第740章 降落開始！（1/2）

因為月球沒有大氣層，不能使用降落傘減速，只能是一邊降落，一邊用變推力發動機把速度降下來，而更嫦娥三號四好探測器的降落有所區別的是，無限引力集團的『月宮探路者』1號探測器登陸的重量更大！

這就讓『月宮探路者』1號探測器登陸對變推力發動機的性能要求更加的嚴苛，不但要求推力更大，更對發動機的推力變化精度要求更高！

當然也不是說有了好的變推力發動機就可以保障探測器的順利登陸，這是一個非常系統的工程，裡面涉及到的技術非常多。

探測器動力下降過程是一個時間較短、速度變化很大的過程，無法依靠地面實時控制。對此，無限引力集團在國家嫦娥工程技術團隊的幫助下，設計定製了專門的制導導航與控制系統。

這個制導導航與控制設計了專門的敏感器，進行對月測速、測距和地形識別，確保探測器在著陸段自主制導、導航與控制。

這套系統裡面所用的設備包括像自主導航的慣性測量單元（IMU）、雷射測距敏感器、微波測距敏感器、微波測速敏感器、光學成像敏感器、雷射三維成像敏感器、圖像數據處理計算機、水平機動推力器等等。

而最關鍵是為這套系統設計了一個專門的避障程序，它包括接近段、懸停段、避障段和緩速下降段。

在經過了4顆被深空實驗室的女性科學家命名為『四葉草號』的繞月軌道探測衛星的幫助下，無限引力集團不但消化吸收了國家嫦娥工程項目帶來的月球詳細衛星探測資料，還進一步的用自家公司性能更先進的探測衛星對這些數據進行了驗證。

研製團隊充分考慮了月壤物理力學特性對著陸衝擊、穩定性的影響以及月塵的理化特性等，採用特殊的材料、設計和工藝，研製出全新的著陸緩衝系統，解決上述難題，確保探測器實施軟著陸過程中，在一定姿態範圍內不翻倒、不陷落，並為探測器工作提供牢固的支撐。

科學研究可是一點馬虎都容不下的，就算是大家都知道國家探月工程提供的資料不會有什麼大問題，但是別人給的數據跟自己探測的數據是兩回事，公司的科學家團隊還是更相信自己探測到的數據！

對於這一點，國家探月工程派到公司這邊進行合作研究的專家們不但沒有生氣，反而特別欣慰和支持，同時也讚嘆無限引力集團的科學研究能夠在這麼短的時間裡取得進步不是沒有道理的。

當然更羨慕的是無限引力集團那財大氣粗的樣子，為了節約數據探測的時間，一下子就發射了4顆『四葉草號』的繞月軌道探測衛星，那探測數據每天都呼啦啦的往回傳，很多數據資料就連他們也沒有掌握，畢竟無限引力集團的探測衛星技術要比他們之前發射的探測衛星高出了一大截。

而這也是國家探月工程願意更無限引力集團展開全面合作的重要原因，無限引力集團這邊的投資規模和科技轉換的速度太快了，不在剛開始的時候雪中送炭，後面再來合作的話那待遇肯定就不同了。

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