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第686章 歐洲財團來訪(2/2)

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美國財團,和美國人,那是兩碼事,不能混為一談。

甚至美國財團和美國財團之間,也不是穿同一條褲子的————有些美國財團和徐申學打生打死,有些美國財團和徐申學密切合作一起撈錢。

徐申學和美國數大財團之間的關係非常複雜,不能簡單的進行一刀切的。

順帶一提,還有國內的其他車企也嘗試在墨西哥那邊設立組裝工廠,然後從國內運輸到核心零配件去墨西哥組裝,再出口到美國去。

洗一道墨西哥的陽澄湖水————如果真讓他們做成了,那麼比海藍汽車集團帶來的威脅還要大。

要知道,這些國產汽車廠商可都是卷王,把性價比做到了極致的————強如海藍汽車集團在國內的中低端汽車市場上,都卷不過這些卷王。

海藍汽車集團旗下的中低端品牌艾拉汽車,在國內市場上長期被比亞迪壓著打,甚至在艾拉品牌重點耕耘的東南亞市場,也是被比亞迪等國產廠商撬開了一道大口子。

比亞迪等高性價比的國產電動車殺向東南亞市場的時候,受到衝擊的不僅僅是日本汽車廠商,還有海藍汽車集團旗下的艾拉汽車。

沒辦法,國內那群卷王的性價比做的實在太過分,這讓注重技術和利潤的海藍汽車集團應對起來,非常的彆扭。

跟就沒有多少利潤,不跟市場份額就丟了————

而現在,這些國產車們撬開了東南亞市場後,又開發南美市場,現在又重點進攻歐洲市場和北美市場。

在北美市場這邊因為百分百汽車關稅的原因,他們也選擇了學習海藍汽車集團,跑到墨西哥去搞貼牌模式,洗一道墨西哥的水後進入美國市場。

在這未來會導致什麼樣的情況,還很難說。

在汽車領域這一塊上,徐申學和歐洲那邊的財團合作還是非常緊密的,利益交換比較多。

除了汽車領域外,智能終端以及人工智慧領域合作也比較多,這個主要是體現在提供各種算力晶片,協助歐洲推動人工智慧應用,甚至出售一些高性能的工業機器人————這種合作模式,歐洲人肯定不喜歡,但是歐洲財團喜歡!

畢竟,歐洲財團也特別討厭動不動就罷工的歐洲人————

在這裡,必須再一次強調,歐洲人和歐洲財團是兩碼事,不能混為一談,他們的利益很多時候甚至是有衝突的。

歐洲財團一直都嘗試大規模引進徐申學手底下的自動駕駛計程車、工業機器人,但是都被他們當地人給攔著。

雙方合作的自動駕駛計程車項目,已經在當地進行了好幾年的實驗運行了,但是現在依舊只是小規模實驗狀態,大規模商業應用的阻力極大。

說起來也是很搞笑的,海藍汽車集團旗下開發,搭載自動駕駛技術的無人計程車,已經完全能夠用自動駕駛計程車取代傳統的網約車以及計程車了,但是直到如今都沒有進行大規模的商業應用。

日本和歐洲那邊實驗多年,愣是沒個結果。

美國那邊,乾脆連實驗都不讓實驗。

自動駕駛無人計程車在海外地區的商業應用,受到的阻礙太大,短時間內不可能有成行的可能性。

而在國內,這東西短時間內也不可能搞了,這會砸掉超過一千萬名網約車司機、計程車司機的飯碗————

千萬人失業呢,這可不是什么小問題。

而其他國家也存在同樣的問題。

這就是技術發展後,先進技術和普通人的利益衝突了。

類似的還有工業機器人————徐申學同樣不怎麼在國內推廣工業機器人,同時為了維持國內產業鏈的競爭力,也不是很願意在海外推廣工業機器人,至少目前來說,徐申學是不願意的,他在等,等產業持續升級進步,國內的勞動力也逐漸升級。

等到未來,國內沒那麼多產業工人,或者說沒那麼多人願意乾產業工人,出現勞動力緊缺的時候,才是大規模推廣工業機器人,推行無人工廠的時候。

現在,還早了點。

最後雙方的一大衝突以及合作領域,是外界很多人知道的礦務領域————

徐申學手底下的幾家礦務公司,雖然不是上市公司,外界知道的也不多,但實際上已經規模很龐大了。

徐申學手底下的礦務公司,一開始只是為了保障鋰電池生產的原材料供應以及穩定原材料價格。

但是隨著在鋰電池領域裡的材料上的迅速擴張,並獲得利益,同時也考慮到這些礦務公司在一些地區里已經具備了強大的競爭力————不管是資金還是技術,還是安保方面。

所以,自然而然的,這些礦務公司的業務就會從單純的鋰電池原料向其他礦產原料延伸。

尤其是在非洲以及西亞地區里,拿到了很多的礦區進行開發。

而這些擴張過程里也會和歐洲的幾家財團進行了深度合作————歐洲的財團在非洲地區里擁有大量的利益,他們也希望獲得更多的市場,有時候就會和徐申學手底下的礦務公司進行合作。

不說別的,這些礦務公司背後的銀河安保還是很香的!

只要不出什麼大亂子,銀河安保足以保障這些礦場的安全,為此一些歐洲財團是願意分享一些利益甚至付出一些代價的。

而徐申學手底下的礦務公司,則是看重了對方在非洲地區裡的深厚根基,人家在非洲紮根經營幾百年,哪怕是沒落了,但是依舊能夠通過經濟等各領域的優勢進行控制。

雙方合作,就等於強強聯合————徐申學有技術,有人,有錢,而歐洲那邊的部分財團則是有人脈資源,也不缺資金,還能抗住來自歐洲地區其他財團的壓力。

所以,雙方在礦務領域裡的合作也比較多。

但是同時,也和歐洲的一些財團產生了劇烈衝突————歐洲財團不是一體,他們自己內部也有利益劃分,部分財團和徐申學合作拿到了大量的非洲礦產,那麼必然就會有部分歐洲財團旗下的企業拿不到礦產開發權。

這是一個利益和矛盾交織的領域,為此雙方已經打了不少口水仗,也產生了一些實際衝突。

這一次,歐洲的幾個大財團的重要成員兼談判代表,來到智海園見徐申學,就是為了和徐申學面對面交談,底下的談判人員雖然專業,但是畢竟只是旗子,決定不了雙方合作與衝突的走向。

甚至,這些普通談判人員都不太理解,也無法了解財團們的思維模式————人家財團要的利益,可能和普通人想像的利益不太一樣。

如此情況下,只有雙方財團的高層人員親自面談才比較合適,也有更大的可能獲得一個雙方都認可的利益交換方案!

當然,最大的原因就是,人家歐洲財團的人過來,不用擔心被徐申學幹掉————你換成美國那邊的財團,人家就不敢過來!

畢竟要是傻乎乎跑過來,後頭能不能回去就很難說了————

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