首頁 > 現代都市 > 我的投資時代 > 1054、質量安全

1054、質量安全(2/2)

目錄

夏景行搖頭失笑,「你太著急了!」

這句話令斯特勞貝爾整個人冷靜了不少,他抬頭再看夏景行,發現後者正對自己微笑,有種被徹底看穿了的感覺。

不等斯特勞貝爾有所反應,夏景行便繼續道:「你想儘快把摸delS送上市場,完成1000輛、10000輛、100000輛預訂和交付,風風光光的敲鐘上市!」

斯特勞貝爾正欲張口解釋,被夏景行揮手制止了,「你先等我把話說完!你想報答我提拔你當CEO,給你發股份、發期權的恩情,你覺得把特斯拉送上市,讓我賺到錢,就算是對我的最大報恩了。」

這下輪到斯特勞貝爾不坑聲了,他的確有這方面的想法。

如果沒有夏景行對他的扶持,他不可能坐上CEO的位置,也不可能成為特斯拉的聯合創始人,可能還在某個實驗室里纏電池包。

哦,不對,特斯拉現在已經不纏電池包了,有更加科學的電池箱了。

「你有沒有想過,你這樣不顧一切的推進度,有可能導致產品上市後出現問題。」

夏景行冷冷道:「那會毀掉這家你和我視為心血的企業!」

斯特勞貝爾臉色一下子煞白了,連忙搖頭道:「不會的,我一定會做好品控管理的。」

「我跟你說,沒用,你這個CEO都這麼急不可耐,其他人會被你傳染的。

我的確有要求你和團隊加快研發進度,可是還加了一條「在保證質量的前提下」。」

夏景行有些生氣的說道:「如果真的因為逆變器設計缺陷導致開關跳閘,汽車拋錨在高速上面,怎麼辦?」

斯特勞貝爾自知理虧,低著頭不說話。

夏景行嘴上依舊不依不饒道:「我現在最擔心的就是車輛行駛安全問題,別看電動汽車省了最複雜的變速箱和燃油發動機,可汽車工業發展了上百年,燃油車的事故率早就降到了一個很低的比例。

如果特斯拉高於這個事故比例,燃油車的同行、媒體、網際網路用戶都不會錯過一場輿論盛宴。」

「我明白了,我一定會將車輛質量安全放在第一位!」

夏景行看著滿臉慚愧的斯特勞貝爾,緩和了幾分語氣說道:「不僅是你,我希望這個造車理念能灌輸到每一個員工腦子裡。

提早做好準備,而不是等到事情已經發生了,再來悔恨!」

斯特勞貝爾重重點頭,把這席話深深的記住了。

同時他也在心裡反思,在過去幾年,夏景行從來沒對他發過這麼大的火,今天一定是特別不滿才會這樣。

這令他在心裡又默默地對汽車質量安全提升了一個重視等級。

「行了,多餘的話我也就不說了,你才是CEO,特斯拉的主要工作還是由你做主。」

斯特勞貝爾擠出了一絲笑容,「戴倫,你千萬別這樣說,你才是特斯拉真正的靈魂人物,所有人都知道這一點。」

夏景行擺手,這個馬屁太低級,他不愛聽。

「說說其他事情吧!特斯拉帳上又沒錢了是吧?」

斯特勞貝爾點頭,「是的,我原本計劃借發布摸delS原型車這個利好消息開啟F輪融資,再加上預訂能收取一部分訂金,支撐摸delS量產應該就不會太缺錢了。

可如果推遲原型車發布,所有計劃都打亂了。」

夏景行手指敲打桌面,做沉思狀,他在思考特斯拉F輪融資的事情。

現在遠景資本持有特斯拉45.02%股權,他個人持有特斯拉17.78%股權,加起來合計持股62.8%,這是一個相當高的持股比例,遠超同在美國的臉書和油管,僅次於持股90%的安卓。

目錄
返回頂部