126 海峽的血與火5（1/2）

德軍登陸區域開始經常性遭到盟軍飛機的轟炸，這對他們來說是個很糟糕的消息，因為登陸德軍始終未能得到充足的重武器補充，唯一可以依靠的火力只有航空兵，如果這點優勢都被化解，那麼德軍必敗無疑。

11日白天，北約持續其登陸行動，不過由於昨天德軍的登陸駁船沒能及時返回——原本德軍的計劃是每個白天登陸船團走一個來回，但昨天白天登陸部隊在狹窄的登陸場出現了擁堵現象，造成部分船隻無法按時返回，夜間盟軍艦隊太過活躍，無武裝駁船、渡船之類不敢返航，只能等到白天北約空軍驅走盟軍艦隊之後才返航。

這些大約1200艘小船返航後才能重新開始裝運物資和增援，因而今天北約實際可以動用的船團被分成兩個波次，第一波次2200艘（是昨天能夠順利返航的）運輸船和400艘武裝護衛艇，第二波次是上午返航的1200艘運輸船和200艘護衛艇。

力量分散不僅耽誤了運輸時間，也使得盟軍小艇的阻擊變得更加容易。

美英軍隊可以集結超過護衛艇三倍數量的魚雷艇、炮艇、掃雷艇、巡邏艇和武裝漁船執行截擊任務，雖然其中一百多艘很快被強五和斯圖卡打成碎片，但剩下的盟軍小艇仍然占據絕對優勢。

而且盟軍的攔截戰術也變得純熟起來，考慮到北約船團的數量如此龐大且密集，盟軍魚雷艇採取最大射程外全雷發射的戰術首先對船團進行一波削弱，之後魚雷艇迅速撤退，返回重裝魚雷，以爭取在同一天內多次出擊攔截。

而炮艇和巡邏艇會始終與護航艇糾纏，掩護武裝漁船攻擊北約運輸船團。

5月11日白天，盟軍成功擊沉170艘北約船舶，自身只損失150艘（其中絕大部分損失與空襲），這個損失看似旗鼓相當，但實際上，盟軍並不在乎小艇的損失，而德軍不行，因為每一艘運輸船的損失，都意味著十几几十噸物資或幾十名陸軍士兵隨船沉沒。

北約方面不得不分出部分運力在海峽來回巡邏，拯救落水士兵，德俄的水上飛機也參與了類似的行動。

由於救援船隻和飛機很多，沉沒船舶上的人員損失並不大，但那些物資和所耽誤使用的運力是撈不回來的。

要命的是，不列顛登陸地點附近再次出現船舶和物資堵塞堆積現象，因為缺乏裝卸設備，很多駁船安全抵達目的地，卻沒法卸貨。

已經卸下來的大批物資，也堆在沙灘上無法運給前線部隊。

而即使身後就有大批彈藥和物資，最前線的部隊仍在不斷呼叫希望得到新的補給——因為實在沒有人手把物資運到前線部隊手中。

德軍的登陸場一片混亂。

11日傍晚時分，斯科爾茲內潛越盟軍防線，與德軍登陸部隊會師，此時他身邊已經只剩下27個人了。

更要命的是，他給登陸部隊帶來了一個壞消息——盟軍的反攻在即。

斯科爾茲內潛越盟軍防線的時候，向後看到盟軍4個裝甲師和7個步兵師的番號，考慮到盟軍師級番號的規模普遍較大（擱在德軍這邊都可以算是一個軍了），這11個師估計至少有一千輛坦克和20萬大軍！

而經過兩天的運補，此時已經成登陸的德軍不過4萬人，兩棲坦克51輛（其他的已經全沉在還下來了），小口徑火炮（37mm和47mm反坦克炮）28門，以及……

嗯，沒有以及了，除了這些小坦克和小炮之外，登陸德軍最重的武器只剩迫擊炮了。

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