第994章 丑？NSC方程巴士？自有大儒為我辯經！（1/2）
第993章 丑？NSC方程巴士？自有大儒為我辯經！
歷時兩年，橙子汽車在阿比西尼亞的這座分工廠，也早就進入了投產階段。
「咔噠」一聲！
車門應聲而開！
老黃熟練地拉開車門，等陳延森下車後，才輕輕合上車門，自送著老闆走向行政樓。
他自己則留在門口的休息室，喝茶、吃著水果點心。
等會兒把老闆送回棲雲莊園，這一天就算混過去了。
雖說人在海外有點無聊，但他原本的工作地點在廬州，用陳延森的話說，他在阿比西尼亞算是出差，每天還有五百塊的補貼。
跟在陳延森身邊，一年淨收入輕鬆破百萬。
門衛室里的保安也是華人，二十多歲，年輕得不像話。
黃伯翔打量了他幾眼，忍不住開口：「兄弟，你才二十出頭，怎麼想起來當保安的？
「」
「哥，我這人沒什麼奮鬥欲，怎麼舒服怎麼來。
畢業之後聽說森哥在阿比西尼亞要建工廠，嘿嘿，我就直接跑過來了。」
保安笑嘻嘻地回答道。
再說了，每個月稅前八手塊的收入又不低，算上加班費、季度獎金和各種隱形福利，日子過得比國內月薪兩萬的人還舒坦。
平時喝喝茶、看看網文，一點職場壓力都沒有。
阿比西尼亞物價低、妹子也多，等以後娶個本地姑娘，夫妻倆能領兩百平米的居住用地，拿三十萬就能蓋棟房子，這日子不比在國內當卷狗強？
黃伯翔本來還想勸他兩句，可聽完這番話，竟覺得十分有道理。
「哥，這年頭選擇比努力重要多了。我聽說，森哥有個司機，以前就是駕校教練，當年還跟森哥一起賣過MP4，現在一年能掙幾百萬。
你說說，努力有個毛用啊？來，哥，吃塊芒果！」
年輕保安慢悠悠地說。
年入幾百萬？
黃伯翔心裡默默吐槽：你說的那人好像就是我，可老子也沒幾百萬年薪啊，不夠的你給我補啊！
同一時刻。
陳延森在工廠負責人的陪同下，邁步走進了總裝車間。
厚重的隔音門向左滑開，一股混合著金屬、橡膠和機械潤滑油的氣息撲面而來。
車間內光線充足，頂部排列整齊的LED無影燈通體發白，均勻地灑在每一個生產工位上，沒有絲毫陰影死角，映得整個車間亮如白晝。
放眼望去，偌大的總裝車間一眼望不到頭，規整的生產線沿著地面標註的藍色標線有序延伸，從零部件分揀區一直貫穿到成品檢測出口，每一段都在高效運轉。
幾乎聽不到轟鳴的機械聲，取而代之的是低沉而有節奏的伺服電機嗡鳴、AGV小車輕柔的輪胎摩擦，以及偶爾傳來的中文指令。
車間呈巨大的矩形布局，長約460米，寬近120米，高度近10米，頂部安裝了透明天窗和巨型通風系統，讓自然光和新鮮空氣源源不斷注入。
主裝配線並非一條直線，而是三條平行子線分別負責前部結構、後部結構和電池座艙模塊的預組裝，然後在車身底盤合裝站精準對接，從而形成完整的車身。
陳延森走在中央高架走道上，俯瞰下方。
左側的前部線路上，數十台六軸工業機器人以毫秒級的精度，將曜橙B1所需的前懸架、轉向系統和前電機總成安裝到位。
機械臂末端閃爍著藍色雷射掃描儀，實時比對3D模型數據，偏差超過0.1毫米就會自動停機報警。
右側的後部線更安靜，因為電動車後驅布局簡化了很多傳動部件。
幾台巨型GigaPress級別的壓鑄機剛剛吐出鋁合金一體後地板，表面還帶著餘溫，AGV立即接力運送到位。
工人用氣動工具快速固定幾顆關鍵螺栓，下一秒，雷射焊接機器人就俯身而下，火花閃現，焊縫極為平滑。
最中央、也是最引人注目的，是電池座艙預組裝線。
這條線獨立成島，周圍用透明防爆隔板圍起，內部恆溫恆濕。
電池包平躺在輸送帶上，座椅、地毯、中控台、儀表屏已預先模塊化安裝完畢。
幾名穿防靜電服的技師正用機械臂輔助，將高壓線束和冷卻管路接入電池管理系統。
工廠負責人站在一旁，笑著說道：「老闆，這座總裝車間的總面積為5.5萬平方米，共設12條總裝生產線，其中8條是智能自動化生產線，剩下4條是人機協同生產線，主要負責一些精密部件的裝配，目前產能穩定在每天400台整車，全部投產後可達到每天600台，覆蓋瑤光、崑崙和曜橙三個系列的三款主力車型。」
陳延森微微頷首，自光緩緩掃過車間各處，腳步不急不緩地沿著生產線前行。
只見兩側的智能貨架整齊排列，貨架上整齊碼放著車身框架、發動機總成、儀錶盤、
座椅等各類零部件，每一個零部件上都貼著專屬的二維碼。
貨架旁的AGV智能搬運機沿著預設軌道靈活穿梭，精準地將所需零部件運送到對應工位，無需人工干預，甚至能根據工位的需求節奏，自動調整運輸速度和順序，避免出現零部件堆積或短缺的情況。
沿著生產線往前走，便到了智能檢測區域。
這裡沒有太多工人，只有幾台大型檢測設備在高速運轉，每一輛完成初步裝配的汽車，都會被送入檢測通道。
兩側的攝像頭和傳感器全方位掃描，精準檢測車身的平整度、零部件的銜接精度、發動機的運轉狀態，以及莫斯AutodriveV3自動駕駛系統的適配情況。
檢測數據會實時傳輸到中控屏幕上，以數字和圖形的形式清晰呈現，一旦出現異常，屏幕便會立刻發出紅色警報，同時標註出異常位置，方便工人及時排查修復。
中控屏幕旁，兩名技術人員正專注地盯著屏幕，時不時敲擊鍵盤，記錄檢測數據，調整檢測參數，確保每一輛出廠的汽車，都能達到最優的質量標準。
不遠處停放著幾輛曜橙B1，外觀方方正正，像一塊積木，又像一隻火柴盒。
本章未完，點選下一頁繼續閱讀。