第189章 榮威rx3正式上市（2/2）

更不要說轎跑車這個細分市場，現在就根本沒有十幾萬的車，S550可以說是性價比超高了，要把轎跑車這個細分市場做大，就得靠S550這樣的車了。

當然要論銷量的話，肯定是RX3更為看好了，因為RX3定位緊湊型SUV，這可是SUV車型當中的主力，SUV的增長非常的快，年增長率達到百分之一百多，潛力巨大，所以RX3的銷量顯然預期很好，為此申汽集團也是做足了準備工作的，設計年產能達到十萬輛以上。

要知道這可是九十年代中期，全國汽車市場的銷量就兩百萬輛左右，一款車型產能設計到十萬輛，恐怕也沒有幾家車企敢這麼做了。

這當然是因為申汽集團對RX3非常的有信心了，更是對海陸有信心，因為海陸設計開發的新車，還沒有哪一款不火的。

比如說榮威RX2這款小型SUV，在最近幾個月的銷量，可是節節升高，九月份達到了八千多輛的！

在九十年代中期，一款車的月銷量達到八千輛，絕對是非常可怕的一個數字了，更不要說它還是開創了新的潮流的城市SUV車型，但這也正好反應了SUV的增長有多快。

現在只要是一款SUV就沒有不好賣的，比如說六月份上市的奇瑞瑞虎三，同樣也是一款小型SUV，它的銷量在九月份也達到了三千多輛，這簡直就是一個奇蹟啊。

要知道奇瑞汽車是一家新的車企，雖然說它還是申汽集團旗下的子公司，但是它畢竟是一個新的品牌，推出第一款車就賣得這麼好，絕對是一個奇蹟了。

畢竟在九十年代，像川汽野馬這樣還算不錯的車企，過去年銷量達到一萬輛已經是非常紅火了，現在奇瑞汽車才剛剛推出第一款車型，就創造了三千多輛的月銷量，按這個銷量算下去，今年奇瑞汽車的銷量就能破兩萬輛了！

當然奇瑞汽車也看到了這些，所以明年還將推出三款新車，到時候年銷量破十萬也不是什麼難事。

川汽野馬也是很有希望的，野馬T70的產品力不錯，而且價格上有優勢，所以看到奇瑞汽車新車上市後的表現，川汽集團的高層也在加快野馬T70上市的步伐，預計明年一月這款全新的城市SUV就將正式上市了。

相較於榮威RX3這樣的緊湊型SUV來說，野馬T70也是同級別，但是價格卻是要便宜三四萬的，所以它的市場預期也是非常不錯。

當然了對於消費者來說，這又多了一個選擇，如果對品牌比較看重呢，那選擇榮威RX3沒有錯，如果不看品牌，只看產品，那選擇野馬T70也是很好的。

在江城車展上，野馬T70的亮相，也吸引了不少的觀眾，包括媒體記者，都對這款車很感興趣，因為它的設計絕對也不差的，畢竟它也是海陸的傑作了。

野馬T70的造型設計，是海陸借鑑了前世的時候，眾泰T500的設計而來的，其實那款T500是不錯的，只是因為眾泰汽車的破產而銷聲匿跡。

城市SUV的利潤率可比轎車要高不少，而且不愁銷量，所以現在不少的汽車廠家都在開發城市SUV了，海陸開創的城市SUV潮流，已經在全世界都刮起來了，特別是在種花家颳得特別厲害。