第278章 Man!（1/2）

」引擎的讀數怎麼樣，沒有奇怪的地方吧？」

「沒有，放心吧，這可是全新的。」

「就是全新的我才害怕，咱倆還在磨合期呢，我現在跟它還不是很熟。」

束龍在頭盔里微微撇了下嘴。

由於昨天排位賽階段維斯塔潘突然地丟失動力，在經過了簡單的排查之後，保險起見紅牛還是給兩人都上了本賽季的第三套動力單元。

兩人都是第三套，觸發封閉區規則之前在檢查組的監督下完成了更換，且完全保持原本設定和調教，所以位置上沒有罰退，也不用去維修區里發車。

新東西在經過考驗之前總是讓人缺乏安全感，特別是今年的這款本田引擎已經不止一次地在關鍵時刻突然掉鏈子了..

不過束龍想問的其實也不是這個，他只是想在綠燈亮起工程師閉嘴之前確定一些消息。

就比如在他上車之前各家車隊用保溫毯藏得嚴嚴實實的輪胎配色。

拉塞爾的舊紅和兩台法拉利的新黃是他自己看得見的，但後視鏡的可見範圍畢竟就那麼一點，二十台車啟動後掀起的熱浪將後方攪和成一團團扭曲的色塊，勒克萊爾身後的諾里斯用的是什麼胎他就一點兒也看不清。

時間還剩最後10秒，賽車周圍的車組機械師已經全部撤離到了賽道兩側，雷尼也沒有問為什麼，跟報貫口似的念得飛快。

剩餘的時間終究還是太少了，英語這東西的表達效率又沒有那麼高，即便雷尼對束龍的請求反應已經很快了，卻也只是報到博塔斯就戛然而止。

博塔斯起步用的輪胎是黃胎，並不是什麼特別值得在意的情報。

束龍的目的自然也是醉翁之意，其他人如何他其實並不怎麼關心，他想要知道的只不過是維斯塔潘前面的那幾台車用的都是什麼配方而已。

前十的車手中紅胎與黃胎的比例為4：6，除了束龍和拉塞爾之外就只有邁凱倫的諾里斯和里卡多決定採取紅胎起步，其他全部都是黃胎。

諾里斯昨天排位P5發揮得非常出色，不過位置太靠前了沒有什麼關注的必要，在紅胎的stint結束之前維斯塔潘未必有能直接威脅到諾里斯的機會。

同樣採用紅胎起步的里卡多位於P9。

只不過以大牙目前的競技狀態，怕是很難對維斯塔潘構成有效的防守，保守一點還是不要將他考慮進去好了。

至於其他的那些個黃胎....

雖然黃胎的選手中有一個去年剛剛創造了名場面的阿隆索，但在如此低溫的賽道條件恐怕也很難讓他們形成有效的安全防線。

畢竟不是所有車隊都有如同紅牛這般果決的判斷，像法拉利這樣迷信練習賽數據的車隊並不在少數，歸根結底還是缺乏自信。

或許是對車手的，或許是對車的，又或許是對團隊的，反正就是靠不住。

束龍的注意力又重新回到了身前的拉塞爾身上。

此時暖胎圈已經接近了尾聲，拉塞爾開始在14號彎後壓縮車陣，為接下來的燒胎預留出足夠的緩衝區域。

一次、兩次......一共三次的燒胎動作，似乎是考慮到目前極其糟糕的賽道表面溫度，拉塞爾第三次燒胎的持續時間被拉得更長了一些。

束龍燒了四次。

不是他剛才的暖胎工作不到位，也不是單純為了去爭起步階段那多一點點的輪胎抓地力，事實上他這四次燒胎每一次都燒得很淺，主要就是燒給拉塞爾聽的。

能起到多少作用可能現在還看不太出來，至少心理壓力的強度是上足了，從束龍停到自己的發車格上開始，拉塞爾通過右後視鏡觀察身後的次數光是他看見的就有六次。

呵~

這麼緊張嗎？

束龍原本和拉塞爾的關係與圍場內的其他人相比算是比較生分的那一級，疫情期間大家一起約著玩了幾次之後倒是熟稔了不少，現在互相之間就算私底下單獨遇上了也還算找得到話題。

誰的內心還不能容許存在一點負面情緒了？

不管對方平時在心裡是怎麼嘀咕自己的，至少明面上兩人其實沒有什麼太大的矛盾，沒什麼仇通常來講束龍也不會特別針對誰。

可這是比賽。

如果後方的陣容對維斯塔潘不像現在這般如此美好，那束龍在比賽中的手段還會稍微溫和一些，但現在嘛....

不是燈滅才代表著對決的開始，賽道上的較量可沒有那麼單純，這是來自於地獄的第一課，想要接過七冠王的衣缽你就好好學吧。

「Lastcar，onthegrid.（最後一台車已就位）」

束龍也跟著斜瞟了一眼左後視鏡，剛好看到一個揮著綠旗的纖細人影橫穿賽道而過，將賽車從暖胎模式調到了起步模式，還沒等前方的信號燈亮起捏著離合扣進一檔。

伴隨著輕微的抖動，身下的座駕發出了「咔咔」一聲輕響，不算細微的動靜讓拉塞爾敏感地向右偏了偏頭，很快便又扭回去死死地盯住前方開始逐一冒泡的五盞紅燈。

漫長的等待——

五盞紅燈亮得格外持久，幾乎將賽道上二十個急性子的耐心都給消磨殆盡，這才不情不願地一同熄滅。

拉塞爾果然炸了。

職業生涯的第一次杆位，還沒起步拉塞爾的心態就被束龍給磨了個七七八八。

即便在抓地力這麼糟糕的低溫賽道表面上，即便束龍所在的賽道髒則還散落有不少零零碎碎的橡膠粒胎屑，當賽車動起來後二者之間的差距還是以肉眼可見的速度飛快貼近著。

上壓力原來就是這麼上的啊？

你這還得練啊年輕人......壓力還不如加斯利給的大！

輕描淡寫地將拉塞爾順勢過掉。束龍還能勻出空來忙裡偷閒地快速掃視了一遍兩側的後視鏡，果不其然兩台使用著黃胎的紅色法拉利根本就沒有辦法跟上紅胎的起步節奏。

如此一來兩種配方之間的差異就很明顯了，哪怕顫巍巍的後視鏡里擠滿了花里胡哨的各色賽車，視線受阻束龍也完全猜得到後方維斯塔潘那裡會是一種什麼樣砍瓜切菜的戰況。

紅牛賽車的競爭力可不是鬧著玩兒的，法拉利都這種造型那其他的地球組更是可想而知。

既然這樣的話......那就只能跟拉塞爾說一句對不起了。

越過拉塞爾之後，正常思路當然是要往外線乾淨側靠去找抓地力穩住優勢，束龍當然也是這麼做的。

但是他在來到外線之後卻沒有全力提速，反而稍微放緩了那麼一丟丟的節奏O

不多。

卻又能准讓身後的拉塞爾清晰感受到兩車之間距離的縮進。

人在極度緊張的狀態下腦子相對來說可能就會不那麼清醒，所有的思考和行為都會向著最底層頑固的邏輯靠攏。

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