第71章 suv將大行其道（2/2）

而開創這轎跑SUV風潮的設計師，便是寶馬的皮埃爾，這位設計師還設計了3系GT等車型，後來被種花家的長城汽車以年薪幾千萬挖過來，擔任設計總監，在長城汽車皮埃爾主導了多款車型的設計，比如哈弗H7、哈弗H8，還有長城WEY的VV7這款開山之作。

只不過皮埃爾在長城汽車並沒有待多久，後來離職跑到了起亞汽車，接著又跳到了雪鐵龍。

而這樣的大牌設計師，年薪都是幾千萬起步的，現在海陸才拿多少工資？幾千塊而已，所以獎勵一輛SH950轎車，真算不了什麼。

而且海陸可不止是設計師，還是一位汽車工程師，這是皮埃爾這些大牌設計師比不了的。

在海陸的規劃中，未來的榮威RX6定位於一款中型轎跑SUV，採用類似寶馬X6的設計風格，而它的價格也將達到二十萬元級別。

其實二十萬元真的不算貴，海陸還記得原來的榮威品牌，第一款車榮威750中型轎車，價格也是二十萬級別，這款車還賣得非常好。

所以未來的RX6賣個二十來萬，絕對是會火的，因為從理論上說，同級別的SUV一般要比轎車貴三分之一到四分之一。

轎跑SUV必須要大，才能有相對來說足夠大的空間，還有車身設計的協調性，所以一般轎跑SUV都沒有小型的和入門緊湊型的。

因為它後面是溜背設計，會影響頭部空間，如果車身不夠長，那後排頭部空間就非常緊了。

如果車身過短，那這個溜背的造型就相當難看，轎跑SUV的車長，最好是在四米七以上，否則就不協調。

海陸的演講太棒了，在申汽人眼中，他的地位再次拔高，可以說幾乎就像車神一樣，只要是海陸說的，那就絕對是正確的。

研討會結束後，海陸便開著他的新車，帶著秦歌去吃肯德基了。

秦歌成為了這輛車的第一個乘客，她心裏面高興得很呢，不時的這裡看看，那裡摸摸。

要不是海陸，秦歌現在還是一個幾乎看不到希望的野模呢，所以在她心裏面，海陸就是她的恩人一樣。

而現在她已經成為了炙手可熱的車模，跟著SH950轎車一起火了起來。

在申汽當專用車模，秦歌的收入比以前高了十倍不止，父母也以她為榮。

她自知無法報答海陸的知遇之恩，因為海陸已經有了女朋友，哪怕是給海陸做情人，都有可能會破壞海陸和寧雪的感情。

但是感恩有時候也會慢慢的演變，其實海陸已經在不知不覺間，就走進了秦歌的心裏面，占據了最重要的一個位置。