第677章 連連看（2/2）

聊到這裡，農業問題基本上解決了，接下來就是工業問題了。

提到工業問題孫先生和袁世凱就腦殼疼，都抱怨說那些商人一個個鬼精鬼精的，輕工業來錢快他們就一窩蜂的去搞輕工業，至於更為重要，但回報周期很長的重工業，極少有人問津。現在中國的工業發展狀況是：各類紡織廠、造紙廠、食品加工廠遍地開花，但是諸於冶金、採礦、化工之類的行業，極少有人願意去做，出台再多的刺激政策都沒用。

李思明說：「資本逐利，這是他們的天性，改變不了的。想要發展重工業，靠民間資本是絕對不行的，國家應該直接干預和調控，比如說從財政收入中拿出一部分資金去開採礦產，興建鋼鐵廠、化工廠等等。我想，還沒幾個人的財力能夠與國家相比。有了充足的資金，就可以直接從國外進口先進的設備，聘請技術工程師，不管是生產規模還是效率，又或者是技術，都遠遠比民間那些作坊式的工作要強得多。」

孫先生說：「但是重工業可是非常花錢的，國家直接搞國營工廠的話，錢從哪裡來？」

李思明說：「收商稅唄！直接從那些搞輕工業賺得盆滿缽滿的傢伙身上收，用輕工業來哺育重工業。」

袁世凱說：「這樣一來，怕是很少有人願意投資辦廠了。」

李思明說：「掌握好尺度啊，別收過頭了，給他們留一成多一點的淨利潤，同時想辦法削減國外同類商品的進口額度，將這些企業保護起來，我想他們肯定樂意的。」

簡單的說就是把那些輕工業工廠當豬養，將它們保護起來，為它們提供市場，讓它們吃得胖嘟嘟的，然後不斷從它們身上抽血去供養重工業，這思路……

還真是夠損的。

但這是沒有辦法的辦法。中國是一個落後的農業國家，而一個農業國家想完成向工業國家的轉型，成本是極其高昂的。歐洲各國有無數殖民地，可以從殖民地掠奪資源；美國是地廣人稀資源豐富，自己奶自己；中國呢？既沒有殖民地也沒有美國那麼豐富的資源可以自己奶自己，只能壓榨國民了。農民一個個都窮得噹噹響，壓榨他們的話很容易把他們逼到家破人亡，最終釀成足以支援國家根基的大亂，划不來，只能壓榨那些商人了。那些商人哭，總強過農民哭吧？再說也沒有壓榨得太過份，不是還給他們留了一成多的利潤嗎？足夠啦！

就這麼愉快的決定了！

想發展工業，還得修鐵路。這個孫先生最喜歡了，因為他兼任鐵路部長嘛，這是他的本職工作。他興致勃勃的拿出一張鐵路發展規劃圖，向袁世凱和李思明講述自己的鐵路發展大計……

袁世凱只看了一眼便徹底傻了。

李思明則是面無表情，看著地圖上那千百道縱橫交錯的路線，只想吐槽：

親，你這是在玩連連看嗎？

確實跟連連看差不多，可愛的孫先生把他認為值得修鐵路的地方都給劃滿了規劃線路，就連西部那種地廣人稀的地方也是火車站比螞蟻還密。他實在太能幹了，一口氣就整出了總里程超過二十萬公里的規模來，至於在青藏高原、雲貴高原地些地方修建鐵路難度有多大，他壓根就沒考慮過。

話說，一直到二十一世紀二十年代，中國鐵路總里程都沒有達到二十萬公里……

袁世凱看了半天才憋出一句：「這……這計劃不現實吧？這麼多鐵路，得修到什麼時候？」

孫先生說：「我也沒打算在幾年內修完，準備分三十年搞定它。」

李思明只能呵呵了：「三十年？再加兩個三十年都不見得能完成！」拿起畫圖筆在那張地圖上畫出幾條線來：「青海、西藏、雲南、貴州這些地區暫時就不要想了，我們應該集中全力修這幾條線。」

「第一條是京包鐵路，從北京一直鋪到包頭鎮去。這條鐵路目前已經修到陽高了，再努力一把，不難修到包頭。這條鐵路修通之後，內地的移民可以直接搭乘火車前往河套平原屯墾，內蒙的牲畜、皮毛也可以直接通過火車運到內地來……同樣的，大同盆地的煤也可以用鐵路運到北京來，山西那邊解決了銷路，北京這邊獲得了大量優質燃料，雙贏。」