第221章 「he」「she」相爭（2/2）

危險又有魅力，時常讓人沉溺在其中無法自拔，每一次遊走於失控的邊緣都仿佛能感受到濕熱勾魂的吐息沿著脊髓流淌，比在耳畔輕輕舔舐的嬌俏舌尖還要誘人。

反正束龍一大老爺兒覺得自己跟男人可調不來情。

他很享受現實中和甘夢寧這樣溫情的感情經歷，但男人的狂野若是在這方面被抑制住了，必然就會在其他方面悄悄顯露出來。

與賽車之間的勾心博弈，反而有時會讓束龍感受到一種各取所需的偷腥感。

有點背德，但是巨特碼刺激！

維斯塔潘似乎是被束龍的形容給噁心到了，不由自主地渾身打了個冷顫，接著又給了束龍一個有些同情意味的表情。

「我不知道NingNing居然是一個性格這麼麻煩的女孩，凱莉給我的感覺可要善解人意多了。」

「第一！我一般管自己的女友叫夢夢，還只有特別特殊的時候會這麼叫，平時亂喊會起雞皮疙瘩的！還有第二」

束龍先是翻了一個白眼，接著又有些嘚瑟地晃起了腦袋，摘掉頭盔來到了P房後方的甘夢寧身前。

「幹嘛？」女孩感覺有些莫名其妙。

束龍沒有回答，只是對著女友輕輕抬了兩下眉毛。

甘夢寧也沒有說話，只是一抹嫣紅慢慢從口罩的下方浸潤了上來，有些緊張地左右打量了一下周圍的鏡頭，就連眼眶都因為燥熱有些粉潤潤的。

真的要在這裡嗎？

怎麼感覺某人的偽裝的外衣是不是跟著她的馬甲也被一起撕掉的一樣.

心裡暗暗腹誹著，女孩還是微微踮起腳尖，隔著口罩在束龍伸過來的臉上輕輕貼了一下。

嗯——和心裡的預期稍微有點差距，不過特殊時期暫時就先這樣吧。

在女友的臉肚包上回了一禮，轉過身的束龍臉上儘是得意。

這性格哪裡麻煩了？咱家這位可不要太乖好吧！

車手們的好勝心又一次在奇怪的地方開始發病，維斯塔潘也把頭盔摘了湊到凱莉身邊求安慰，結果凱莉只是把女兒小P塞了過去。

維斯塔潘先是用胡茬撓了撓養女的脖子，然後又把小P塞給了束龍抱著，自己繼續厚著臉皮裝小孩，一副得不到親親就誓不罷休的樣子。

束龍沒去管那個幼稚鬼，他有些奇怪為什么小P一副忿忿的樣子盯著自己，於是伸出手去颳了刮小丫頭的鼻子。

不行啊，還是好生氣的樣子

束龍抬起的手僵在半空中，感覺自己要是故技重施弄不好會被咬。

「誰惹我們的小公主生氣了？」

小P也不說話，依舊堅定地盯著束龍一個勁兒的猛瞧。

「我？」

「嗯！」

「可我剛才不是在和Maxie吵架。」

小丫頭張了張嘴想要反駁什麼，最後卻只是化為了一聲不符合年齡的深沉嘆息，轉頭看向了一旁柜子上的邦布玩偶。

起步反射始終能控制在0.1秒區間的束龍，在神經信號優哉游哉繞著全身走了一趟之後終於回過了味兒來。

周四那天他提著這小玩意兒滿圍場地跑，甭管是小朋友還是大朋友都被他挨個兒送了一隻，偏偏自家車隊P房裡的某個小朋友眼巴巴地期待了一整天，到頭來束龍卻將她華麗麗地給完美忽視掉了。

真別怪他這麼粗心，圍場裡就屬紅牛P房裡的邦布最多，在他看來小朋友如果感興趣隨便抬手一指都會有數不清的熱心叔叔阿姨幫她拿一隻下來抱著。

行吧行吧，束龍探手取下了架子最上方那個最大最胖的邦布遞到小P懷裡。

效果簡直是立竿見影，小女生雖然還在努力地維持矜持的人設，可這個歲數清澈的眸子裡卻是怎麼都藏不住歡喜的心事。

也別去試圖揣測一個三歲多不到四歲小女孩的心思了，束龍恍然間忽然有些理解了維斯塔潘的想法。

如果他以前也曾經歷過性格麻煩的女生，或許現在也會想方設法地將賽車比喻為「他」.

呸呸呸！

平行世界的假設等於不成立，這可是信念之爭，到底誰的堅持才是真理就在賽道上見真章！

看似簡簡單單一個比喻意象的習慣，其背後卻代表了束龍和維斯塔潘目前對賽車截然不同的理解，新規下的第一場比賽，這也是他們之間的調教差異最大的一場比賽。

因為地效規則的改動，賽車今年前翼的結構遭到了極大的簡化。

而文丘里通道提供的下壓力又主要作用於中後部，當賽車進入制動區間速度下降，本就無法提供像以前那樣極致空力效應的前翼自然無法補足賽車在這一部分的需求。

這也是為什麼圍場裡絕大部分的車隊今年都覺得賽車缺失前端下壓力的主要原因，同樣也是導致出現10號彎這樣左前抱死重災區的罪魁禍首。

維斯塔潘的想法非常簡單粗暴。

既然前端下壓力不足就增加前端下壓力，只要車頭被他調教得足夠靈敏，那賽車就依然是他的好兄弟。

這也是束龍以前最喜歡的賽車特性，足夠跟手的車頭可以讓他多出不少操作的餘地。

但他發現確保彎中均速的跑法可以讓駕駛的操縱更為絲滑，更均勻的彎速也可以讓賽車的抓地力表現非常穩定，特別是在跟車的過程中這樣操作可以最大限度地發揮出地效車特性的優勢。

尤其是在巴林這樣比較典型的stop&go類型的賽道，這樣的駕駛方式還能彌補一部分紅牛今年前拉後推懸掛在機械抓地力上的劣勢。

當然代價就是他在操作上需要做出的妥協有點多，歪頭叔叔的那句評價真是說到他心坎里了，新規賽車駕駛起來的感受真的就像是和卡車頭摔角。

排位賽毫無意外雙雙進入了Q3，當大家都決定把所有底褲都掏出來的時候，就是判斷誰才是對新規四賽車理解更透徹的決勝時刻。

在進入14號銳角彎之前，束龍依舊採取了更早帶入更輕制動的方法，帶著更高的彎速切過彎心，畫著圓潤的弧度走了更長的線路。

他在外側的出彎路肩吃得之極限，以至於最後的15號彎都可以完全無視掉，雖然全油的點稍微晚了一些。可在這之前他也早早就提前帶入了70%的油門開度。

直至衝線。

「我在哪？」

「P1夥計！非常出色的一圈，幹得漂亮！」

「Max呢？」

「Max的最後成績1：30.681，比你稍微慢了0.073。」

似乎證道成功的束龍聽到這句話卻不覺得有多值得開心的地方。

嘴硬的東西哄哄別人就算了，這車開起來到底是什麼感覺可騙不過自己，他隱隱感覺賽車似乎還有哪裡的潛力沒有被壓榨出來，事實上他對於維斯塔潘的領先幅度也遠遠低於Q2時建立起來的心理預期。

那會兒在油量還算充裕的情況下，他可是單圈足足領先了維斯塔潘0.2秒。

果然現實也根本不給他開心的機會，就在他衝線後不到二十秒，勒克萊爾最後飛行圈的成績也正式出爐。

1：30.558，力壓兩頭紅牛拿下了揭幕戰的杆位。

(本章完)