首頁 > 歷史軍事 > 澳洲風雲1876 > 第913章南美變局

第913章南美變局(1/2)

目錄

火地島海戰之後

帝國遠征打擊艦隊下屬幾支巡洋艦支隊,對美大西洋艦隊的殘餘艦隻圍剿追殺,持續了一周之久。

米國海軍逃竄的5艘巡洋艦被擊沉一艘,俘虜兩艘,剩餘兩艘美巡洋艦被逼的無路可逃,選擇沖灘後被擊毀。

四十幾艘逃竄的雷擊驅逐艦中大部分由於航程不足,被丟棄火地島沿岸灘涂上,約有十幾艘越過麥哲倫海峽,躲進阿根廷南方小漁港內,被追兵趕到或擊沉或俘虜。

美海軍只有兩艘860噸級雷擊驅逐艦僥倖在沿岸港口獲得煤炭補給,一路向北逃至布宜諾斯艾利斯港,隨即被趕到的大洋帝國兩艘巡洋艦堵在港口裡。

這兩艘巡洋艦切斷了港口對外貿易,肆無忌憚的對出港艦隻炮擊,造成阿根廷海軍方面三艘巡邏艇(一艘被擊沉,兩艘被擊傷)及幾艘貨輪損傷。

連續封鎖了一周時間

面對大洋帝國海軍巡洋艦的囂張,阿根廷海軍極為憤怒,為了打破封鎖,派出以四大巡洋艦為首的阿根廷海軍主力出港展示武力。

這四大巡洋艦是阿根廷海軍主力,在上個世紀末向義大利人訂購了三艘「加里波第」級裝甲巡洋艦,再加上一艘英制6800噸巡洋艦,這讓阿根廷海軍實力拿到了南美的頭把交椅。

四大巡洋艦分別是加里波第將軍號(6840噸),聖馬丁將軍號(8100噸,下皆同),培列頓將軍號和貝爾格拉諾將軍號,全都是艦齡10年以上的老艦,在南美地區耍耍威風還可以,在大洋帝國海上軍事力量面前就是盤菜。

果然,這4艘阿根廷巡洋艦剛剛駛出海灣不久,就被一支高速插上的皇家海軍巡洋艦中隊截住了回港的歸途,面臨被全殲的可怕後果。

阿根廷海軍果斷慫了,在未發一槍一彈的情況下升起白旗投降了。

這種事情聽起來挺魔幻,其實壓根也不稀奇。

阿根廷人色厲內荏早已經有苗頭了,其海軍力量表演一番就投降的火速變臉行為,內中有脈絡可循。

自從1908年9月3日開戰以來

米國人被打的滿頭包,西海岸都被大洋帝國武裝占領了,北美洲戰敗的消息不斷傳來,阿根廷社會從上到下早就慌的六神無主, 對戰時政府的猛烈抨擊輿論高漲。

且不說這些

阿根廷南部和中部各省紛紛發電, 公開表示與布宜諾斯艾利斯戰時政府決裂, 切割,恥與為伍。並通過各種渠道示好,歡迎大洋帝國正義威武之師進駐, 那真是朝思夜盼王師,表現的比盟友還盟友。

考慮到這些地方省份大多是義大利人和西班牙人後裔勢力, 有這種表現就不奇怪了。

西班牙早就被米國人和大洋帝國玩廢了, 義大利人各種神之操作, 壓根兒也沒有真正抵抗的心思。

大洋帝國南美遠征軍登陸部隊在智利艾森港登陸以後,除了在當地留下了760人的一個營守備以外, 全軍2.6萬人向東迅速開進,僅兩天時間就前進145公里,越過阿根廷與智利邊境, 進入阿根廷聖克魯斯省, 並且一路向南迅猛推進。

聖克魯斯省立刻易幟, 敞開大門歡迎帝國軍隊。

隨後丘布特省, 內格羅河省紛紛倒戈,兵不血刃的舉手投降。

皇家陸軍兵分兩路

一路是裝甲挺進兵團, 由二個機械化裝甲營和二個步兵團組成,總兵力約7800餘人,分乘數列火車從聖克魯斯省一路北上, 穿越丘布特省,內格羅河省, 行程近2000公里抵達布宜諾斯艾利斯省南部邊界,這才遭到當地武裝阻截。

裝甲挺進兵團隨即放棄火車, 沿途擊潰了數個高喬人騎兵團,占領了阿根廷中部極其重要的布蘭卡港, 並在此休整,等待騎兵挺進兵團的到來。

雙方合兵一處,準備對繁華富裕的布宜諾斯艾利斯省下手,狠狠打擊敵人的囂張氣焰。

第2路是香格里拉師主力部隊,兵員總額約為1.8萬餘人,裝備了數百輛卡車和上萬輛自行車,在抵達聖克魯斯省之後就地徵集大量馬匹, 馬車行動,極大的增強了部隊運動作戰能力,華麗變身為騎兵挺進兵團。

在此後二十多天時間裡,香格里拉師在沿途老百姓夾道歡迎中, 向北挺進2000餘公里,順利抵達港口城市布蘭卡作短暫休整,以利再戰。

此時,取得火地島海戰大捷的帝國遠征打擊編隊也移師布蘭卡港,從海陸兩個方面嚴重威脅阿根廷首都區布宜諾斯艾利斯,其淪陷已經是板上釘釘的事兒。

布蘭卡港距離首都區布宜諾斯艾利斯只有630公里,是阿根廷最重要的商貿港,公路,鐵路,海運十分發達,是阿根廷中部重要城市,它的不戰而降對首都區布宜諾斯艾利斯震動極大。

為什麼這麼說呢?

十九世紀六十年代末

阿根廷的主要鐵路線開始動工興建,主要鐵路線有三條。

北線主要連接布宜諾斯艾利斯和拉普拉塔河三角洲,西線主要穿越安第斯山,將阿根廷和智利連為一體。

南線是1865年動工的連接布宜諾斯艾利斯和查斯科穆斯之間的鐵路,將首都區與南部各省連接在一起。

其中最重要的一環,就是地理位置得天獨厚的布蘭卡港,其作為阿根廷南部廣闊潘帕斯平原最優良的牛肉和穀物出口深水港,肩負著向歐洲出口農產品的重任。

1880年,阿根廷鐵路里程數為1570英里,到1889年,增長到5850英里的鐵路線已將各省與港口連接起來。

1900年,總里程數達到1.03萬英里,1908年,又進一步增加到1.735萬英里,其沿海港口設施也得到了擴建和改善。

由於運河的開鑿和挖掘,羅薩里奧的碼頭能夠吞吐遠洋貨輪,1880年後,羅薩里奧市因此成為阿根廷最主要的港口之一,僅次於布蘭卡和布宜諾斯艾利斯,位居第三。

1884年後,由於與南線鐵路網的接通,巴伊亞·布蘭卡成為南潘帕斯和巴塔哥尼亞羊毛和小麥出口的主要港口,鑑於其重要的地位,政府對原來的碼頭進行了大力修繕,並新建了很多港口設施,加上該市有著與阿根廷全國各地相連的發達鐵路網,使其保持著阿根廷最重要出口港的地位。

布蘭卡位於南潘帕斯平原腹地,這裡盛產牛肉和小麥,也盛產優質巴塔哥尼亞羊毛,是大洋帝國經營毛紡織廠商人集中之地,也是在該國投資重點區域,阿根廷毛紡織業總會就坐落在該市。

這裡是戰爭發起的策源地之一,也是大洋帝國商人遭受損失最嚴重的地區之一,更是阿根廷政府打壓華人重災區,在城郊建有6個集中營,集中關押了富有資產的華裔家庭上萬個,人數多達6萬餘人。

不作就不會死!

令帝國皇帝李福壽震怒的迫害華裔商人事件,主要就發生在布蘭卡市,成功引起了大洋帝國的滔天怒火。

這裡也是全國人口第二大城市,居民總人口多達52萬餘人,其中華裔人口63000餘人,占比超過12%,整個南美洲華裔人口比例最大的城市。

在羊毛戰爭爆發早期

布蘭卡市居住的華人受到嚴重迫害,工廠,企業股權,店鋪和房屋等資產全都無償收繳,家人被關入集中營,軍隊和警察瘋狂迫害當地華裔人士,各種壓榨手段層出不窮,迫害致死的案件多達數百宗,數萬華裔人士流離失所,被政府收押關進了集中營,財產損失高達數千萬金比索,一時間可謂喪心病狂。

對此,帝國皇帝李福壽發出了;「明犯帝國者,雖萬里必誅之」響亮誓言,並且盡起大軍,發動了世人矚目的「羊毛戰爭」。

戰爭進程令世界各國大跌眼鏡,大洋帝國以勢如破竹之勢連戰連捷,狠狠打擊了以米國和阿根廷為主的「門羅聯盟」,非但皇家海軍盡殲太平洋艦隊,並且一路萬里追擊直達麥哲倫海峽。

本章未完,點選下一頁繼續閱讀。

目錄
返回頂部