第94章 第一款真正的城市suv下線（1/2）

海陸又是幫秦歌洗菜，又是切肉，秦歌炒起菜來的樣子，特別的好看，海陸的心情很愉悅，似乎和秦歌配合這麼默契，如果能夠這樣生活，也很不錯啊。

只是現在有了寧雪，當然不可能再和秦歌在一起了。

很快秦歌就把晚飯做好了，三菜一湯，看起來很不錯的樣子。

兩人坐在餐桌邊，秦歌還親手給海陸盛了一碗飯，海陸拿起碗笑道：「秦歌，我覺得你將來會是一個好廚娘，不過你更大的舞台還是在汽車展台上！」

秦歌點了點頭道：「是啊，其實我知道車模的生命是有限的，過不了幾年我就要退出汽車展台了，到時候我還不知道做什麼好呢！」

海陸笑道：「你的去處我都替你想好了，就看你願意不願意。」

秦歌甜美地笑道：「真的嗎？快說來聽聽！」

海陸嗯了一聲道：「等你不做車模了，我想請你到興華汽車系統有限公司來當副總經理，主管GG宣傳這一塊，我相信你可以很好的勝任這份工作。」

秦歌驚喜地道：「真的嗎？海哥，我當然願意了，只是我不知道能不能做好。」

海陸用鼓勵的眼神看著秦歌道：「相信你自己，一定可以的。」

時間過得很快，在車展開幕前，種花家第一款，同時也是世界上第一款真正的城市SUV，榮威RX2初戀正式下線！

為什麼說榮威RX2是世界上第一款城市SUV呢？因為原來世界上第一款真正的城市SUV是豐田的RAV4榮放，但是榮放可是在一九九四年才誕生的。

現在海陸改變了汽車史，世界上第一台城市SUV在一九九三年的種花家申海汽車工業集團誕生了。

而世界上第一台SUV，有很多種說法，比如雪弗蘭的SuburbanCarryall被譽為當代SUV鼻祖，它是首個將卡車地盤與旅行車造型相結合的車型。

但是城市SUV，就只有豐田榮放了，只不過現在，RAV4還沒有出來呢。

雖然說榮放的概念車，早在三年前就亮相於東津車展，但是概念車畢竟是概念車，只有量產車才能算。

榮放的量產車和概念車是完全不一樣的，是一種徹底的改頭換面。

榮放正式量產車發布是在一九九四年的日內瓦車展，豐田用了四年時間才把它打造出來，這一點就比現在的申汽要慢得多了。

第一代RAV4榮放也是在轎車的底盤上打造出來了，它就是豐田花冠，搭載的是一台2.0L四缸發動機，最大功率89千瓦，一百一十九馬力，採用5速手動變速箱和4速自動變速箱，有兩驅和四驅可選。

第一代榮放車身非常的緊湊，軸距才二米二，長不過三米七四，寬不到一米七，高一米六五，可以說在RX2面前就是一個小弟弟，乘坐空間也好，實用性也好，自然是沒法比的，即便是一年後榮放推出，也不可以超越RX2了。

當時豐田汽車估計也想不到，這種城市SUV剛剛推出就火了，第一個月訂單就超過一萬七千輛！

現在海陸為申汽設計打造的RX2榮威初戀，也會進入國際市場銷售，所以海陸對它的銷量預計是非常樂觀的。

如果不出意外，第一個月訂單過萬完全有可能，因為現在申汽靠著SH950已經在國際汽車市場上小火了一把，有了一定的知名度了。

再加上剛剛亮相不久的S350轎車，現在申汽不僅在國內名聲大噪，在國際上也開始嶄露頭角。

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