第59章 灰色地帶的鑰匙（2/2）

雖然在所有人看來小紅牛和大紅牛之間距離穿一條褲子可能也只差顏色不一樣，但明面上對外界的說法它們其實還是被正式定義成兩支完全獨立的車隊。

其實像是什麼紅牛和小紅牛、法拉利和阿羅、梅奔和威廉士，人們在認知上其實早就默認了這種所謂一隊二隊的說法，可人家FIA還是專門制定了相關的規則嚴禁出現這種附屬車隊的存在。

也就是說哪怕賽車上都印著紅牛，但原則上互相獨立的兩支車隊是不允許有技術上的互通的。

你紅牛不能明目張胆地派人去幫小紅牛造車，也不能肆無忌憚地去採集小牛車隊的數據，反過來小紅牛自然也不能像個舔狗一樣自己主動把賽車的數據給上供到位於米爾頓凱恩斯的紅牛工廠。

所以說小紅牛的賽車設計布局理念只是與紅牛相似而不是完全一致，任憑你紐維再牛逼也不能明晃晃地把設計圖交到小紅牛這裡，現在只能說勉強照貓畫虎學了個七成像。

整個紅牛集團現在還不是馬爾科的一言堂，他們能同意這種胡來的換人計劃就是想要嘗試行走在規則的邊緣作弊，而一直在幫紅牛工廠做數據模擬的束龍就是這把打開灰色地帶大門的鑰匙。

所以讓所有人都感覺失望的是，直到三練的最後束龍嘗試的幾個推進圈都無疾而終，最後甚至被一路擠到了第十七位。

就連五星的幾位都懷疑束龍這裡是不是調車出了問題，因為像這樣每一個推進圈推了一半就被叫回P房是特別少見的情況，大部分都是因為賽車有什麼不方便對外公布的調教缺陷。

「好的發車直道紅燈亮起，三練已經正式結束了。」

「我們看到束龍現在很遺憾的排在第17位，但是沒有關係，畢竟是年輕人參加的第一次大獎賽，希望他能及時調整好狀態在下午的排位賽能有一個出色的發揮。」

「沒錯，能正式進入到F1就是好樣的。我們這段時間也是注意到不少過於激烈的言論，還是需要給小孩子多一些的耐心和機會。

不僅僅是束龍，如果有關注低組別賽事的觀眾可能就比較清楚，這些小朋友每一個能走到今天這步真的都非常非常的不容易。」

在三練直播的最後，五星演播廳里資歷相對比較老的兵哥和飛哥，忍了又忍還是決定頂著風口浪尖的壓力給束龍說幾句好話。

畢竟最近外頭的這個輿論確實有一點愈演愈烈的趨勢，那些老外惡意那麼大也就算了，要是自家人還不能把矛頭一致對外搞窩裡鬥，那不就純純讓外人看笑話了嗎？

十八歲確實是標誌著一個人進入成年可以對自己的行為負責的階段，放以前都可以當爹了，可對於現在大部分的年輕人來說十八歲確實還只能算是個孩子。

下午的排位賽本身就屬於五星正常的節目內容，三位常駐解說的開場白也是準時伴隨著《F1 Theme》的主題曲一同響起。

輪流播放了二十位車手的片頭裡並沒有出現束龍，畢竟是臨時決定的替補代打，除非下一站紅牛還是決定讓束龍繼續上否則也沒有非得補拍一個片頭的必要。

對於巴西來說是下午兩點，但此時國內的時間已經是凌晨一點鐘了，解說的聲音也帶上了一絲倦意。

能在這個時間點還堅持熬著看一場沒有積分的排位賽，還能無視零點過後雙十一的誘惑，無論是新入坑的還是老車迷，大部分都可以算得上是真愛了。

當然現代的年輕人大部分都是夜貓子，就衝著這兩天鋪天蓋地新聞的中國首位正賽F1車手的噱頭，區區熬到一點鐘而已同樣也有許多慕名而來湊個熱鬧的。

F1比賽的觀賽資源確實很難找，但民間總有一些熱心的高手，這幾天可沒少有各路神通廣大開始科普如何免費蹭五星，怎麼用類似Potplayer這樣的視頻軟體截取直播信號等等的觀賽教程。

甚至像是幾個大直播平台的邊邊角角，也有不少大著膽子直接在直播間轉播比賽畫面的。

可以說F1這個世界最熱門國內卻最冷門的賽事，這幾天在全國各地的討論度都達到了自F1引入中國以來的頂峰，一時間壓在束龍肩膀上的擔子也是空前的沉重。

因為曾今駕駛著紅牛在一練中刷出過全場單圈最快的成績，對於束龍的支持者們來說對外可能都是「啊，平平安安完賽就好。」，但內心可能都已經開始抱起了不太切實際的妄想了。

完都完賽了不考慮去拿個分？都拿分了不順便上個領獎台？領獎台都上了那.

咳咳！

算了算了，小牛畢竟只是個全圍場倒數第二的車隊，拿個分就好拿個分就好！

鏡頭再一次給到了小牛P房的束龍，現在他身上的賽車服已經穿好了一半，上半身的部分像是裙子一樣耷拉在下面。

也不知道從哪裡搬來了一個小板凳，現在就坐在自己座駕後面發呆。

「小伙子看起來狀態還不錯哈，可能多少有點緊張，期待.」

「唉唉唉！」

兵哥說了一半的話再一次被無情打斷，飛哥連忙將話題引到了雙十一的購物上面。

平時隨意一點也就算了，今天要是又一次不幸言中，狂熱的車迷很有可能會將所有的矛頭全部調轉過來對著他們。

別一會兒束龍在TR里反饋座艙里有水就好玩了，工程師能怎麼回答？「It muilk?」

去廁所清空了一下膀胱的加斯利這時候也回來了，看見束龍便走過來兩人碰了一下拳打了個招呼。

「怎麼樣，感覺緊張嗎？」

「我個新人我緊張啥？倒是你萬一待會兒跑不過我你不緊張？到時候馬爾科博士不收拾你！」

這一點還真沒錯，相比起束龍，加斯利現在顯然還是要緊張得多。

自從里卡多官宣離隊之後，紅牛就一直在物色下賽季Max的隊友人選，束龍的出現讓車隊的高層猶豫了許久，最後還是在不久前確定了明年加斯利在大紅牛的席位。

不管怎麼說，大紅牛始終都是要以追求年度車隊總冠軍和車手個人總冠軍為目標的，直接提拔純新人的束龍無論是對車隊還是他個人都是一種極不負責任的表現。

再說紅牛體系內現在又不是完全無人可用了，就連曾經的維特爾和現在的Max也是實實在在經過了在小紅牛的考驗才有資格晉升，突然對一個東方人破例集團的內部多半也會出現一些其他聲音。

今天還有。

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(本章完)