第二十四章 至少十款新車（1/2）

接著海陸打開了新車項目汽車模塊化平台衍生車型譜系的界面，大家都不禁被這個畫面所吸引，因為就這一個平台出來的新車型，竟然超過十個！

要知道申海汽車從五十年代末，到現在為止，也就一款申海牌SH760轎車啊，三十多年才生產一款車，而現在海陸為申海汽車規劃的在十年內，要推出十款以上的新車，這的確是讓人吃驚。

其中申海品牌，有四款轎車，從小型轎車到中型轎車，分別是申海S150，申海S350，申海S550，申海S750，其中550和750都是中型車，不過550是更為激進的轎跑車。

而榮威品牌，便是海陸所提出來的新概念車型，多功能運動型乘用車，英文縮寫為SUV的車型，從入門級緊湊型到中型，竟然有五款車之多，榮威RX2是一款入門級緊湊型SUV，車身尺寸相對較小一些，到RX3這樣一款標準的緊湊型SUV尺寸便大了不少，RX4是一款中型SUV，RX6則是一款中型轎跑SUV，RX7為硬派中型SUV。

還有一款車型並不屬於這兩個品牌，而是將來要推出的一個新品牌，這款車便是一款商務車了。

整整十個車型，特別是SUV竟然有五款之多，大家看了，都覺得很驚訝，為什麼會有這麼多的SUV車型呢？這種車型還是新概念，難道海陸就這麼有信心，它會火起來？

大家都在等著海陸的解讀。

海陸面帶著自信的笑容道：「各位領導，這就是新車項目汽車模塊化平台，擬設計的十款新車，其中轎車四款，SUV五款，商務車一款。要做大做強我們的申海汽車，民族汽車工業，那就要彎道超車，轎車這個市場我們的競爭壓力比較大，不僅有合資的大眾轎車，也有眾多的進口轎車，當然未來十年內，肯定還會有新的合資轎車在我們國家汽車市場上出現，這是必然的，所以我們要快速布局，在推出轎車並取得初步成功的情況下，推出市場上還沒有的新概念SUV車型！」

這時候營銷專家劉少民不由得好奇地道：「海陸同志，這個規劃的確很大膽啊，可以給我們解釋一下，SUV車型有些什麼特點，市場真的能夠接受這種車型嗎？還有就是轎跑車和轎跑SUV！」

海陸點了點頭道：「劉教授問得好，其實SUV這種車型的雛形，早在六十年代就出現了，它就是Jeep Wagoneer，它擺脫了軍用吉普的設計，是一款針對家用的越野車。而到了七十年代，路虎攬勝的推出，可以說讓越野車跨入豪華的時代，它在越野性能之外兼具一定的公路性能，和豪華轎車一樣能夠彰顯身份。而在幾年前推出的吉普切諾基，則是真正的SUV開山之作了，它採用承載式車身，更加注重舒適性和公路性能。今年三菱的第二代帕傑羅，更是將前懸掛由前代車型的整體橋變成了雙叉臂獨立式，又進一步向城市SUV靠近，同樣是今年開發的福特探險者，則是一款中型SUV，不過它們都還不夠完善，我們的RX系列，將會掀起真正的SUV風潮。」

接下來海陸便打開了新的界面，把榮威RX系列SUV的底盤和車身結構展現在眾人眼前。

海陸繼續道：「我們將會在模塊化汽車平台基礎上，設計出真正適合我們的SUV車型，從底盤設計上來說，城市型SUV將採用前麥弗遜獨立懸掛，或者雙叉臂懸掛，後多連杆懸掛的配置，也就是它基本上可以採用轎車底盤，只需要稍加改進，提高底盤的離地高度，從而讓城市SUV的舒適性與轎車基本相當，同時還有很好的運動性能，良好的通過性，一定的越野性能。」

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