第1077章 「還得是老雷會玩啊」（2/2）
自打這幫新勢力入場之後，汽車發布會就不限於一場了，某些企業對於一款車型，甚至要開上好幾次發布會，賣多少輛不管，先把場子炒熱再說。
「你還去嗎？」
「去吧，上次都去了，這次咱們要留在帝都，不去的話說不過去。」
不過不得不說，雷布斯或者說SU7也確實受到了車圈的重視，這一次發布會參加不只是有他們這些老朋友，還有包括老魏，北汽董事長等等。
另外，場外的聯動企業也是無數，近期有不少車企在社交媒體上轉發小米的動態，歡迎小米入場。
不得不說，SU7確實是一款值得車企重視的產品，它的出現要遠比當初菊花的智選車型更受市場關注，僅從這一點來看，雷布斯就一次創業，就已經成功了。
一直以來尉來與小米的合作關係都還不錯，在這個時間點他也沒有必要去做得罪人的事兒。
3月28日，發布會之前，雷布斯就玩起了花活兒，與老魏互換新車，搞了一波軍軍聯手，引發了不小的熱議，話說回來，現在的老魏也開始玩網際網路了，別說，形象還不錯。
雖然偶爾也發表一些爹味兒較重的言論，但整體來說，老魏還是挺懂網際網路的，比較會迎合網民，他的評論區可是很熱鬧的。
「虧本賣，冰箱免費送，音響免費送，真皮座椅免費送！」
發布會現場，雷布斯激情高昂，點燃了現場以及直播間。
坐在前排的檀錦程，老魏，李兵，何小朋等人互相對視一眼，似乎都看到了無語的表語，但表面還要保持著風度跟著大家一拍手。
「學學，以後咱們也這麼玩玩試試。」
跟李響就沒什麼顧忌了，檀錦程扭著與李響低語起來。
特麼的，論會玩還得是雷總。
「呵呵，我們要是這麼吹，老闆你得把我給開了。」
李響也是營銷能手，他主持的發布會一向是尉來熱議度最高的，比之檀錦程親自主持的發布會熱議度都高，無他，也是因為他的語言比較誇張。
但是對比起雷布斯來，這一世的李響只能算是小學生了。
「不過這個價格確實沒什麼毛病。」
三款車型，起售價分別是59萬元，59萬元，99萬元，因為對標的是毛豆3，這個價格加上顏值以及表面參數配置，確實是極具性價比。
最為搞笑的是，雷布斯在現場數次喊出遙遙領先，引發了全場歡呼，氣氛是相當的好。
「牛逼，這個是真的可以學學的，我們以後的周邊產品也可以在發布會上吹一吹。」
尉來也有不少的周邊產品，偶爾也會在發布會上提一提，但大多數都是放在尉來APP里，讓用戶自行下單，沒有做過多的宣傳。
以往也很少有車企這麼幹，在傳統的營銷觀念里，汽車發布會聚焦的是汽車的價格以及技術參數，周邊產品只是順帶一提，畢竟沒什麼技術含量。
而雷布斯卻用巨大的篇幅來推薦他們的周邊產品，如99元的車載手機支架，499元的車載K歌麥克風等等，尤其是99元的手機支架，更是重點介紹。
這玩意兒價格不高，很容易引發衝動下單，想必這款周邊產品下單量肯定不錯。
「沒錯，這個確實可以學一學。」
友商的發布會，是捧場也是個學習的機會，好的要學，覺得不對的可以汲取經驗教訓，李響也覺得這個營銷方式不錯，畢竟現在價格戰越來越嚴重，那麼周邊產品就是一個很好的利潤點補充。
比起整車，周邊產品的毛利率要高很多，積少成多也能夠一定程度上改善財務數據。
「長見識了，真是長見識了。」
他重生在小米汽車發布會之前，雷布斯以往的發布會他都了解，但兩次汽車發布會，尤其是這一次價格發布會，給予他的感覺是完全不一樣的。
整體風格來說，雖然依舊還是延續著他們在手機上的那套營銷方案，但細節處有多處調整，無論是營銷節奏，話題性都被雷布斯給拉得滿滿的。
4分鐘訂單破萬，27分鐘訂單破5萬！
這就是小米SU7正式開啟預售，就刷新了新勢力的訂單紀錄，當天晚上就在社交媒體上刷屏了，
「妥了，穩住了。」
就這個訂單數量，產能充分的情況下，這將是一款月銷可以達到三萬輛的爆款車型，哪怕迭加一點水分，那也是妥妥的爆款車型。
不過初期產能問題對於其他車企是訂單轉換率的最大障礙，但對於小米來說，根本不是問題，論起飢餓營銷，國內除了蘋果沒人能跟雷布斯相提並論。
「確實是妥了，這訂單今年交付肯定超過10萬輛，第一年交付就超過10萬輛的新勢力，得羨慕死多少新勢力企業。」
小米在年初把自己的年內交付目標定在6萬輛，九個月的時間，除去初期產能問題，月交付需要達到一萬輛左右，嚴格來說這個目標對於一家第一次造車的企業來說，並不算低。
但是以今晚的數據來看，今年交付超過十萬輛已經是妥妥的了，只要產能跟得上。
「真是羨慕啊，咱們當初哪有這麼好的市場氛圍，不過小米的粉絲是真的瘋狂啊。」
發布會結束，雷布斯很忙，不過他們這些嘉賓並不忙，於是檀錦程這個在帝都呆了有一段時間的便做東邀請老魏，李兵，何小朋等人吃了個夜宵。
李兵一邊喝著啤酒，一邊不無感慨的道。
整個一季度，他的聞界累計只交付三萬輛，主力車型雖然依舊賣得不錯，但市場空間是越來越小了，而他們的第二品牌樂道L60要到五月份才發布。
小米這半個小時的訂單，就比他們整個季度的交付量都要高了，不羨慕那真是假的。
「出手就是爆款，雷總確實是做得很不錯。」
老魏是這幫人里資歷最老的，他一開口大家就連連點頭，頂著小長城出道的尉來，在隨著轉型新能源賽道之後，兩家企業之間的那些恩恩怨怨也早就是過眼雲煙了。
「這是一個強勢的對手啊，我覺得我們都要重視起來。」
哪怕是第一次發布會引發起巨大的熱議，各大車企對於SU7也比較重視，但是論輿論環境，對於小米汽車的銷量看好的還真不多。
主要原因還是品牌的原因，在大部分人的認知里，小米品牌較為低端，相對應的用戶群體購買力有限，面向粉絲群體的SU7，如果定價超過15萬元，大部分粉絲群體應該是買不起的存在。
不過，這一次當場公布的訂單數據，著實讓公眾大吃一驚，誰也沒想到，小米粉絲群體的購買力這麼強。
其實公眾的認知也並不算完全錯誤，傳統模式下的小米粉絲群體，可能購買力確實是沒那麼強，但是能夠創造出各項紀錄，還是要得益於雷布斯的精準營銷。
其實真要說起來，SU7定位的並非傳統意義上的小米粉絲，而是蘋果以及特斯拉的用戶群體，是追新求異的科技先鋒，這批年輕用戶花起錢來是帶著衝動基因的。
另外，通過各種花式營銷，SU7已經是一個網紅產品了，具有一定的社交屬性，某音上帶SU7的話題，往往能吸引巨大的流量，本身已經成為一種社交貨幣和潮流符號。
「汽車的基本屬性，其實並非這次熱賣的主要基因，大家可以就這個營銷案例細緻的分析一下。」
檀錦程也是以營銷起家的，能夠透過現象看到本質，這玩意兒你把它理解成盲盒產品，也不是不行，網際網路上的網紅能夠混出來的都不傻，SU7可以給他們引來巨大的流量。
「跟坦克系列的營銷模式其實是異曲同工的，對吧？」
網紅們從試駕到提車，再到用車體驗，可以發很多期的視頻，等到流量吸夠了之後，還能以二手的方式賣掉，回收一定比例的成本，簡直就是移動的流量製造器。
從剛剛他刷某音就能感覺到，大大不小的網紅的曬單，都能吸引到巨大的流量。
「但是不管怎麼說，這是一個強勢的對手；當然，是對我們這些新勢力品牌，而不是檀總跟魏總這樣的傳統企業。」
輕鬆片刻的何小朋，又感覺到了巨大的壓力，SU7的上市對於他們的G6以及P7，壓力還是不小的。
老魏喝了口酒嘆道：「哪裡，大家都有壓力。」
長城是傳統車企里利潤率最好的，但是他們在新能源汽車市場上的滲透率是真的沒眼看，尉來2023年新能源汽車銷量占比已經超過80%了。
而長城呢，只有3%，比國內新能源汽車整體滲透率都低十個點，整體銷量僅僅比星途星願多出5萬輛，這成績確實是太過於拉垮了，老魏頻繁的拍短視頻，也確實是著急了。