第1053章 三巨頭默契帶來的連鎖反應（1/2）

朗逸最終定下的優惠後價格為79萬元，保持對星途，星河以及秦系列的競爭力，又不至於太過於影響利潤，不過一次優惠四萬元，這個幅度對於老用戶而言，簡直就是最大的背刺。

二手車市場，燃油車的價格體系幾近崩潰，三年車齡的軒逸，卡羅拉，朗逸等同價格產品，殘值率以周5%的跌幅下滑，部分二手車商甚至拒收這類品牌的混動車型。

這些都是降價帶來的連鎖反應，另外有傳統博世，電裝等燃油車供應商，已經有裁員計劃了，無錫博世的生產線，計劃縮減30%的產能。

這還僅僅只是降價帶來的初期連鎖反應，實際的影響要更大，延續時間更長。

不過燃油車的降價，還是有些猶抱琵琶半遮面的，無論是日產還是大眾，在降價問題上都沒有公開的表態，而是由經銷商主導，主要還是害怕用戶的怨氣反至。

指導價上，朗逸將價格定在09萬元至19萬元區間，比現在的售價有小幅度的下調，但是部分城市，部分門店，優惠之後的終端價格甚至可以做到99萬元。

對汽車完全不了解的用戶，與了解行情的用戶，在售價方面可以有超過三萬元之間的差距，這個價格體系可以說是相當的混亂了，這其實也是燃油車賣得不好的原因之一。

從前，大家沒得選，各種混亂的價格感觸不深，但是現在大家有了更多的選擇，相比起燃油車，電動汽車的價格更加的透明化，尉來都已經能夠做到全國統一價了，區間也就是各地補貼的不同。

朗逸新的價格體系，在除夕當日確定下來，同步發送到各大經銷商，收到郵件的經銷商老闆們，瞬間覺得這玩意兒也不夠香了。

而除夕之日的檀家村，卻是另外一番景象，能夠自由活動了，村子裡的首富一家也回來過年了，檀家村今年的年味氛圍十足。

在外打工的年輕人，甚至一些已經定居了的家庭，除了真的無法趕回來之外，幾乎不約而同的回老家了。

「人還真的不少，村子裡現在有多少人口啊。」

早上九點多，祠堂里人頭攢動，皖南小山村，除夕當天都會有一個集中的祭祖儀式，時間點各有不同，檀家村定的時間是早上十點鐘準時開始，之後各家各戶去祭祀自己的祖宗。

「今年回來的多，不過村裡的人口確實也不少，目前有一千來口吧，三百來戶。」

這個規模，在村子裡算是不小的了，村長檀立艷心情很好，檀錦程回家鄉的當天，先進了村委會，並且還以個人的名義向村委會捐贈了一筆資金。

作為縣裡以及市里獨特的存在，檀家村不缺經費，也不缺關注，但是檀錦程的這一筆捐贈代表著特殊的意義，回鄉先進的村委會，對他後續工作的開展也起到了很大的促進作用。

果然人類的悲喜各不相同，這個除夕對於燃油車車企，經銷商，還有星途，星河，秦系列的同類競品而言，是非常痛苦以及迷茫的，但是對於檀家村的村民而言，則是相當快樂的一年。

「今年來的比較齊，往年沒那麼多人，你看一下就知道，戴眼鏡的多了很多。」

檀錦程的小夥伴，檀立艷的哥哥檀立青笑著指了祠堂里分立於各個角色的年輕人，大部分面孔都很青澀，有一部分還是沒睡醒的樣子，大概率是被父母拉起來的。

檀錦程點了點頭，笑了笑，可憐天下父母心，他能夠理解這種行為。

「年底有多少老人去世啊？」

「村里子確實有不少，不過整體來說還可以，一會兒祭祖結束之後，我送一份名單去檀總的家裡。」

突然的開放，造成了一些混亂，這些都是不能言表的，不過該問還是得問，因為跟東哥一樣，好不容易回家鄉一趟的檀老闆，也要給這些老人發紅包。

這事兒在鄉村也不算什麼新鮮事兒，算是一種傳統文化，基本上每個回鄉的大老闆都會幹這事兒，幾十年以來都是如此。

「讓你兒子送過去就行了，大過年的你們也忙，不用一直陪著我。」

從臘月二十七回家，到除夕這幾天裡，檀錦程位於老家的別墅，每天都有不少的客人，而他在老鄉的親戚當中，接受體制內的又較少，村長在待人接物方面，提供了不少的幫助。

「哈哈，沒事兒，不耽誤，過年村委也沒什麼事兒。」

全國首富，汽車行業的龍頭企業掌舵人啊，這是誰都能夠接觸到的嗎？別說他這個村長了，就是高几個級別的，想要見檀錦程都沒那麼容易。

如果不是因為老家的這份羈絆還有他哥哥的一些推動，他根本沒有這個機會，他不需要多做什麼，只需要最近在檀老闆身邊多露臉幾次就夠了。

這時候可不是該厚臉皮，就得厚臉皮。

「行吧，初一下午跟你哥來家裡坐坐，一起吃個晚飯吧。」

雖然回村了，不過檀錦程的行程也很緊張，能夠空出來的時間也就大年初一這一天，按照老家的習俗，初一這一天一般都是不拜年的，尤其是上午比較重視，這個上午他打算空出來給自己的家人。

下午的話，會有一些接待，而後續還有一些採訪安排，正月初三他就得離開老家。

檀立清，檀立艷兄弟二人互相對視了一眼，眼神里都帶著驚喜，尤其是檀立清，童年的小夥伴，現在差距非常的明顯，雙方已經沒有任何交集的可能的。

但是在難得的重聚日子裡，對方還能夠記得他，這就已經夠了，他也不指望在這位小夥伴身上蹭到什麼好處，以他的文化水平，從事的行業，能得到的好處非常有限。

倒不如保留這份美好，說不定將來還有點用處，再說以他這些年做包工頭積累起來的身家，雖不足大富大貴，但過日子完全是夠了的。

「美顏別開太重啊。」

檀錦程在與村里熟悉之人閒聊之時，旁邊還有不少膽子大的年輕人通過手機拍攝他，檀老闆對此並不反感，這些自發的流量，對企業營銷宣傳也是一種補充。

「好的好的，檀總能合個影嗎？」

一名沖在最前面的年輕人，沒想到檀錦程會跟他開玩笑，這讓他有點驚喜，在檀家村，受惠於檀錦程的人群太多了，他的教育資金裡面就有一個專項用於村裡的教育。

在檀家村，雖然檀老闆沒有東子那麼的高調，但人人都知道現在的好日子是這位已經不算年輕的年輕人帶來的，說不感激是假的。

在檀錦程發跡之前，檀家村超過八成的青壯年，都以外出務工，做生意為主，其中做服裝行業的居多，閃馳在縣裡設工廠之後，這部分人要麼是進廠打工，要麼是做著產業鏈上的生意，生活安穩了很多。

「可以，還是那句話，不要美顏過度啊，我可不想臉瘦得自己都認不出來。」

「那必須的，我們就用原相機拍。」

嘻嘻鬧鬧了一番之後，後續的祭祖，檀錦程就沒有再參加了，一方面是此時人員已經開始聚集了，為了不引起騷亂，也不允許他再繼續留在這裡了。

另一方面，他還得回去處理一些公務。

尉來與BYD的聯合降價，產生的連鎖反應相當之大，繼朗逸，軒逸兩大熱銷車型下調指導價之後，另一大合資品牌也下調了其終端指導價。

東風雪鐵龍C6補貼後價格腰斬至19萬元，直接衝擊A級車市場，其他燃油車品牌更是頻頻調整終端指導價，眼花繚亂的降價，讓消費者大開眼界。

「曾幾何時，高高在上的合資品牌會出現這種被動式的降價？」

春節聯歡晚會，無論怎麼改都已經再難吸引起民眾的熱議了，春節前後的車圈集體價格戰，已經完完全全做到了出圈之勢，而除了燃油車系列恐慌式的應對之外，另外一家新能源巨頭特斯拉的態度才是市場最為關注的。

2023年度銷量預期180萬輛的特斯拉，在尉來的壓迫之下，兩款熱賣車型應該如何應對？

特斯拉也沒有讓吃瓜群眾多等，1月22日，大年初一當天，特斯拉ZG官網顯示，特斯拉國產車型全系降價，毛豆3起售價降至99萬元，毛豆Y起售價降至99萬元。

兩款車型，起售價均創歷史最低。

「尉來無意發起價格戰，但是國補退坡之後，新能源汽車的成本不應該轉嫁於消費者，去年那種漲價潮，無論是對於行業還是消費者來說，都是一種傷害。」

在特斯拉官宣降價之時，檀錦程也接受了央視財經頻道的電話採訪。

這一場被視作為尉來發起的價格戰，從1月15日到1月22日，僅僅七天的時間，在BYD與吉利快速跟進的情況下，整個汽車市場完全亂了套。

尉來的行為，輿論環境在這一段時間也產生了兩極分化之勢，部分媒體與消費者對於尉來發起的價格戰持肯定態度，但也有媒體對尉來的行為口誅筆伐，認為這是對行業的一種傷害。

「尉來年銷量突破186萬輛，整體銷量突破逼近250萬輛，規模化的生產優勢，讓我們的單車成本下降了15%，我們有能力讓利消費者。」

「我們也希望，同行能夠接受價格下調的現實，一個規模化生產的消費品，不應該高高在上。」

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