第66章 6at變速箱（2/2）

現在最重要的工作，就是要把6AT變速箱搞出來，當然低端的4AT變速箱也要搞出來，這個就要容易得多了，畢竟4AT不難。

除了AT變速箱以外，申海汽車模塊化平台，還將採用先進的渦輪增壓發動機，這也是非常厲害的，獲得汽車技術大獎，這也是加分項。

等有了自主的6AT變速箱，那麼接下來還要開發8AT，9AT甚至是10AT變速箱，它們是高端豪華品牌要用到的。

在變速箱甚至是整個汽車工業的發展方面，種花家確實應該多向棒子學習一下，要知道九十年代初，棒子的汽車產量已經突破二百萬輛了，是世界第六大汽車生產國。

而在六十年代的時候，棒子汽車工業其實還不如種花家呢，但是通過引進技術和創新，棒子汽車工業發展起來了，特別是在設計方面，棒子是很有特色的。

當然這也是棒子的愛國教育有關，棒子的老百姓以買國產汽車為榮，反觀種花家老百姓就不是這樣了。

在自動變速箱領域，種花家必須要發展起來，因為將來愛信和采埃孚，就是非常強大的對手，有了自主6AT變速箱，愛信和采埃孚要想在種花家汽車市場拿到多少市場份額就難了。

一台AT變速箱價格上萬，利潤是非常可觀的，未來種花家汽車工業對AT變速箱的需求量絕對是非常大的，每年上百萬台，甚至幾百萬台的時間用不了多久就會到來，這可是百億產值的一個市場。

在最後一天舉行的汽車高峰論壇上，海陸作了未來汽車變速器發展趨勢的主題演講，在這個演講當中，海陸提出了未來十年後，自動變速器將會超過手動變速器需求的論斷，而且三種自動變速器都會有很大的市場，AT變速箱特別是6AT將會成為最受歡迎的自動變速箱。

海陸還介紹了申海汽車在AT變速箱技術方面的突破，未來S系列和R系列車型，都將大量採用AT變速箱。

參加完高峰論壇，海陸他們終於要回國了。

這次申海汽車為種花家爭了榮譽，這兩個大獎，可以說比什麼奧運會金牌要有用得多了，份量也要重得多了，日內瓦車展汽車大獎，那可不就相當於汽車製造界的奧運會金牌麼？

不過奧運會金牌，只是精神上的，而這兩個大獎，卻能夠給種花家汽車工業帶來實際的改變，全球的同行，都開始關注起種花家汽車工業來。

坐了一天的飛機，海陸又回到了申海。

這次海陸他們一下飛機，就受到了領導們的親自迎接，甚至連工業部和市府的領導們都來機場接海陸他們了。

這個待遇可不是普通人能夠享受到的。

領導們一一的和參展團成員握手，特別是領導與海陸握手時，都要問上幾句，領導們可是很清楚，這一切都是海陸的功勞。

申海的領導握著海陸的手，高興地道：「海陸同志，你們這次在日內瓦車展上，可是為咱們種花家民族汽車工業，為咱們國家爭了口氣啊，咱們的汽車工業落後面貌終於要改變了，這一切都離不開你的貢獻，希望你繼續努力，我相信我們會變得更好，同時上級也會把更重的擔子交給你，你要做好準備！」

這句話，無疑就透露了一個信息，海陸的職位和級別很可能還會再次提升。