第269章 病急亂投醫（1/2）
束龍衝線後第一時間不是去給他鏡頭，轉播方反而切出了一小段束龍在對賽恩斯超車前的回放，以及當時法拉利隊內的TR。
「紅牛看起來有點快...
，「我可能守不住他，現在還有什麼能做的嗎？」
「Guys？」
不知是因為海豚跳輕微的顛簸所致，還是賽恩斯當時真的就如此絕望地帶上了如此觸人心弦的顫音，解說和觀眾無不從中聽出了幾分苦苦哀求的意味。
而幾段TR唯一的共性，就是來自車隊那邊冷冰冰的沉默。
是因為對賽恩斯無視車隊指令的不滿？
還是單純那幫馬戲團自己也不知道該如何挽救這近乎無解的局面？
即時能獲取到的信息有限暫時還不能做出判斷，但此時聽到這幾段TR的人絕大部分都為賽恩斯感到難過。
被像是個包袱一樣在幾支車隊間連年輾轉，似乎無論塞恩斯去到哪裡都只是個暫時拿來填線的外鄉人一般，他似乎總是得不到來自所謂「歸宿」的認可。
好不容易等來了一台足以爭冠的車，好不容易等來了一次足以爭冠的機會。
最後卻發現身後還是空無一人，他還是只能依靠自己。
可來者名為束龍。
「說實在的，雖然站在我們的這個立場上著實有些不應該，但今天我是真的對賽恩斯產生了很深的同情。」
然哥也不怕得罪人，如今的束龍早已不需要他們這些媒體在背後撐腰也能一個人站得很直，心裡有什麼話直接就這麼說了出來。
作為專業的同聲傳譯，然哥的英語水平自然不需要過多的質疑，可就是因為英語的水平足夠出眾，他才對剛才那段TR里語氣中的情緒有著更感同身受的觸動。
冠軍曾離你那麼近，仿佛稍微彎一彎手指就能勾到自己的懷裡來。
可現實就是那獎盃上面早已寫上了別人的名字，金光熠熠的杯麵被細心擦拭得鋥亮，可反射出來的也不過是一張越是不甘就越像小丑般似哭非笑的面孔罷了。
來代班飛哥的解說宗煒還有些放不開，兵哥在一旁嘴角囁嚅著斟酌了一會兒，才長長地嘆出了一口氣。
「強大，真的就是毫無爭議的強大！已經不需要更多的辭藻去進行修飾的強大！」
「當然在恭喜束龍獲得2022英國銀石大獎賽冠軍的同時呢，我們也很高興能聽到周冠宇能在遭遇那麼重大的事故之後依舊平安無事的好消息，以及看到他在接連幾場比賽里穩定的進步速度。」
厚此也不能薄彼。
2022年真的是中國車迷非常幸福的一年，既能不斷享受束連綿不絕帶來的滿足感，又能慢慢品嘗養成周冠宇的驚喜。
兩人雖然處境和能力都截然不同，但他們各自都代表了F1賽車世界生態的一部分。
賽車運動既需要束龍這樣的車手勾勒出的凌厲線條，也需要周冠宇他們這部分車手填充起來的豐富色彩。
就像是今天的賽恩斯一般，如果不是他和勒克萊爾的無形中為比賽增添的悲情色彩，或許對於束龍來說今天的冠軍獎盃無非就是又一場平平無奇的勝利罷了。
相比起以往方格旗落下就變得索然無味的直播畫面，今天這一場比賽後的採訪看點甚至都不輸於先前的正賽。
在梅賽德斯最掙扎的一年還是為主場的車迷們帶回了最後一個領獎台，漢密爾頓的心情自不必多說，看起來甚至比他奪冠時還要多了幾分自信與優雅。
頂住了一路的逆風豪取最高領獎台的束龍反而不必多看，高興歸高興，粉絲們也習慣了這傢伙在興奮過那一頭之後又重新變得懶精無神的模樣。
反倒是法拉利...
賽恩斯已經徹底麻了，一遍又一遍捋著自己發梢的動作分外用力，光是看肌肉顫抖的幅度都能看出他到底有多不甘心，可偏偏臉上又是一副心若死灰的木然。
就差那麼兩圈，守住的話冠軍就是他的了，可為什麼就是跑不出速度呢？
是因為策略嗎？
這個問題或許勒克萊爾才更有吐槽的權力，不管法拉利那邊的策略組在抽什麼風，事實上賽恩斯在比賽里非常幸運地沒有錯過任何一個關鍵窗口，他的策略剛好已經是最完美的策略。
難道是因為車？
排除策略因素的干擾，別說跑不過束龍，哪怕勒克萊爾因為與束龍的碰撞隨後一直帶著車損，可賽恩斯在正賽中的平均節奏一直都不如隊友也是客觀事實。
那就是因為能力不足咯？
不不不！
一個車如果就連自己的能都開始懷疑的話，那距離他遠離賽車賽事的那天或許都不遠了。
賽恩斯直到現在都想不通自己在比賽里到底有哪裡做得不到位，他想不通自己為什麼明明手握那麼大的優勢卻還是跑得那麼慢，那果然原因就是調教的關係嗎？
是了！
一定是因為調教！
因為練習賽的混亂因為排位賽雨戰的攪局，導致車手們根據各自對雨地的適應能力不同採取了差異性的雨地調教，這才導致了周日正賽會出現如此明顯單圈節奏弱勢。
有些遺憾看似發生在最後一圈可話又說回來了，怎麼有的車手他就能用更偏向干地的調教在雨戰中....
停停停！
不能再細想下去了，賽恩斯覺得他只需要記住這場比賽最後獲得杆位的車手是自己。
明明採取了更偏向雨地的調教，若是真要細究他三節排位賽完全跟不上兩台紅牛和勒克萊爾單圈節奏的原因，恐怕真就離道心破碎的那一刻不遠了。
賽恩斯是個聰明的人，他總是知道該如何為自己爭取到最大的利益。
相比之下，賽後的勒克萊爾才是真的看起來快碎了的那個人。
大家都迫切想要聽到賽後採訪里他對法拉利車隊這一出滑稽大戲的看法，奈何賽後採訪的發言都經過了車隊公關的嚴格把控，勒克萊爾作為一個身後沒有直接大資本支持的法拉利體系原生車手也沒有太多忤逆的底氣。
不過倒也不算是完全沒有收穫，圍場內從來都不缺好事的記者鑽頭覓縫，偶然間拍下了相當滑稽的一幕「苦口婆心」。
說了什麼呢？
沒人聽到。
當然根據勒克萊爾在背靠背的奧地利大獎賽賽前採訪的說法，比諾托當時正在試圖讓情緒非常低落的他重新振作起來，但結合比賽中法拉利的逆天策略，很難不被車迷們解讀為—
《對，二號車手就該這麼做》
or
《下次上車前別忘了帶上紅鼻子》
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