第282章 Breaking!s!(1/2)
「你拿分了?可以啊恭喜恭喜,新底板阿羅給你換上了沒有?」
「換了——沒......應該還是算換了吧?」
束龍皺著眉頭露出了一個有些愕然的表情。
這說的是個什麼鬼話?
換了就是換了,沒換就是沒換,換了吧是有什麼抽象的心事嗎?
「那到底是換沒換?」
「換了,不過博塔斯這一站的底板又升級了,所以我這一站拿他的那套舊底板先對付著,等夏休後再一起換新的。」
呃....
束龍一時間還真有點不知道該怎麼接這茬,即便是前幾年那麼命途多舛的職業經歷,他也從沒有遇到過這種蛋疼的局面。
小紅牛隻是賽車的升級和研發的方向沒有偏向束龍這邊而已,該有的升級和後勤保障托斯特叔叔可是一點兒都沒虧他的,甚至下半賽季阿爾本和加斯利互換後就連研發方向也是他說了算。
哈斯當時根本就沒錢進行什麼像樣的研發,開局就上領獎台還每一站都穩定得分的束龍可是妥妥的大腿位,少數幾次升級也都是先緊著束龍這邊使,再有點閒錢才輪得到馬格努森。
今年也是差不多的情況,這一站哈斯進行了一輪重大升級,整台車幾乎都變成了法拉利的模樣,圍場裡除了紅色浴缸又多出了一台白色浴缸。
為什麼只有一台?
那當然是因為本場比賽只有馬格努森能享受得到升級啊廢話!
這其實是圍場內中下游車隊普遍面臨的困境,像紅牛隨時都斟酌著要如何省錢,因為害怕一不小心就花超額了。
哈斯也得隨時琢磨著省錢,跟預不預算帽的沒有關係,那是因為他們根本就沒錢!
花都不夠花了還怕什麼超不超的?你們有錢怎麼不見施捨咱一點啊?
哦,法拉利已經施捨了啊..
那沒事了!
可施泰納現在仍舊每時每刻都在懷念束龍還在隊裡的日子,又無時無刻沒再後悔為什麼要那麼慫把馬澤平踢走。
周冠宇現在的處境和米克其實有點類似,資源得不到傾斜還只能逆來順受。
不過作為新秀冠宇對自己的認知也還算清醒,能力上肯定和博塔斯還有差距,再加上又是個慢熱的性子,首個賽季能學到東西提升自己才是最重要的,再怎麼說處境應該也沒有米克那麼糟糕才對。
那就不聊這些掃興的話題,自銀石那場事故後這麼快就能找回狀態本就是件值得慶賀的事情,說著說著說了就準備請牢周和他難得來現場看比賽的女伴晚上一起出去搓一頓,卻被滿臉害臊的周冠宇擺手叫停。
才是個P10擦邊拿了個1分而已,被一個拿下冠軍的人以這種理由請吃飯未免也太奇怪了一點......
更別說他能拿下這個積分,很大程度上還是得益於束龍在起跑時製造的那出鬧劇。
開局直接做掉了一大堆對積分區有著相當競爭力的車手,還給同時起步昏厥的阿羅雙雄了一次重新再來的機會,從那時起其實周冠宇和博塔斯就處在積分區之內了。
像奧康和諾里斯都是單跑很快,但陷入慢車堆都難以突圍的車手,和車手的能力關係不大,主要是各自的賽車沒有那麼強的競爭力。
最後其實也就拉塞爾一人完成了突圍,比賽結束時上到了P7,其他被束龍使壞波及進去的人大多都沒能回到積分區。
好在阿羅整場比賽沒犯什麼大錯,當然也沒執行得有多完美多出彩。
循規蹈矩地執行了一輪黃紅黃兩停的戰術,最後被維特爾趁亂利用策略摸掉了位置,在博塔斯又一次機械故障退賽之後讓周冠宇收穫了又一個積分雖然但是,不容易歸不容易,互相對比一下好像真沒什麼值得恭喜和驕傲的必要,揮揮手將好友即將臭屁起來的表情掐斷,周冠宇這才想起來正事是什麼。
短暫的交流不知道兩人都交換了什麼信息,周冠宇自己也沒有時間長敘,比賽結束後他就要趕忙跟著車隊返回工廠,夏休正式封閉前還有一大堆工作需要等著處理。
束龍在紅牛那邊其實也有不少的事情,不過霍納還沒有無情到人家剛拿下冠軍就要被逼著加班的地步,於是當晚就帶著甘夢寧與守住P6又一次帶回8分的阿隆索聚了一餐,同樣跟自家經紀人不知道交換了一些什麼信息。
當第二天一大早束龍坐上了飛機拉下了眼罩,圍場內持續不斷的大震晃得那叫一個地動山搖。
邁凱倫的兩人都擁有著多年合約,最短的里卡多都要到明年年底到期,想湊熱鬧其實也湊不到。
梅賽德斯則是認可了拉塞爾的能力,似乎是為了安撫好年輕人在匈牙利受到的心理創傷,提前確認明年將繼續保持現有的車手陣容。
另外同時確定了明年繼續沿用今年陣容的還有威廉士,阿爾本和佩雷茲兩人都是自身干分有能力,而且隨身贊助還非常豐厚的車手,對於野心勃勃決定搞出一番成績的威廉士無疑是最合適的選擇。
以及—
「Breaking!中國車手周冠宇確定與阿爾法羅密歐車隊續約,據傳這是一份「阿爾法羅密歐車隊的領隊今日向媒體吐露,他決定續約周冠宇是因為他對這位中國車手的表現非常滿意,與其他場外的因素無關,相信簽下周會是一個正確的選擇。」
「我們希望他能在賽季拿一次積分,事實上他第一場比賽就做到了,希望他能進一次Q3,相信前面幾站的表現你們也能看到,昨天又一次成功為車隊帶回了積分,我很高興他能在這麼重大的事故之後快速找回狀態......
字裡行間都能看出瓦塞爾對周冠宇的欣賞,甚至這段新聞的配圖都是一張瓦塞爾拿著水槍偷襲小周的畫面。
有能力,每一場比賽都在穩定進步,團隊合作高效工作相處愉快,關鍵是自己主動出現失誤導致車損的概率極低,很難不叫人喜歡。
雖然確實與束龍那樣一經常就不斷給人驚嚇的怪獸新秀有些差距,但圍場內多久才能出現一個束龍那樣的車手,對於阿羅這樣的車隊來說周冠宇無疑就是他們目前最合適的選擇。
至於為什麼瓦塞爾要強調他續簽周冠宇和場外的因素無關..
那當然是因為圍場裡還傳出了另一項極其爆炸性的消息了。
繼保時捷與紅牛的合作談判進入僵局之後,奧迪也對外宣布他們需要在26年引擎新規明確後再權衡進入F1的事宜,同時吉利對外官宣他們確定將在25年進軍F1項目。
束龍最近沉迷於掙錢無法自拔,再加上圍場內讓人措手不及的大新聞不斷,確實有一陣子沒有關注這件事的進展,想不到好消息居然來得如此突然。
不過在下了飛機前往紅牛總部的路上,他還是從老媽那裡獲知了不少大致的消息。
說起來還跟紅牛與保時捷之間的事有串聯。
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