第326章 二輪公測（1/2）

加入汽車之家的好處自不用說，背靠飛馳公司這樣的大平台，能夠為汽車E家提供更多的推廣資源，吸引更多的潛在客戶，當然更重要的是，能夠給王興雲提供更高、更穩定的收入來源。

這樣做的缺點也同樣很明顯，如果汽車之家「店大欺客」的話，對王興雲的創作進行限制，強令必須按照飛馳公司的要求進行創作的話，那對於王興雲來說，也是無法接受的。

這種現象在內容創作領域並不少見。

但是如果不加入的話，王興雲還要面臨的一個尷尬境地就是，飛馳公司並不是在跟汽車E家一家在談，在跟他接觸的同時，飛馳公司還在於車友匯、車行天下這樣的競爭對手洽談，一旦對方加入汽車之家，那對於王興雲來說，無疑是很大的打擊。

而且聽飛馳公司的意思，他們與車友匯、車行天下的談判，似乎很順利，馬上就要進入簽約環節了。

這樣一來的話，王興雲面臨的壓力就更大了。

一番天人交戰之後，王興雲重新拿出飛馳公司開給他的合同，看了幾遍之後，王興雲一咬牙，終於還是撥通了飛馳公司談判人員的電話。

在當今這個時代，向資本低頭，並不是什麼丟人的事情……

***

幾乎就是在同一天，周飛這邊收到了張翔傳來的好消息，汽車E家、車友匯以及車行天下這三個當前國內最大的汽車類自媒體，全都同意簽約汽車之家，成為汽車之家的駐站創作者！

這樣一來，第二輪公測所需要的一切條件，便全都解決了，豐富車型、內容創作便全都可以上線公測了。

第二天，飛馳公司便和以汽車E家為代表的三家自媒體先後簽訂了合作協議，至此，汽車之家便完成了在汽車內容創作領域的布局，為下一步發展打下了堅實的基礎。

而在合約簽訂的當天下午，汽車E家便更新了一條動態，宣布從2018年1月1日起，汽車E家所有的文章內容，將只會在汽車之家平台上發布！

隨後，車友匯以及車行天下兩個自媒體，也發布了一條類似的動態，全都宣稱加盟飛馳公司旗下的汽車之家。

而在三個自媒體發布動態之後沒多久，飛馳公司官方公布，正式宣布旗下的汽車之家平台簽下了汽車E家、車友匯以及車行天下三大自媒體！

同時，飛馳公司還宣稱，汽車之家將會在第二輪公測中，增加資訊平台服務，歡迎更多的內容創作者加盟汽車之家，共同打造一個兼容並蓄的汽車生態圈！

這一連串的公告，直接把所有人都整蒙了，飛馳公司這是想幹嘛？

原以為只是一個單純的線上銷售系統，誰曾想到，一個小小的汽車之家，竟然還能在飛馳公司的手上發揮這麼多的作用！

飛馳公司的目標竟然不止局限於一個線上銷售那麼簡單，而是想要打造一個龐大的汽車生態圈！

但凡是涉及到生態圈的概念，哪一個不是行業中的執牛耳者！

飛馳公司的野心可見一斑！

這一連串的消息，也是在社會上引起了巨大的轟動，各路媒體更是爭相進行了報導。

「三大自媒體同時官宣加盟，飛馳公司意欲何為？」

「汽車之家：飛馳公司的網上商業帝國！」

「飛馳公司欲打造汽車生態圈！」

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。