1283、交付一輛汽車（2/2）

斯特勞貝爾攤攤手，一臉無辜的樣子。

夏景行笑了笑，斯特勞貝爾接下的這個挑戰，硬生生讓技術部門忙活了兩個月。

說是改造Smart，其實是相當於把包括底盤、電池、電動機和所有控制系統全部重新設計了一遍。

因為這件事，特斯拉的技術部門最近沒少加班，搞得怨聲載道。

好在這輛Smart最終通過了戴姆勒方面的技術驗證，蔡澈也沒有食言，當真給予了特斯拉一筆4000萬美元的訂單，不買車，買技術解決方案。

「你說戴姆勒方面不僅給予了特斯拉一筆訂單，他們還想投資特斯拉？」

斯特勞貝爾重重點頭，「對，他們有意入股特斯拉，並與我們達成戰略合作關係。」

夏景行嘴角浮現出一絲笑意，特斯拉創業六年了，終於看到一絲曙光了。

現在連主流豪華汽車品牌都看上了特斯拉的技術，這說明特斯拉已經開始綻放屬於自己的光芒了。

「他們打算以5億美元估值投資特斯拉5000萬美元！」

斯特勞貝爾很有自信的說道：「但是被我拒絕了，這個估值就是在侮辱我們的成績。

現在摸delS的原型車已經開發完成了，只需要對外開啟預售，我們能輕輕鬆鬆的收下5000萬美元訂金。」

夏景行打趣道：「挪用訂金成習慣了是吧？我可告訴你，老股東現在都已經被特斯拉整怕了，生怕你們再次伸手要錢。

務必要做好財務管控，有些股東的心臟比較脆弱，經不起嚇。」

斯特勞貝爾面色有些尷尬，有那麼可怕嗎？

不就研發預算超支十幾次、公司資金鍊斷裂了幾次嘛？

斯特勞貝爾說道：「被我們拒絕後，戴姆勒又發來了一份報價，10億美元估值，投資1億美元。

我徵求了其他股東的意見，他們對這份報價還算滿意，覺得可以談一談。

摸delS量產和建廠需要錢是一方面，另外一方面，一家主流豪華汽車品牌的合作、投資，可以為特斯拉上市提供有力背書。」

夏景行停下腳步，注視著斯特勞貝爾，詢問道：「我想聽聽你對特斯拉上市的看法？我想聽真話。」

斯特勞貝爾沉吟了片刻，說道：「今年肯定無法上市，經濟衰退、資本市場疲軟是一方面，另外一方面特斯拉還沒做好準備。」

「什麼準備？」

斯特勞貝爾答道：「我認為手握一家工廠、手握幾千輛汽車訂單，肯定比光著身子上市強？」

夏景行覺得好笑，「光著上市，你的意思是說我們PPT造車唄？」

斯特勞貝爾連連搖頭，「我不是這個意思，我們儘管已經量產了一款Roadster，可它現在已經因為多方面原因停售了啊！

我們現在處於沒有營收、沒有資產的局面，有些投資者可不管，也不懂你掌握有多少電動汽車專利和技術。」

夏景行笑道：「我明白了，你的意思是把財務報表做得漂亮一點，爭取創造一個高市值。」

「不止，如果我們能夠在上市前生產交付一輛摸delS，也會給投資者帶來更多的期待感。」

夏景行示意斯特勞貝爾繼續說，後者說道：「你想啊，摸delS是我們真正意義上從裡到外、從上到下研發的一款量產電動汽車。

它如果能成功交付，意味著特斯拉不再是一家小作坊，而是一家掌握全套電動汽車工業技術的造車新勢力。

這一點點差距，其實一條很難跨越的天塹。

假如能夠跨過去，市值再怎麼說，也要翻個幾倍吧？」

夏景行暗暗點頭，斯特勞貝爾的話沒有說錯，有交付能力的汽車廠商，和永遠做PPT、無法把設計圖變成路上跑的汽車的廠商，是兩個世界的公司，中間的差距，隔著十萬八千個賈老闆。

「要上市，必須先交付汽車，要交付汽車就得有生產工廠，而建工廠需要錢。

因此可以得出結論，我們需要融資，不管是股權融資還是債權融資，所有能搞錢的手段，通通都得用上。」

夏景行問道：「你有算過沒有？實施這一系列計劃，需要多少錢？」

斯特勞貝爾沒吭聲，只比了一根手指頭。