協退讓之一。

謝葆璋的性格還是那樣一貫的低調沉穩，他一手按在腰間的佩劍上，一手握住藍天蔚的手，說道：

「季豪兄，煙臺光復賴膠東十八豪傑之功，我們遠道而來，還是要尊重本地革命軍政府的意見。這樣才能儘快形成合力，打出膠東，與林先生會師濟南。」

軍艦靠岸，盪起無數波浪與泡沫，岸上煙臺海校的水兵學生們，都舉起雙手，好像人浪般歡呼著老校長的到來。

甲午戰爭結束後不久，清政府開始重建北洋海軍。此時，急需大批海軍人才，而北洋原有的海軍學校——天津水師學堂，在八國聯軍之役中已毀於兵燹。於是，薩鎮冰奉命擇址另建海軍學校。經過反覆論證，最後他把校址選在了煙臺。

當時，曾作為北洋海軍基地的天津、旅順、青島、威海等港口相繼被列強瓜分，在剩下的北洋港口中，煙臺的條件相對較好。1902年還成立了負責培訓士兵的海軍練營。海軍練營設在東炮台附近，「正當海邊，且內有餘屋」。負責實際籌建工作的謝葆璋認為，這些舊營房稍加整修，就可以用作海軍學校的校舍。這樣，既能節省開辦經費，又能節省籌建時間。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。