1056、糟老頭子（1/2）

斯特勞貝爾拉開夏景行辦公室大門，剛要邁步走出去，發現一個金髮中年白人男子正站在門口不遠處滿臉堆笑的看著自己。

「戴倫在裡邊吧？」

斯特勞貝爾下意識的點了點頭，隨即道：「菲斯克先生，你找老闆有什麼事嗎？」

「沒什麼事，我就是找戴倫隨便聊聊。」

斯特勞貝爾不疑有他，笑著朝男子點點頭，離開了。

目送斯特勞貝爾離開後，名叫「菲斯克」的金髮男子走進了夏景行的辦公室。

「戴倫～」

看清來人，夏景行起身熱情招呼道：「菲斯克先生，快請坐，喝點什麼？」

「不用了，本來我都打算回公司了，臨時想起了一件事，想跟你聊會兒。」

菲斯克笑眯眯的在一旁的會客沙發坐下，然後他凝視了坐在對面的夏景行片刻，才徐徐說道：「戴倫，你覺得摸delS的原型車怎麼樣？」

夏景行有些不解，「你指哪方面？」

菲斯克笑了笑，索性挑明道：「你不覺得純電動汽車推出的太早了嗎？摸delS原型車遭遇到這麼多問題，已經說明了一切，現在的配套技術與產業並不成熟。」

夏景行屁股往後挪了挪，靠著沙發椅背沉思了起來，突然道：「你是說增程式混合動力？」

「對！」

菲斯克輕點了一下頭，然後語氣感慨道：「純電動汽車代表的是未來，但不是當下，當下市場最需要的是一款混合動力的過渡車型，用戶、供應鏈、三電技術等等，全都需要一段時間來適應電動汽車引領的技術狂潮。」

夏景行捏著下巴思考了起來，不是考慮推出混動汽車，那沒什麼好考慮的，純電動才是未來，他在思考菲斯克這番話背後的深意。

菲斯克全名叫做亨利克·菲斯克，並不是特斯拉汽車的雇員，而是特斯拉的合作夥伴兼顧問菲斯克汽車公司的創始人兼總裁。

菲斯克汽車創辦於2005年，主要業務是為顧客提供由手工打造的超級跑車，產量和銷量都很少，比如他們幾年前基於奔馳SL-AMG平台打造的菲斯克Tra摸nto，全球僅發售150台，有V8和V12兩個版本，其中V12版本更稀有，僅15台。

這點產銷體量，跟個小作坊似的，所以菲斯克汽車公司為了存活下去，也承接來自其他汽車廠商的設計訂單。

夏景行對菲斯克本人不是很熟悉，只知道對方職業履歷十分輝煌，曾主持團隊設計過寶馬Z8、阿斯頓馬丁DB9、阿斯頓馬丁V8Vantage等著名車型，是行業里有名的汽車設計師。

菲斯克公司與特斯拉的合作，是艾伯哈德與塔彭寧還在職的時候就談下來的。

換了斯特勞貝爾上台，特斯拉仍然與菲斯克保持著良好的工作，菲斯克公司也深度參與了摸delS的設計工作。

不過據夏景行所知，菲斯克汽車也在打造一款電動汽車！

「菲斯克先生，不知道你沒有注意到去年通用展出的一輛概念汽車雪佛蘭Volt沃藍達？」

菲斯克笑道：「我當然知道了，時隔多年後，通用再次把目光投向電動汽車，整個汽車界都被震動了。

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