第二十四章 至少十款新車（2/2）

海陸繼續道：「我們將會在模塊化汽車平台基礎上，設計出真正適合我們的SUV車型，從底盤設計上來說，城市型SUV將採用前麥弗遜獨立懸掛，或者雙叉臂懸掛，後多連杆懸掛的配置，也就是它基本上可以採用轎車底盤，只需要稍加改進，提高底盤的離地高度，從而讓城市SUV的舒適性與轎車基本相當，同時還有很好的運動性能，良好的通過性，一定的越野性能。」

海陸打開硬派SUV的底盤結構圖道：「這種硬派SUV，採用大梁式的結構，同時四驅系統的加持，提高越野性能，還將配備差速鎖等裝置，來提升脫困能力。這種車型可以滿足複雜山區路面的需要，針對的是這樣的一個細分市場。」

畫面再次切換，海陸指著圖紙道：「這是轎跑SUV，它與普通SUV最大的不同，其實就是採用了不一樣的設計風格，也就是將轎車，跑車和SUV的設計風格結合在一起，不僅具有低趴的造型，而且風阻係數也更低，運動屬性進一步提升，適合年輕的消費者，特別是女性消費者。」

至於轎跑車，其實也是一樣的，海陸也進行了詳細的解讀，最後海陸自信地道：「我認為未來SUV車型一定會有一個井噴式的增長，或許是五年後，也有可能會是十年後，甚至從更長遠的發展來看，我認為SUV車型在咱們國家汽車市場上，甚至有可能與轎車平分，現在我們走在所有車企的前面，實現彎道超車就不僅僅是一個夢想，而是一定能夠實現的目標。」

劉教授吃驚地道：「什麼？SUV能夠與轎車平分市場？海陸同志，你真的這麼認為嗎？」

其餘的專家，也都是一樣的帶著吃驚的表情，看向了海陸。

的確這是一個很令人震驚的論斷，不過申海汽車高層管理者早就聽海陸分析過了，所以這時候倒顯得很平靜。

看著海陸如此自信的展示他的技術和能力，米韻情不自禁的就對他產生了一種近乎崇拜的異樣情愫。

相比起那些追求她的什麼二代，海陸簡直就是一個她心中的完美白馬王子形象，在這麼多領導和專家面前，指點江山，沒有強大的自信和能力，怎麼可能做到？

海陸點了點頭道：「我肯定，雖然現在咱們國內的消費者眼中，或許只有三廂的轎車才是正統，才符合他們的審美觀，但是消費者的眼光和口味並非是一成不變的，這就需要我們汽車製造商，用新的設計去引領潮流，改變他們的審美觀，改變他們的喜好，而且從實用性方面來說，SUV更好，它採用轎車底盤，擁有轎車一樣的舒適性，但是它有更大的空間和更多功能，乘員坐姿更高，對駕駛員來說也有更好的視野，尾箱開口和後排座椅摺疊，增加了空間利用的靈活性，這都是它的優勢所在！」