第976章 這地方風水不好（1/2）

「自研不自研的，對於消費者來說，其實沒有那麼重要，消費者在意的是能不能買到心儀的產品。」

從地平線出來之後，檀錦程又轉半道去了趟附近的小米，碰巧雷布斯正在公司里，二人在雷布斯的辦公室里聊了會兒，晶片荒同樣波及到了小米。

不過對比起菊花廠來說，小米搞了這麼多年的產業鏈優勢發揮了很好的作用，菊花廠手機業務目前的銷量很好，但是誰都知道這是烈火烹油，隨著時間的推移，菊花廠的問題肯定會慢慢顯現的。

到9月15日，菊花廠的晶片禁令將全面生效，到時候菊花廠勢必面臨更大的麻煩，思慮至此，檀錦程不由得想起一件事兒來。

「對了，聽說榮耀要賣掉了？」

榮耀與菊花兩個品牌，一個主打高端，一個主打銷量，讓菊花廠在手機市場上一往無前，但是一旦晶片斷供，那麼兩大品牌就會受到很大的影響。

相比起菊花這個品牌的銷量，榮耀的銷量更大，通過出售的方式換取榮耀的發展，實則是最佳的手段。

雷布斯笑道：「是有這麼個傳聞；怎麼，你有興趣？」

檀錦程搖了搖頭：「沒興趣，再說這事兒也不是我能感興趣的。」

榮耀說是被出售了，但實際不過是卡個BUG，肯定還是在菊花廠的控制之下，一旦菊花廠覺得控制不住榮耀之時，他們馬上就會重新推出一個新的品牌來代替榮耀。

花錢買下榮耀，純純就是給菊花當嫁衣，看看參與榮耀收購的收購商就知道了，除了深城國資委之外，無不都是榮耀的供應商，其中主導的就是深城國資委。

這無疑是替菊花來解決麻煩的，任何想要在這時候覬覦榮耀的，都可能會受到反噬。

除了這些之外，檀錦程現在手裡有魅族，榮耀的銷量確實是很高，但跟魅族對比起來，除了銷量之外沒有什麼靈魂可言。

「也是，繼續剛剛的話題，你對自研是這麼看的嗎？」

二季度，小米漲勢不錯，如今股價已經漲至15港幣附近，相比起去年低點幾近翻倍，檀錦程去年個人耗資9億港幣增持的8900萬小米股份，現如今的價值已經超過了35億港幣。

十個月的時間，增持的小米股票為檀錦程帶來了45億港幣的增值，按照小米今年的發展軌跡以及股票目前的走勢，還得繼續漲下去。

初步預算，檀錦程的這一筆投資等過了解禁期，至少能賺個10億港幣以上。

檀錦程心情不錯，雷布斯的心情同樣也不錯，小米上半年營收1032億元，增長9%，手機業務穩定在全球前四，歐洲區首次進入到前三，西班牙連續兩個季度占據第一的位置。

最重要是小米今年的平均售價（ASP）提升至3元，中主端機型占比提高明顯，IoT與網際網路業務顯著增長，海外的收入增長，今年的小米10是小米首次衝擊高端之作。

不過，在魅族17等一系列競爭機型的防範之下，小米的高端之路還是相當艱巨，但整體來說，小米今年的發展還是非常不錯的。

另外，在小米內部，已經開始了籌劃造車。

意氣風發的雷布斯，今年不斷有驚人之言，什麼有本事你拿貨來賣呀；生死看淡，不服就干；友商是SB；干翻菊花等等驚人言論不斷的從他的嘴裡蹦出。

爭議的同時，也給小米以及他本身帶來了巨大的流量，網際網路之上，之前是蘋果與安卓之爭，但是到了現在，已經變成了菊花與的小米之爭。

小米成功的從蘋果手裡搶過了流量入口。

「我們倆家的營銷方式不同，所以自研與非自研對小米來說很重要，但是對尉來而言，就沒有那麼重要了。」

小米實質上是與菊花廠一樣，他們做的是粉絲，也就是基本盤生意，這就像一個主播一樣，要不斷的給粉絲提供情緒價值，粉絲的情緒價值提供到位了，那麼銷量也就不成問題了。

2018年之後，自研這個詞出現在網際網路上的頻率很高，各行各業，多數企業都用自研這個詞來強調自己的技術儲備，增加消費者的自豪感。

這也是目前乃至於今年幾年的營銷方式之一，尤其是手機行業，這個營銷方式的重災區，且目前汽車行業也已經有這種趨勢了。

但是實際上，自研不自研的對於消費者來說，並沒有太大的區別。

「站在消費者的角度，其實不需要關心你買的產品里用的是哪家的零部件，便宜好用就行了，不過我也能夠理解目前的趨勢，目前這種趨勢短時間是很難改變的。」

消費者們目前就愛聽這玩意兒，作為企業就只能往這方面營銷，這一點是無可質疑的，但是所謂的自研其實很難真正的定義。

例如說晶片，尉來汽車的自研晶片是委託地平線設計以及生產，那這算不算自研呢？

算，但也可以是不算，因為這是供應商提供的，雖然這家供應商同樣是在檀錦程的控制之下，還有像尉來的車機系統，算是完全自研嗎？

真要計較起來，也不能完全算是，同樣是包括魅族等等一系列的供應商在內合作的成果，任何一家大型企業的所謂自研，都離不開供應商的配合。

就拿晶片來說，BYD半導體算是車規晶片自研的典範了，但同樣離不開供應商的支持。

「只不過，消費者喜歡聽歸喜歡聽，但是我們不會在這方面做過多的營銷，而且我們會突出供應商的成就。」

說罷，檀錦程定定的盯著雷布斯道：「汽車，跟手機還是不一樣的。」

小米造車，已經在內部秘密立項了，檀錦程是了解手機圈子裡的營銷方式的，無論是小米還是菊花廠，殺入汽車圈子裡的帶來的變化肯定會很多。

「怎麼？檀總是怕我們把手機圈子裡的那一套營銷方式帶進汽車圈子？」

在檀錦程面前，雷布斯也不可能說出什么小米造車的傳聞是假的，實際上檀錦程目前還是小米的董事之一，如果他要想知道小米對於造車的真實想法，並非什麼難事兒。

「不是怕，是你們一定會，但是我希望你們還是要克制一些，把消費者的安全放在心上。」

菊花廠目前跟小康合作的車型，並沒有掀起太大的波瀾，而且目前菊花廠也沒有心思對汽車進行營銷，但是明年之後，等菊花廠正式梳理好手機業務，勢必會加強汽車方向的營銷方式。

而彼時小米正式進入到汽車賽道，兩大目前營銷能力最強的公司，又有著龐大的粉絲基礎，對汽車市場營銷方式的衝擊是非常之大的。

面對著檀錦程的要求，雷布斯笑了笑，沒有給出具體的答案。

見此，檀錦程也不再多說，兩人又隨意的聊了聊一些目前的行業現狀，之後檀錦程便離開了。

「走吧。」

跨出小米集團總部的那一刻，檀錦程又回頭看了一眼，從這一刻開始，尉來集團與小米集團就是兩家完完全全獨立的企業了，不再是戰略合作夥伴。

「回去之後，把研究院以及重點技術人才的合同重新簽一下，待遇再提一提，尤其是智能晶片方面的專家，不僅僅要留住我們自己的，我們還要想辦法再繼續招攬更多的優秀技術人才。」

近兩年以來，智能晶片方面的人才流動頻繁，多家企業開出了豐厚的待遇招攬人才，其中不乏年薪百萬級別以上的，像是地平線，國民技術，BYD半導體等等企業都開出了豐厚的待遇招攬人才。

根據某知名招聘網站透露的招聘信息，滬市某知名公司招聘的資深車規晶片專家，用以負責車規IC晶片的需求規格制定，推動車規開發體系完善，給出的薪資是100萬至150萬每年。

這其中還不包括期權，獎金等等福利，另外小米近期對於汽車專業方面的人才招聘也越來越多。

「老闆是怕小米到我們這邊來挖人嗎？」

看老闆的表情，趙鑫怡就知道老闆跟雷總聊得不怎麼樣，估計用不了多久，巨量引擎就要開始減持小米的股份了，距離上次承諾不減持的時間也快到了。

「是啊，論挖人，咱們的雷總絕對比我的名聲更差。」

檀錦程也毫不避諱，他在創業初期用了一些非常規的手段招攬人才，留下了不太好的名聲，但那時候也是沒辦法，本身他在人脈資源方面有限，只能用一些非常規的手段。

但是近些年，尉來也會挖人，也會開出高薪，但這些更多的是針對海外的技術專家，對於國內的人才，更多的還是跟菊花廠一樣，走高校以及科研合作的路子。

從閃馳成為國內兩輪電動車頭部企業開始，檀錦程就有意跟全國範圍內的各大高校以及與科研機構合作，通過高校以及科研機構之間的合作，給旗下的企業培養人才。

拿廬州工業大學來說，閃馳與尉來均與廬州工業大學有著戰略性的合作，每年千萬級別以上的投入，有類似於專門為企業培養人才的專業，學生完成學業之後，會進入到相關的合作科研機構去跟著實習一段時間，之後再進入到集團輪崗。

這是針對相對高端型的人才培養計劃，對於基層技術人才的培養，檀錦程旗下的企業也有諸多的合作院校，如寧職院等甬城各大專業院校，就有不少的合作專業。

甬城雖然大學院校資源一般，但專業的大專院校資源還是非常豐富的，企業只要肯出錢，是完全可以在這些院校之內設立符合企業發展的專業，為自己定向培養人才的。

這種合作模式，雖然說有些商業化，但能夠給包括學校，企業以及學生都有很大的好處，學校解決了部分教育資金的問題，企業能夠以更低的成本滿足自身用工需求。

而在當下就業環境比較嚴峻的階段，學生群體也能夠不用擔心畢業後的工作問題了。

金陵。

從帝都離開之後，檀錦程在金陵停留了兩天芯馳科技的A輪融資，這家在2018年由前恩智浦高管回國成立的車規級晶片公司，自從成立以來就受到了風投，產業資金以及國資的關注。

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