第287章 誰家商業是這麼談的？（2/2）

陸羽最後總結到：「大家也都是明眼人，雖然官方在大力推進，所有人都在提倡，新能源車企也在努力，但新能源車的市場還需要繼續培育。」

「你們現在各自的問題都還有不少，我前些日子還看到一個報導，說據不完全統計，整個8月，平均每3天就有一輛純電動汽車自燃。」

「再比如李總，最近你們公司前懸架下擺臂球銷脫力設計的問題，也一直被外界所關注。」

「我還看過一篇消費者報導，電動汽車確實省錢，可在一線和超一線城市，感覺像是買了一輛電動爹。」

「買車容易，設充電樁難，到電網公司報裝充電樁簡單，但需要有固定車位和物業的同意。」

「部分老舊住宅區，不具備設充電樁的條件，新小區倒是有條件，但物業怕擔責任，不允許，畢竟安全問題，對吧？」

陸羽歉意的對李總攤了攤手：

「光是我隨便看看，純電動汽車就有這麼多問題，還需要各位去解決，更何況是自動駕駛？」

……

陸羽不待他們說話，繼續說到：

「再來談談自動駕駛。」

「現在你們來談自動駕駛合作，其實也無非是狹義上的自動駕駛，僅僅只是說車端。」

「而在我看來，廣義上的自動駕駛，是一個複雜的綜合性系統工程。」

「不僅包括了車端自動駕駛系統，還要包括車路協同、車車協同、高精度地圖、5G、雲服務、具體商業落地情況、具體法律法規等等。」

「這些外在條件，無不在某種程度上，影響自動駕駛功能的實現程度。」

陸羽看看四家公司團隊的人，嘆了口氣：

「國內的路況極其複雜，而且標誌標識有各種缺陷不足，即便我們合作，研究出L5，因為成本和各種外在條件原因，短時間內也無法推廣。」

「所以，各位，不是我不想和各位合作。」

「而是你們拿到雲漢科技的專利授權，以你們各自公司的技術實力，軟硬體配合，用不了多久就能夠推出自己的L4自動駕駛系統。」

「那我們雲漢科技，又何必畫蛇添足呢？」

「等新能源車市場進一步成熟，各位也解決了各自面臨的問題，自動駕駛的外在條件也進一步成熟之後，如果那時候大家還想跟我們合作，那到時候我們再合作研究L5，不是更好嗎？」

……

陸羽的長篇大論，讓四家公司團隊的人面面相覷。

誰也沒想到，他們這才剛開了一個話頭，還沒怎麼商談呢，陸羽就直接拒絕了，而且拒絕得還那麼乾脆。

甚至拒絕的理由，聽起來也那麼充分，無可辯駁。

別說四家公司這些沒和陸羽接觸過的人，就是對陸羽比較熟悉的劉世昌等人，也有片刻的驚愕失神。

尤其是劉世昌、姜芸竹和梁彥之三人，紛紛有種捂額的衝動。

知道你陸總說的是實在話，拒絕合作也有自己的理由，可你這說話也太耿直了。

當著別人的面指出別人的缺點，分析得頭頭是道，一點情面不留也就算了，幾乎連商談的餘地也不留。

誰家商業談判也不是這麼談的啊！

會議室里的氣氛，一時間有點迷之沉默。

理想的李總到底是經過很多風浪，短暫尷尬之後，迅速調整過來，開口打破會議室的安靜。

先是坦言說自家電動汽車在設計的時候，確實出了點小瑕疵，不過公司現在正在商議解決方案，不出意外會召回前面銷售出去的電動汽車。

之後又說到純電動汽車自燃得問題，順勢說到了清陶能源的固態電池。

蔚來和小鵬的人也趁勢附和，說希望和清陶能源公司達成電池供應合作。

只有比亞迪的人悶聲沒說話。

他們能說什麼？

也想和清陶能源公司合作？

別鬧了，比亞迪就是做電池起家的，作為國內一家巨型的電池生產商，自家生產的電動汽車卻使用別家的電池？

羅總敢保證，他現在敢這麼說，回去後王總就敢炒他魷魚，沒得任何商量。

……