第83章 復興紅旗品牌（1/2）

萬盛全講完之後，又有幾位領導上台致辭，年會還頒發了一些獎項，氣氛非常的熱烈。

下午，是年會的一個學術論壇，是專家們發表演講的舞台。

今天第一個登台的是來自一汽集團的副總工程師黃偉，這位專家曾經是紅旗轎車的主要研發人員，第一輛紅旗轎車底盤和發動機，便是他設計的，現在看到申海汽車取得了成功，他內心也抑制不住的激動，想要復興紅旗了。

黃偉雖然已經年近六十，快要退休了，但是內心的火熱依然。

海陸看到黃偉，便想起了這位專家，後來退休後，還在繼續為種花家汽車工業的發展而奮鬥，從一汽退休後黃偉加入華聯汽車任總工程師，後來又進入吉利汽車，擔任總工程師，並且為吉利汽車的崛起做出了重大貢獻，吉利帝豪這一款唯一進入轎車銷量榜前十的自主品牌轎車，便是黃偉主持開發的，還有遠景系列同樣也是他主持研發。

黃偉五十年代畢業於汽車專業，最開始在一汽搞工具機維修，後來進入設計處，參與紅旗轎車底盤設計，還有發動機設計工作也有他的身影。

可以說黃偉這樣一位底盤設計專家，還是很好的，紅旗轎車的沒落，不能只怪設計師和工程師，更多的原因還是體制上的。

黃偉面帶著激動之色講道：「各位領導，各位同志，今天我想借這個機會，談一談咱們紅旗轎車，現在紅旗轎車基本上沒有搞了，我覺得很可惜，想想當年咱們在條件那麼艱苦的情況下，能把紅旗轎車造出來，真的很不容易，甚至當時我們都能造自動變速箱，為什麼現在反而好像什麼都不會了呢？我覺得申汽集團就做得非常好，我們一汽要向申汽學習，我們要復興我們的紅旗轎車！」

說到此處，黃偉眼睛都紅了，帶著一種飽滿的情緒，感染了與會人員，頓時掌聲如潮水一般響起。

黃偉感慨地道：「我在汽車行業工作了三十多年，快要退休了，但是我心中的那份火熱卻從來沒有熄滅過。哪怕是退休了，我也要繼續為我們的民族汽車工業發熱，我經歷了咱們民族汽車工業發展的歷程，深知汽車工業發展的不易，但是現在我們不能待了，我們一定要復興我們的紅旗轎車，而且我認為咱們的紅旗轎車不能只是一款公務車，它應該逐漸的走入尋常百姓家！」

「雖然我們現在有了一汽大眾，但是紅旗不能倒，而且還要高高飄揚起來，我建議咱們一汽集團，把申汽的海陸同志聘請過來，擔任高級技術顧問，為我們的紅旗轎車復興進行技術上的，設計上的，甚至還有營銷方面的指導，只有這樣我們的紅旗才能真正的復興…」

黃偉在演講中，大膽的把自己的想法提出來了，這讓海陸心中感動，如果能夠幫助一汽復興紅旗品牌，當然好了，雖然說申汽和一汽會存在一定競爭關係，但是也有合作的可能。

比如說申汽現在研發的先進發動機，自動變速箱，都可以給紅旗轎車用，甚至底盤技術都可以，當然一汽需要付出一定的費用。

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