第47章 第一輛s950樣車下線（1/2）

一九九一年終於到了尾聲，即將迎來一九九二年的元旦，仔細算一算，海陸重生到這個時代已經好幾個月了，種花家汽車工業，在海陸的影響下，已經開始發生改變。

全新的模塊化汽車平台開發工作，已經全面鋪開，老申海牌轎車的大改款S950轎車樣車製造工作，推進得非常快，樣車當然還是採用手工打造的方式，到十二月底的時候，首台樣車已經接近完工。

三十萬輛整車生產基地和設計研發中心，也在如火如荼的進行著。

當然還有令人驚喜的便是，海陸和寧雪，米韻買的股票，也在節節上漲，要不是有海陸的話，估計兩位美女都想拋售了，畢竟現已經賺了很多，她們也擔心暴跌呢。

但海陸知道，這支股票還遠遠沒有漲到最高點，到今年年中拋售才是最合適的時機，到時候拿到錢就可以開辦自己的汽車零部件工廠了。

第一輛樣車下線，定在了元旦節，算是給新年送上的禮物，這一次新車下線揭幕，同樣是要搞一個隆重的儀式，申海市的一位領導都要親自過來，為新車揭幕。

這位領導甚至在揭幕前早早的，就來到了申海汽車集團。

看到車間裡面，已經組裝完成的S950轎車樣車，領導忍不住就打開車門，坐了進去。

海陸也跟在旁邊，為領導介紹S950轎車的一些情況。

領導高興地道：「咱們這輛S950轎車，真是不錯，我認為在設計方面，不比奔馳奧迪差，很令人驚喜啊！」

王偉等申海汽車領導，也感覺於有榮嫣。

今天申海汽車集團，可是迎來了不少的客人，這其中就有不少的媒體記者，他們都是來參加S950轎車第一輛樣車揭幕和發布儀式的嘉賓。

雖然只有一輛樣車，但是這輛樣車，可不比去年亮相的那個油泥模型，它是一個真傢伙，能夠開得走的車，同時還有一些細節的調整，並不是完全一樣的。

今天申海汽車集團的領導們，早早的就來到了揭幕儀式現場，在申海的那位領導體驗過後，這台車就用一塊大紅布罩了起來，等會兒揭幕儀式上，才會掀開它的蓋頭，讓它展露在所有人眼前。

樣車雖然下線了，但還要進行一系列的測試和調校，最終定型後才開始量產上市。

海陸並不擔心，因為S950轎車的設計這麼出色，而且技術上又應用了很多新的技術，可以說比桑塔納什麼的要優秀多了，畢竟它可是一台中型轎車。

海陸預計的是S950這台車上市後，第一年能夠達到三萬輛以上的年銷量就算成功了，畢竟現在的種花家汽車市場並不大，而且S950是標準的中型轎車，不像桑塔納這種入門級緊湊轎車。

最重要的還是全新的模塊化汽車平台開發出來的新車，到時候才是全面開化結果的時候。

今天前來參加新車揭幕儀式的嘉賓，有好幾百人呢，規模也是不小，申海本地的媒體記者來了不少，像申海電視台就不用說了，海陸還看到王麗，這次竟然也來了，她不是搞行政工作的麼？

雖然有些疑惑，但海陸還是很高興看到王麗來參加這個儀式。

到了儀式開始的時候，申海汽車董事長王偉，走到台前，大聲道：「先生們，女士們，請大家靜一靜，咱們的新車下線揭幕儀式馬上就要開始了！」

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