1337、農村包圍城市（2/2）

瀋陽笑了笑，「這款車目前還在開發當中，要等到明年才會上市。」

一聽六秒鐘就賣出一輛的神車要等到明年才會閃亮登場，夏景行心中略微有些失望，他本來還打算試駕一下來著。

如果試駕體驗不錯，就提一輛回魔都，沒事就開著它去外灘兜兜風，氣質絕對死死的拿捏住那些爛大街的超跑。

後續再安排媒體或者路人不小心拍到「夏總駕乘愛車逛魔都」的八卦新聞，五菱宏光的銷量要是不漲個一成半成，簡直對不起他這個代言人。

未來等自動駕駛業務上路以後，還可以把五菱宏光拿來改裝成測試汽車，讓神車之名更加的深入人心。

作為在年輕人眼中很有好感的網紅級國產汽車品牌，五菱有時候還是太低調了，也不如那些庸脂俗粉會做營銷。

如今，榮耀手機都開始策劃下沉到大學生和年輕人市場了，未來五菱爭取也要做年輕人的第一輛汽車。

就在夏景行幻想未來喜提五菱宏光的輝煌時刻的時候，瀋陽又說話了，「夏總，你是不是感覺五菱的汽車品牌定位太低端啊？」

夏景行先是搖頭，然後又點頭，說道：「客觀來說，五菱的品牌定位確實低端，但這不妨礙它成為一個令人尊敬和喜愛的國產汽車品牌。」

瀋陽還是第一次聽到有富豪如此評價五菱汽車，表情詫異的看著夏景行，不會是商業互夸吧？

不過他轉念一想，夏景行作為堂堂的亞洲首富，也沒必要拍他一個小廠總經理的馬屁。

一旁的何世紀說道：「夏總，業內同行一向都有些看不起我們五菱，覺得我們技術含量低，利潤也低。

在他們眼裡，五菱就不是一家汽車公司，只比摩托車企業強一點。」

夏景行不屑一笑，「他們懂個屁，農村包圍城市的戰略在中國仍然適用。」

瀋陽和何世紀對視一眼，皆來了興趣，很想聽聽夏景行的高見。

夏景行微笑道：「汽車就跟手機一樣，賣的越多，用戶就越多。

用戶規模膨脹起來，那就了不得了，車機系統的生態、自動駕駛數據收集等等，都要比其他汽車廠商更有優勢。」

夏景行還有一點沒說，汽車銷量暴增後，電池、電機、晶片等供應鏈也要跟著賣爆。

整車業務少賺點錢沒有關係，關鍵出貨量要足夠大。

復興工業集團一手抓終端設備，另一手抓產業鏈，兩頭業務可以互相提供支持和利潤反哺。

瀋陽笑呵呵說道：「夏總，你這是把汽車當成了網際網路行業吧？」

「汽車未來的發展趨勢是不斷的智能化，可以視為科技企業，誰掌握了新的技術標準和底層架構，誰就是新的汽車王者。」

說到這，夏景行一下子想到了很遠，假如五菱一年賣出100萬輛新能源汽車，就意味著鴻蒙車機系統多出了100萬個用戶。

做網際網路也好，搞作業系統也罷，沒用戶和市場占有率怎麼玩？

五菱別看它便宜，貌似不入流，但架不住它暢銷啊，很適合作為鴻蒙車機系統、寧德時代、復興半導體等企業的市場推廣員。

山寨智慧型手機幫助安卓對抗了不可一世的智慧果和IOS系統，五菱+鴻蒙車機系統的組合，也是一把可以劈開新能源汽車時代的利劍。

當然了，把五菱改造成新能源汽車廠商，並延續其燃油車時代的銷量奇蹟，任重而道遠，還需要花費很大一番功夫。