第147章 成功的喜悅（2/2）

它的速度並不快，全場響起一片掌聲，這是一個成功的開始，這次殲七FS將會在空中飛行二十分鐘，測試一些科目，然後再著陸。

只有等它著陸成功，首飛才能算是成功，現在也只能說是好的開始，就成功了一半。

殲七FS非常的輕盈，看起來DSI進氣道設計得算是比較成功，發動機工作狀態一切正常。

巴方的代表，都露出了喜悅的表情，因為他們相信，這個技術絕對可以用到超七上面去。

此前超七項目，走走停停，已經歷了很多磨難。

最早的時候，米格公司和格魯門都參與過超七項目的，還有普惠與羅羅公司，甚至還競爭過超七的發動機。

格魯門公司，想要主導超七項目的設計，結果六一一所宋老他們堅持自己的設計意見，讓格魯門公司不得不退出了這個項目。

當時格魯門公司提出來的方案，其實就是把他們的F20虎鯊戰鬥機設計融入超七的設計中。

只不過虎鯊本身也是一種不成功的戰鬥機，雖然它是在F5E戰鬥機基礎上改進而來的一款輕型戰鬥機，把F5E的兩台渦噴發動機，換成了一台中推渦扇發動機，但是並沒有用戶買這個單。

而米格設計局，在加入進來後，其實也是把它曾經下馬的米格三十三設計拿過來了，米格三十三戰鬥機可以算得上是米格二十九的單發版了，借鑑了F16的設計思想，結果並不成功，因為這種輕型戰鬥機，綜合作戰能力較差，鵝毛根本看不上。

殲七FS戰鬥機，將會為超七打下良好的基礎，同時也會為殲十，殲轟七A打下基礎，這時候它已經爬升到了幾千米的高空，進行了一些飛行試驗，比如說大角度盤旋，在這種情況下，對進氣的考驗是比較高的。

好在飛行試驗過程中，一切都非常順利，沒有發生什麼意外。

如此看來，這個設計是非常成功的，並且試飛員雷鳴發現，經過這麼一改，飛機的操縱性能都變好了很多。

這些簡單的試飛科目完成後，殲七FS技術驗證機開始返航了，這時候大家的心又懸了起來，著陸是非常關鍵的，只有平安的回到地面，這次首飛才能算做成功。

今天還有巴方的人在呢，所以只能成功，不能失敗。

雷鳴現在的心情是非常平靜的，作為一個頂級的試飛員，他的心理素質非常好，只要完成這次降落，就將讓種花家航空工業前進一大步，雷鳴知道自己的使命。

隨著發動機的轟鳴聲越來越近，遠遠地大家看到一個小黑點，隨即殲七FS出現在大家的視線中。

它看起來非常的獨特，甚至有點像鷹獅。

殲七FS降落的姿態相當平穩，這主要是飛機改進得很好，還有雷鳴的技術也非常好。

當飛機的機輪都落地之後，戰機慢慢的滑向機庫，全場才爆發出一片熱烈的掌聲，還有歡呼聲。

等殲七FS飛機滑到機庫邊上，大家都激動地跑了過去，廠里還專門安排了人給試飛員雷鳴送上鮮花。

海陸也激動得熱淚盈眶，畢竟這是他參與設計的第一架飛機，對於一個汽車設計師來說，這太不容易了。

這種成功的喜悅，甚至比當初S350和RX2初戀上市時還要來得更猛。

畢竟殲七FS對於種花家來說，意義可能更大於S350的。