第六百四十五章 代碼才是最寶貴的財富（1/2）

馬斯克一行人到了奕星以後，就有接待人員負責接洽，等了大概有兩個小時，才終於見到了趙奕。

趙奕的工作安排還是很忙的，他是去了鄭陽大學，親自談了一下新專業的構建，新專業的名稱不是空間傳輸技術，空間傳輸技術的名字太『大』了，因為是針對性的技能課程，定下的名稱是『電子光束排列與密碼學』，意思就是依靠密碼來設定光束排列。

鄭陽大學對於新專業是非常重視的，大學和奕星公司談好了合作，新專業的前三批畢業生，保證最少有一半兒，會在奕星公司對口就業。

這個合作讓鄭陽大學吃下了定心丸，同時，也會讓『電子光束排列與密碼學』專業，成為大學裡最受歡迎的專科級別課程。

另外，趙奕還安排幾個公司的技術人員，兼職到鄭陽大學擔任專業課的講師。

等一切都談好以後，他才回到公司做接待。

馬斯克等了很久的時間，但他和團隊都不著急，趙奕是世界第一的科學家，還獨自開設了公司，工作有多忙碌可想而知。

趙奕回到了公司就見到了馬斯克，遠遠的走過來歉意道，「真是抱歉，剛才有些忙，現在才過來，久等了。」

雙方客套一下。

趙奕隨後就帶著一行人，到公司各處去參觀。

馬斯克一行人最感興趣的是無限動力汽車，國外是沒有汽車銷售的，他們到現在還沒見到成品，只是隔著玻璃窗，遠遠看到外面的空曠處，停著幾輛酷炫的汽車。

在參觀的過程中，馬斯克也忍不住指著玻璃窗外，問道，「那就是無限動力汽車，對啊？」

「如你所見。」

「很酷炫。」

「謝謝！」

馬斯克感興趣的問道，「我能問問，這個外觀是出自哪位設計師的手筆嗎？」

汽車的外形設計有大學問，同時汽車設計師卻是個非常冷門的職業，因為市場需求非常的低，好多從事汽車外形設計的人，根本就找不到工作。

正因為如此，一個頂尖的汽車外形設計師，才會成為搶手的香餑餑。

好多的小汽車廠商，根本就沒有專業的外形設計師，製造的汽車外形都是『抄-襲修改』。

馬斯克看到無限動力的汽車外形，也感到非常的驚訝，只掃一眼外觀設計，他就能確定是出自頂級設計師手筆。

趙奕笑道，「正是我的設計。」

「你？」

馬斯克頓時驚訝的張大了嘴，旋即驚嘆道，「真是沒想到，趙博士，你竟然還會設計汽車外形，而且擁有如此完美的作品！」

他對趙奕稱呼是『博士』，因為趙奕是頂級的科學家，是一種出於對學者的尊稱。

趙奕道，「這沒什麼。」旋即繼續道，「我想，你們大概是對汽車感興趣，對不對，我就乾脆帶著你們，去看看汽車吧！」

馬斯克頓時笑道，「謝謝！這正是我們來的目的。」

趙奕帶著一行人去了外面，圍住了一輛無限動力汽車，他親自掀開了汽車前後蓋，指著各個部分做介紹，「我們的設計是中間電池能源供給，前後兩台電機，主能源倉在後排座椅的下方，直接連接後方功率最高的電機，這樣就節省了空間，也不會讓汽車底盤顯得太高。」

「因為不是純粹的電力驅動，汽車的電池占據空間並不大，也不會讓底盤顯得太高。」

他做了簡單的講解，還讓人打開底部，把光能接收轉化器拆下來。

「這就是主能源裝置，具體構造，當然，暫時是保密的，它能夠提供最高45KW的持續供電。」

這個數據說出來，頓時引起馬斯克一行人的驚嘆。

「你確定嗎？就是他？」馬斯克驚嘆的走過去，「我可以摸摸它嗎？」

「當然可以。」

趙奕讓開了位置，讓馬斯克過去摸了幾下，單單是摸肯定摸不出什麼，馬斯克摸了幾下，就失去了興趣。

一行人就走回了辦公區，直接進入到了會議室。

這時候，重點來了。

馬斯克說起了特斯啦掌握的技術，以及特斯啦在電動汽車領域的統治力，包括掌握了多少的高端專利，包括研發的電池技術，當然也包括最重要的，研發出整體的車載系統。

特斯啦所能製造出的電車，性能、系統、控制等方面，確實已經站在了國際頂尖，因為專注於製造電車，他們在電車領域的技術非常全面。

馬斯克說完以後，直接問道，「這次我和團隊來這裡，是希望和奕星尋求合作。」

「具體呢？」趙奕問道。

「無限動力汽車並不完善。」馬斯克說道，「你們掌握著難以想像的技術，但是在其他方面，比如說電力供應、控制系統上，存在很多的不足，另外，如果不出意外，你們應該還沒有研發無人駕駛技術，這些領域上，我們都能夠進行合作。」

趙奕耐心的聽著，跟著點了點頭，馬斯克說的是實話，但僅僅是如此，並不能說服他進行合作。

馬斯克發現單單是這些，無法打動趙奕，就乾脆直接說道，「如果我們進行合作，就能一起製造出，只需要持續供電10千瓦，就能夠持續行駛超過六個小時的汽車。」

「如果是間斷使用，我想，每天行駛時間不會低於10個小時。」

這個數字代表的含義再清楚不過。

雖然無限動力汽車可以持續行駛，但需要的供能是10到30千瓦，全功率開啟的時候，甚至會超過40千瓦，高功率也就代表高能耗。

如果能製造出只需要持續供電10千瓦的汽車，汽車的功能時間變長，卻能夠大大降低能源損耗，也就代表能夠支持製造更多的汽車。

比如，原本能製造一萬台，現在就能製造一萬五千台。

這項技術聽起來似乎很簡單，實際上解決方案複雜無比，必須要擁有完善的電子檢測系統，以及高端的充放電電池組技術。

奕星公司朝著這個方向做研發，也能夠解決一部分問題，但他們獨自做研發，努力一、兩年時間，也很難把系統完善，並且系統可能會存在各種各樣的問題。

這不是趙奕一個人就能解決的。

電子系統、控制系統，再加上檢測系統，車載軟體是非常複雜的，就像是一台電腦的作業系統，想要擁有完善的作業系統，一行行的打代碼，需要的時間太長了。

趙奕一個人的能力是有限的，他不可能打出幾百萬、幾千萬，甚至幾億條代碼。

那個數量級的代碼是需要一個大型團隊完成的。

但是，趙奕依舊搖頭，他說道，「馬斯克先生，我承認你說的很對，而且你們擁有的技術正是我們所需要的，如果我們進行合作一起製造汽車，能夠製造出非常完美的無限動力汽車。」

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