第537章 537-第二次練習賽-1（2/2）

『彈指神通-開！』

減速，入彎，提速！

減速，入彎，提速！

步澤履看著眼前虛擬的指向標，開始專注於賽道，強迫自己不再關心時速，而是把注意力放在了賽道上。

『車呢？』跑了小半圈，步澤履只能遠遠的看到前面一輛威廉士的車，後視鏡一臉車影子的都沒有。

其實步澤履不知道托托沃爾夫為了讓步澤履儘快適應賽道，而是提前就通知了賽道的工程師，計算出一個『乾淨的』賽道。

其實所謂的乾淨賽道就是他的前後有很長一段無人路段，每輛車都在運動狀態，可以行程一段無人的景象。

這時候步澤履根本不用擔心被超車或者超別人車，不過這也是相對的。

如果他太慢也會被後車追上，至於快？

托托沃爾夫和整個車隊都計算過了，除非步澤履跑進1分鐘，不然是沒辦法超車的，畢竟別人的車也在運動狀態。

托托沃爾夫只能儘可能的幫助步澤履製造出一段『無人區』可要是步澤履扶不上牆，他還是會像早上的練習賽一樣，不停的被超車。

完成了『出場圈』後，步澤履進入了『飛行圈』。

出場圈就是因為步澤履是從維修區進入賽道的，實際上並沒有經過發車線，以及汽車啟動狀態根本沒有多少速度。

而飛行圈就是在通過『發車線』的那一刻開始計時，等到再一次衝過起跑線的時候，代表賽車完整的跑完了賽道一圈。

而且還處於全速狀態，這樣的計時才是最有效的，這也是F1賽車的單圈速度由來。

誰都清楚汽車在起跑之前屬於停止狀態。

再次一次通過起跑線的時候，步澤履緊張的情緒驟然提升，他不清楚自己跑了多少。

而且這前後都沒車，畢竟成績是F1最清晰的評判標準。

只有到下一次經過起跑線的時候，才能看到車隊工作人員伸出的『圈速牌』。

步澤履不清楚，但是車隊這邊可是很清楚的，托托沃爾夫看到圈速後到是很糾結，步澤履雖然沒有跑出平時的成績，但也算是進入2分鐘的單圈成績了。

可這是整個團隊幫他創造了一段無人區的『窗口』讓他可以毫無顧忌的跑成績。

2分鐘，還是有點不行，哪怕是跟隊友比的話，步澤履還是太慢了，要知道早上第一次練習賽的時候。

衛冕冠軍維特爾發揮正常，以1分47秒的成績成為第一次練習賽的最快成績。

現在步澤履的成績僅僅在22輛車中排名第18位。

雖然他與前車的成績相差0.586秒。

托托沃爾夫並沒有多說什麼，畢竟才是第一個飛行圈，練習賽結束還有1個多小時呢。

2：25.4……

步澤履再一次經過發車區的時候也僅僅能看到這幾個數字了，剩下的就是一閃而過看不到了。

『已經跑進2分鐘了嗎？』步澤履低頭看了看時速表，到是扯了扯嘴角『看你ma嗨，好好比賽！』

5圈後，步澤履完成了第一次超車，非常專業和標準的彎道超車後一騎絕塵。

此時轉播畫面內，步澤履的維修房內的一群工作人員一個個都歡呼了起來，這可是步澤履第一次超車啊。

要是換成別人根本沒什麼好驚訝的，但是步澤履的話，大家還是很興奮的，所有人都是經歷了早上那一個慘澹的自由練習賽。

這些都是賽車圈的老人了，是個人都能看出來，步澤履非常懼怕超車，或者說非常懼怕與別人的爭鬥。

現在能超車，就表示步澤履至少『適應』了F1的比賽。

又跑了三圈後，步澤履收到耳麥的TR指示，要求他回到維修區。

賽車被架起，在工作人員的配合下推回了維修區。

「joye，乾的不錯！」步澤履的賽道工程師直接在耳麥中鼓勵的說道。

他和羅斯伯格可是有兩個賽道工程師的，說是一支車隊，除了數據團隊共用外，其他都是分開的。

「謝謝！」步澤履這會正看著被放到他面前的大屏幕上面，正在查看自己的數據情況。

「你在第二賽段目前是最快的，但是你的第一和第三賽段在4號彎，8號彎，12號彎太慢了，你需要……」

隨著工程師和步澤履的溝通，有著數據的支持，步澤履可以很清楚得到信息的反饋。

而且這幫賽道工程師可是非常恐怖的，他們是真的在教步澤履開車，真是會高速他在入彎前多少米就開始調整齒輪比進行轉彎。

如果要形容的話，這幫人就是趙括，紙上談兵簡直無敵，而且再加上大數據的計算，可以告訴步澤履最完美的入彎角度和齒輪比調整。