第91章 航空動力（2/2）

種花家在航空發動機領域，本來在五六十年代，還不是太落後，當時鵝毛把最好的發動機都給種花家了，只可惜因為各種原因，種花家航空發動機沒有發展起來，特別是渦扇發動機，渦軸發動機，渦槳發動機，都沒有成功。

只有渦噴發動機，靠著老毛子給的東西，在繼續鼓搗著，現在還搞了什麼渦噴十四發動機，號稱世界上推重比最高的渦噴發動機。

只可惜渦噴發動機早就過時了，現在可是渦扇發動機的天下，渦槳和渦軸發動機種花家也沒有突破。

寧中梅道：「現在我們的航空發動機壽命短，故障率高，特別是渦扇發動機遲遲沒有突破，這其中有一個最核心的東西，咱們做不出來，那就是航空發動機熱端的軸承。海陸，我聽說你們在汽車發動機軸承方面，一下子就達到了世界先進水平，不知道能不能幫我們的航空發動機，搞出先進的軸承來？」

海陸微微一笑道：「想不到姑姑也知道了，確實咱們的汽車發動機，在軸承這個重要的零部件上，已經獲得重大突破，但是航空發動機軸承與汽車發動機軸承區別還是很大的，特別是渦扇發動機軸承，要承受高溫和各種惡劣的條件，這是汽車發動機軸承無法相比的，不過我們可以試一試，但是也需要航空發動機研究所的配合。」

寧中梅高興地道：「這個沒有問題啊，到時候我帶你去見他們，真希望你能夠為咱們的航發解決這個問題。航空發動機主軸軸，要在三千轉每分的高速運轉中，承受高溫高壓高腐蝕的工況，尖端的我們做不出來，就算是不那麼尖端的，也只能靠進口，如果你能解決這個問題，那你就是咱們航空工業，咱們空軍武器裝備發展的功臣呀！」

海陸也有點心動了，興華汽車系統有限公司現在發展勢頭很猛，如果能夠再為航空工業配套，成為國產先進航空發動機的重要零部件供應商，那就太好了。

除了航空發動機軸承外，還可以做航空發動機葉片什麼的，海陸還記得自己老家後來就有一家民企，專門做航空發動機葉片，發展得很不錯的。

航空發動機葉片大多是鎳基合金，後來也開始出現複合材料的葉片，特別是民航的大推力發動機，越來越多的使用複合材料，另外飛機也會越來越多的應用複合材料，這是發展趨勢。

到後來的波音787客機，機身已經有百分之四十以上的部分用上了複合材料，所以航空複合材料絕對是一個很有發展前景的領域，複合材料除了給飛機用以外，還可以大量應用到汽車上面。

海陸決定了，接下來要搞航空發動機軸承，還要搞汽車和航空複合材料，大力拓展，爭取讓種花家航空和汽車複合材料走在世界前列。